JEEP ZJ 95 przedni most

[dark_zdzich]

Witam wszystkich.

Rozebrałem przedni most aby wymienić łożyska na ataku.
Po wyciągnięciu kosza okazało się że nie było żadnych podkładek do kasowania luzu między wałkiem ataku.
Se pomyślałem że to pewnie paprochy robiły.
Ale teraz przy zakładaniu okazało się że tak ciasno to spasowuje się że nie ma tam nawet mikrometra na jakąkolwiek podkładkę.
Czy jest możliwe że tam nie ma być żadnej podkładki ?

Pozdrawiam.

[Wojtek_W]

Ja rozbieralem 2 sztui. Znaczy pomaalem.
W kazdym byly podkladki. Moj mechanik mowi,ze nie widzial jeszcze takiego bez. Jak niby regulacja by miala byc rozwiazana?

[misman]

Skoro nie ma miejsca na podkładkę, to wyjaśniałoby, dlaczego jej tam nie było

[rudypajero.koszalin]

W mostach Jeepa nie ma podkładek, regulacja luzu pomiędzy łożyskami jest realizowana tym:

http://raffi.pl/4720865/TULEJA-ROZPREZNA-JEEP.html

[Wojtek_W]

Co Ty opowiadasz za bzdury? Co ma piernik do wiatraka?

[misman]

Ja rozbieralem 2 sztui. Znaczy pomaalem.
W kazdym byly podkladki. Moj mechanik mowi,ze nie widzial jeszcze takiego bez. Jak niby regulacja by miala byc rozwiazana?

Do regulacji kosza stosuje się czasem wkręcane pierścienie. Fajny patent.

[rudypajero.koszalin]

Co Ty opowiadasz za bzdury? Co ma piernik do wiatraka?

To nie bzdury, To rozwiązanie stare jak węgiel kamienny
Pomiędzy łożyskami wałka ataku jest tuleja (tuleja rozprężna), W czasie regulacji luzu zostaje ściśnięta/zprasowana przez łożyska do odpowiedniego wymiaru. Tuleję powinno się wymieniać przy każdym demontażu wałka ataku.
Wiem w patrolu tego nie ma, ale musisz przyjąć do wiadomości że nie tylko parchy po tym świecie jeżdżą

[Wojtek_W]

Co Ty opowiadasz za bzdury? Co ma piernik do wiatraka?

To nie bzdury, To rozwiązanie stare jak węgiel kamienny
Pomiędzy łożyskami wałka ataku jest tuleja (tuleja rozprężna), W czasie regulacji luzu zostaje ściśnięta/zprasowana przez łożyska do odpowiedniego wymiaru. Tuleję powinno się wymieniać przy każdym demontażu wałka ataku.
Wiem w patrolu tego nie ma, ale musisz przyjąć do wiadomości że nie tylko parchy po tym świecie jeżdżą

Masz racje. Myslalem,ze nie ma regulacji w pochwie mostu. Kosza. Nie doczytalem,ze chodzi o atak. A, ze jest to mam swiadomosc. Wymienialem u siebie nie dalej jak 3 tygodnie temu. Moja wtopa. I dokladnie jak piszesz. Jest jednorazowa i po odkreceniu powinno sie zalozyc nowa. Nie luzowac ponownie itd..

Ja rozbieralem 2 sztui. Znaczy pomaalem.
W kazdym byly podkladki. Moj mechanik mowi,ze nie widzial jeszcze takiego bez. Jak niby regulacja by miala byc rozwiazana?

Do regulacji kosza stosuje się czasem wkręcane pierścienie. Fajny patent.

Kosza tak. Dokladnie to mam u siebie w commanderze. Srubokrecik, mloteczek i heja. A nie sku**wiale podkladki.


Od siebie dodam,ze jak juz zmieniasz atak to doloz ~200 zeta i satelity zmien. Bo buczenie moze nie minac, a jak rozdupione byly lozyska ataku to satelity tez swoje dostaly. Robota na pol gwizdka.

I tak. Patrol ma mosty lepiej rozwiazane.

[rudypajero.koszalin]

I tak. Patrol ma mosty lepiej rozwiazane.

I tu się zgodzę

[dark_zdzich]

No właśnie podobne rzeczy wyczytałem gdzieś w hamerykańskich stronach,
czyli znowu go nie poskładam w sobotę bo musze to ustrojstwo zamówić .

Pozdrawiam.

[Wojtek_W]

Niekoniecznie.

Zadzwon do AMSJeep .

Pawel ma wszystko od reki. Wysle Ci kurierem za pobraniem i bedziesz mial na jutro.
Opisz co potrzebujesz. Wrzuci Ci w paczke wszystko a co nie bedziesz chcial odeslesz i kase odda.

Doradzi tez co i jak. U nas trafil bez pudla.

Mozes napisac,ze masz namiar od Wojtek z Commandera.

[dark_zdzich]

OK w sumie dopiero teraz przeczytałem maila. Ale w takim razie zadzwonię sobie tam i tak bo jeszcze coś musze zamówić.

ALE MAM PYTANIE związane z tym tematem . Co z momentem dokręcenia śruby wałka ataku. Mam manula ZJ 93 i tam inny most narysowany , inna grucha i podkładki tam są . A jeżeli ja nie mam podkładek to mój moment dokręcenia wałka ataku jest bardzo ważny , to jaki on jest , taki sam jak w tym manualu z 93 roku czy inszy ?

[Wojtek_W]

U mnie to ~95Nm zdaje sie.

[suchorz]

Nakrętki do regulacji kosza sa w moście chrysler 8.25, mosty Dana mają podkładki regulacyjne.

[rudypajero.koszalin]

Dla potomnych.
Tuleję rozprężną da się użyć powtórnie. W sytuacji gdy niema skąd, nie ma jak, nie da się.
Tuleję należy położyć zgrubieniem na imadle, kowadle, szynie kolejowej itp. i napierdzielać w zgrubienie młotkiem systematycznie obracając, tak by po równo dostała z każdej strony. Powinna się trochę rozejść. Po takiej operacji nada się od biedy do ponownego wykorzystania.
UWAGA! Patent awaryjny, nie zalecany przez serwis

[misman]

W sensie, niedługo przed planowaną sprzedażą auta... ?
Wydaje się, że zbiór takich metod jest tajemnicą publiczną w tym kraju
Dziw bierze, że nie powstał jeszcze żaden podręcznik... Dostrzegam niszę marketingową

[suchorz]

Nowa tulejka rozprężna do D30 w ZJ kosztuje 55zł