WJ FAQ

[Galik]

Kierunkowskazy w blotnikach są. Antena nie pamiętam, ale chyba na szybie.

[s3R]

No to europa.
luzów na przekładni nie ma ?
Stabilizatory są ?

[Sygma]

Kierunkowskazy w blotnikach są. Antena nie pamiętam, ale chyba na szybie.

No to masz WG .. który ma i tak twardsze zawieszenie niż WJ (o ile masz jeszcze oryginalne zawieszenie z tego modelu).
Skoro dalej za miękko to pozostają stabilizatory do sprawdzenia.. czy są.
Jak są to zmiana sprężyn i amorów... ewentualnie można dać też polibusze.

[Galik]

No to europa.
luzów na przekładni nie ma ?
Stabilizatory są ?

Nie schylałem się i nie wiem czy są stabil.
Luzów nie wyczułem, ale jechałem nim moment wiec to tez do sprawdzenia. Chyba wezmę, brat zrobił nim już z 5 tysi i jakoś daje radę i sie nic nie sypnęło. Czasem bywam w okolicach Porąbki to jeśli będzie taka możliwość to poproszę Cię o możliwość przejażdżki żeby mieć pkt odniesienia.
Dzięki za pomoc.

[s3R]

No nie widzę przeszkód. Daj wcześniej znać. Wbrew pozorom jeep jedzie tam gdzie skręcasz kierownicą choć buja jak na łajbie, jak jest oczywiście sprawny. Ja chce wsadzić mocniejszy amor skrętu jeszcze.

[s3R]

Wraziłem polibusze do stabilizatora przedniego ostatnio przy robocie z osłoną i jest różnica na +.
Auto się mniej buja trochę. Nie kosztuje wiele a poprawa jest zauważalna. Z żurady miałem akurat.

[Placek^]

Czy mosty i półosie w WG wytrzymają koła 33" w użytkowaniu wyprawowym i w rajdach turystycznych?

[CrOOchy]

z varilockiem czy bez te mosty?

[Placek^]

A ja wiem? Quadra Drive ma napisane przy drążku. Limited 2,7CRD 2003 rok.

[CrOOchy]

wytrzyma, ale varilock nie będzie działał

[Placek^]

Varilock to jest coś jak LSD?

[CrOOchy]

google Ci pomoże znaleźć odpowiedź na to pytanie

[Misiek Cypr]

Varilock jest duzo lepsze od LSD, ale ma tez ograniczenia. Jedni mowia ze 33" wytrzymuje, inni ze nie.

Generalnie te mosty w turystyku I na wyprawach bez problem pociagna. Jednak trzeba pamietac, ze latwo zalatwic taki most, jak sie piluje gdy kola skacza po korzeniach.

[mocnykrk]

dobra sluchajcie bo juz caly zawias wymieniony , lift jest , pomozcie bo glupio wygladaja te 255/60/17 , poza tym zaraz sie rozpadna ze starosci, bieznik tez za bardzo nie wystepuje

[Sygma]

croochy ma 32" i wyglądają spoko

[mocnykrk]

croochy ma 31 (265/65/17) srednica to 776


ja sobie wymyslilem tez 31 ale 245/75/17 czyli srednica 800

czy to nie bedzie za duzo ?

chce wysoki przeswit , ale nie chce obciazyć napedow , ani zeby mi nic nie obcierało


i jeszcze rzućta okiem na to bo chyba dobra cena

http://allegro.pl/bridgestone-dualer-a- ... 56765.html

[Placek^]

Cena ok, ale opony stare. Ja bym wolał trochę dopłacić i wziąć 2013/2014. Ja też mam 31" (255/70 R17 General Grabber AT2) i przy 2" lifcie BDS tarły przy skręcie i na wyjebach. Dołożyłem podkładki 45mm i jest miód malyna

[mocnykrk]

o [cenzura] to mi bury cały światopogląd bo wszyscy pisali że do liftu 2 cale 31 wchodzi bez problemu ...


nei zamierzam juz dawac zadnych podkladek

wogle 45 mm to prawie 2 cale

to ty masz 4 cale lift ????

przeciez wtedy juz trzeba mnostwo rzeczy przerabiac

[CrOOchy]

ja dałem lift BDS (springi) dystanse 30 i ociera o przedni zderzak, tak wiec była akcja diaxem

[Sygma]

Sylwek, masz 31 czy 32 ?

[Placek^]

wogle 45 mm to prawie 2 cale

to ty masz 4 cale lift ????

przeciez wtedy juz trzeba mnostwo rzeczy przerabiac

Tak ze 3,5". Nic nie trzeba przerabiać

[CrOOchy]

Sylwek, masz 31 czy 32 ?

265/65r17

[mocnykrk]

no to jakie mam kupic ?

mam lift 2'' BDS (sprezyny+amory) i nie chce nic wiecej przerabiac , ani zeby mi obcierało !

[Placek^]

Za jeep.org.pl:

WJ/WG
Lift 0"
255/65 R16 (HANKOOK RA07)
225/75 R16 FABRYCZNE (Goodyear Wrangler ST, Goodyear Wrangler Ultra Grip)
245/70 R16 FABRYCZNE
245/75 R16 (Kumho AT KL-78, Wrangler ATR [CRD +dystanse 30mm, lekkie tarcie])
235/65 R17 FABRYCZNE (Michelin Diamaris; Matador MP81 Conquerra)
275/55 R17 (Dunlop M+S obciera przy skręcie)
245/65 R17 (Goodyear Fortera HL)
245/70 R17 (bfg km2 [CRD])
255/60 R17 (Kumho KL12)
255/65 R17 (GOODYEAR WRANGLER ALL WEATHER [CRD])
245/70 R17 (Cooper Discoverer [CRD], Yokohama Geolander AT-S)
Lift 2"
245/75 R16 (BFG Long Trail [dystanse 30mm])
245/70 R17 (Cooper Discoverer STT [dystanse 40mm])
265/65 R17 (GG AT2)
265/70 R17 (BFG AT, lekkie tarcie)

Tutaj masz cały temat: http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=20736

Z tym, że te opony podane do liftu 2" nie będą tarły na płaskim, ale na lekkich wykrzyżach już na 90% tak. Załóż sobie lift 2", dorzuc małe podkładki i jazda.

[mocnykrk]

nie lubie tamtgeo forum

myslalem o 245/75/17 ale w takim razie zeby miec pewnosc ze bedzie ok , moze sie zdecyduje na 245/70/17 ?

1 prosze o potwierdzenie czy 245/70/17 wejdzie bez zadnych problemow
2 czy jesli teraz mam 255/60/17 (29") to optyczna roznica no i wysokosc auta bedzie zauwazalna ?