Przebudowa JEEPA

[Brylu]

Witam szanowne grono. A skoro witam to i pytam. Posiadam wranglera tj. Jestem w trakcie zakupu mostów ale tu dylematu nie ma. Natomiast silnik to już inna bajka. Obecnie jest biedne 2,5. Kumpel w patrolu wstawia 3,0 diesel z BMW. Tez rozważam taką opcje ale coraz mocniej myślę nad poczciwym orginalnym 4,0. Co radzicie. Czy to 4,0 uciągnie mosty patrola y61 z 35" kapciem. Znowu przy BMW pytanie co ze skrzynią i jaki reduktor do niego założyć. Zastanawiałem się nad orginalną skrzynią z BMW i myślałem o reduktorze z ROBURA. Ale tu znowu ale. Jak zacząłem czytać to znowu wyczytałem że jest on dość szybki. Głowa boli. Doradźcie coś.

[Misiek Cypr]

Skrzynia BMW jest dosc wolna, reduktor robura jest szybki.

Silnik 4.0 bez problemu ciagnie 35", ma 300Nm w bardzo szerokim zakresie I jest to najlepsza czesc jaka w Jeepie byla montowana.

reduktor Dana 300, z Jeepa ma PTO I jest pancerny. Jak nie chcesz PTO to 231 wystarczy.

Nie kombinuj za duzo, tylko 4.0, ze skrzynka AX 25 chyba, nie ta z 2.5, tylko z 4.0, albo automat I smigaj.

[JanekYJ]

Na mostach od patrola z odpowiednim przełożeniem możesz zostać przy silniku 2.5

Zobacz sobie filmy Lukask:
https://www.youtube.com/watch?v=uvl8JC4 ... e=youtu.be

[Adamo]

Zbuduj sobie zmotę do upalania i nie psuj fajnego wrongla

[Brylu]

Po ile chodzą te reduktory dana 300. Przeszukałem allegro ale na żaden się nie natknąłem. A te 231 to z tym 2,1 dieslem były montowane?

[Wojt@s]

Najtaniej :
4.0 HO, AW4, 231 i obrócenie mostu
Drożej:
4.0 HO, AW4 ,DANA 300 bez obracania mostu, ale przeróbka podłogi pasażera ( przynajmniej w xj )

Ja bym dał aftomat, idiotoodporny, kosztuje grosze używka, ciężko zabić, olej wystarcza mu najtańszy dex III.

[vandall1]

wstaw 4.0- i tak się narzeżbisz.
W sytuacji kiedy wrzucisz bmw ze skrzynią i jakims reduktorem-musisz liczyć sie ze znacznym wydłuzeniem układu napedowego.
Obrócony most przedni patrola:mam jakby co

[Misiek Cypr]

Po ile chodzą te reduktory dana 300. Przeszukałem allegro ale na żaden się nie natknąłem. A te 231 to z tym 2,1 dieslem były montowane?

231 szly do:

wrangler 2.5, 4.0, 3.7, 3.4
XJ 2.1d, 2.5d, 2.5, 4.0
ZJ 2.5d

pewnie wiele innych. 231 wytrzymuje bardzo duzy moment.

[Brylu]

Panowie a sprężyny i amory od czego dać. Boję się że jak dam od patrola to może być za twardy? Wszak nie ta waga.

[Misiek Cypr]

Moze lepiej sie nie bierz za to

[vandall1]

Popieram.

[Placek^]

Dajcie spokój, każdy kiedyś zaczynał. Podpowiedzcie co i jak i chłopak sobie urzeźbi. Poprawi choroby wieku dziecięcego i będzie gitara.

[s3R]

i wyląduje na allegro jako śliczny pomnik... i wspomnienie sprawnego wrongla.
No cóż każdy od czegoś zaczyna.


Pytanie o amory i sprężyny trochę mało precyzyjne jak gdyby.
Ile auto ma ważyć, czy do ścigawki czy przeprawy...

Umiesz skoki zawiasu policzyć ?

[Sygma]

ale sobie ludzie utrudniają życie... i niepotrzebnie kombinują


nic z tego projektu dobrego nie wyjdzie

[Mroczny]

do prostych wniosków wiedzie wyboista i kręta droga. A najprostsze przychodzi na końcu

[misman]

Każdy ma prawo do swoich prób i swoich błędów.
Skoro się pyta "jak" zrobić, a nie "gdzie, komu zlecić" - to conajmniej niestosowne są odzywki w stylu "daj se siana".
Jego auto, palnik i szlifierka kątowa, może sobie pociąć własny pojazd, własnym sprzętem na osobiście określoną liczbę kawałków. I raczej nic nikomu do tego.
Rozbrajają mnie tego typu "porady". W innych wątkach zaś skarżą się poniektórzy na masowe idiocenie społeczeństwa.
Rzeczywiście, porady w stylu: "daj se spokój, zleć komuś" są wysoce motywujące i zapobiegają ogólnej tendencji spadkowej kultury technicznej.

[Sygma]

no a po co chłopaka podpuszczać... by narobił się i nie było efektu ?
takie rzeźbienie można robić jak masz swój warsztat, wiedzę, doświadczenie i sprzęt do tego... czyli kilka osób na forum


chce coś na mostach Patrola ?
Niech kupi Patrola.. i jak widzi brak mocy to wymieni/zleci tylko wymianę silnika i już, gotowe

chce mieć Jeepa ?
To kupić od razu tego 4.0 ... wsadzić mosty 4.56 (były takie dawane) i koła 35" z odpowiednim liftem



to jest szansa na to, że to będzie jeździć
i że sam coś zrobi jak nie chce zlecać

[misman]

Nie zrozumiałeś.
Ale w sumie się nie dziwię.
To jest JEGO sprawa, jak chce to niech robi. To nie Twój zasmarkany interes, czy ma kasę, warunki, wiedzę.
Powiedz mu jak zrobić to, o co się pyta - lub dlaczego (technicznie) tego ma nie robić, i... jak chce nadal, to niech sobie robi.
Niektórzy coś robią, bo nie chcą gotowców. Bo chcą coś zrobić samodzielnie. Bo wiele innych powodów.
Tak, rozumiem że można tego nie rozumieć.

[Misiek Cypr]

Po kilku merytorycznych odpowiedziach, dostal takie odpowiedzi.

Jak ktos zadaje takie pytania, o sprezyny chodzi, to znaczy ze jest zupelnie zielony

[misman]

No ale co z tego ?
Kiedy niby ma "dojrzeć" ? Zlecając prace "fachofcom" (z którymi też różnie bywa ) ?
Od zawsze wszystko wiedziałeś ? Gratuluję, nie każdy ma taki dar

Oczywiście przyznaję Wam rację, że "projekt" jest z gruntu rzeczy durny (Jeep w turbodyzlu na patrolach ), zwłaszcza jeśli można doposażyć gotowca i b edzie taniej, lepiej i szybciej
Ale pozwólmy ludziom uczyć się na ich własnych błędach, skoro nie chcą na cudzych Ważne, że chcą w ogóle się uczyć

[Mroczny]

marudzisz

Rada żeby się w to nie pchał jest równie dobra jak nie lepsza od rad "merytorycznych". A zrobi z nią co zechce - jak i ze swoim autem

[Misiek Cypr]

No ale co z tego ?
Kiedy niby ma "dojrzeć" ? Zlecając prace "fachofcom" (z którymi też różnie bywa ) ?
Od zawsze wszystko wiedziałeś ? Gratuluję, nie każdy ma taki dar

Oczywiście przyznaję Wam rację, że "projekt" jest z gruntu rzeczy durny (Jeep w turbodyzlu na patrolach ), zwłaszcza jeśli można doposażyć gotowca i b edzie taniej, lepiej i szybciej
Ale pozwólmy ludziom uczyć się na ich własnych błędach, skoro nie chcą na cudzych Ważne, że chcą w ogóle się uczyć

Jak zaczynalem, to sprezyny byly we fotelu.

Diesel 3.0 od bmw, skreci rame wronga w smiglo.

Wrong z silnikiem 4.0, na mostach patrola, 35 cali i odpowiedni lift, progi, i mic wiecej nie trza

A z Mrokiem trudno sie nie zgodzic

[Brylu]

A kto wam mądrale powiedział ze sam to bede wykonywal. . Chyba po to jest forum żeby dopytac jak sie czegoś nie wie.
Co do silnika BMW to kolega właśnie montuje w patrolu ale do końca nie bylem do tego przekonany wiec poprosilem o rade. Co do tego pomnika to raczej do tego nie dopuszcze bo widzialem kilka "zmot" wystawionych na allegro. Wiec na poczatek wymiana mostów na patroloskie zobaczymy jak to będzie chodzic z tym zestawem co jest pod maską. Ale pewnie z czasem 4.0 pod maska wyladuje. A maruderom dziekuje bardzo.

[CrOOchy]

Tylko przy tym zestawie co masz musisz i tak obrócić przedni most z parcha bo główka jest po drugiej stronie, lub zmienić reduktor na dankę 300 (co może w przyszłości zaowocować).

Jakie masz teraz przełożenia w mostach? 3,55?
Parch będzie miał 4.625 (zapewne będą to mosty od y60)
Więc tak na szybko przelicz, ale powinno się na 35" odpychać ładnie.
Pamiętaj, że zwiększasz masę nieresorowaną, więc amory jakieś inne. Tu już zależy do czego auto będzie używane.

[Brylu]

Panowie a gdzie dostanę ten reduktor dana 300 bo nigdzie go nie mogę znaleźć.