Podrasować silnik 4.0 L

[Radek666]

Jako lajkonik jednak pozwole sie ustosunkowac

- dolot: filtr sto¿kowy z doprowadzeniem zimnego powietrza, "uproszczenie" dolotu
filtr stozkowy nie nadaje sie do terenu - pyl
- planowanie g³owicy,
zwiekszenie stopnia sprezania
- zmiana oprogramowania komputera,
jak na mnie to za duzo roboty
- modyfikacja rozrz±du,
jak na mnie to za duzo roboty
- ¶ciêcie ko³a zamachowego,
nie ma co scinac - ale wywalenie wiska duzo da
- wymiana kolektora wydechowego na 6-3-1, zmiana wydechu,

- polerowanie kana³ów dolotowych i wylotowych,
ale bardziej pomoze zgranie kolektora z glowica

[Radek666]

http://go.jeep-xj.info/HowtoRamInlet.htm

[Adamek]

Widze że nie jest to takie bardzo skomplikowane w tym silniczku. Teraz jeszcze pozostanie zliczenie tego i wyjdzie wynik ile trzeba szelestów wysrać na tką zabawe.

[SławekXJ]

Widze że nie jest to takie bardzo skomplikowane w tym silniczku. Teraz jeszcze pozostanie zliczenie tego i wyjdzie wynik ile trzeba szelestów wysrać na tką zabawe.

Widzę że chcesz się sam w to bawić

ja jednak polecałbym nieśmiało oddanie auta dobremu tunerowi, który zmota wszystko i jeszcze wyniki z hamowni Ci da

[Kosa]

Widze że nie jest to takie bardzo skomplikowane w tym silniczku. Teraz jeszcze pozostanie zliczenie tego i wyjdzie wynik ile trzeba szelestów wysrać na tką zabawe.

Widzę że chcesz się sam w to bawić

ja jednak polecałbym nieśmiało oddanie auta dobremu tunerowi, który zmota wszystko i jeszcze wyniki z hamowni Ci da

z hamowni któe nie będą do końca miarodajne to nie ma u nas hamowni która potrafi zhamować automat

[Adamek]

No tak chciałbym sam to zrobić nie wiem czy starczy sił ale próba nie A i satysfakcja nie mała jak wyjdzie taka robótka.
Wszystko zależy od kasy, jeśli koszt będzie duży to pierdziele zostanie jak jest a kase przeznacze na coś innego np: wyciągareczka.

[SławekXJ]

z hamowni któe nie będą do końca miarodajne to nie ma u nas hamowni która potrafi zhamować automat

Przecież są hamownie silnikowe

Słyszałeś o takiej

[TTom]

Te wszystkie zabawy w tuning są tak na prawdę bardzo kosztowne, jedne zmiany pociągają za sobą automatycznie inne jeśli ma to mieć ręce i nogi. Jeśli masz 3-5 tys do wydania to lepiej wymienić silnik na używany w dobrym stanie V8 5,2 Znajdziesz taki bez większego problemu, a swoją 4-litrówkę sprzedasz. Tyle że nie spełnia to postulatu o utrzymaniu spalania na tym samym poziomie. No chyba że gaz załozysz. Decyzja i tak należy do Ciebie powodzenia!

[Radek666]

Te wszystkie zabawy w tuning s± tak na prawdê bardzo kosztowne, jedne zmiany poci±gaj± za sob± automatycznie inne je¶li ma to mieæ rêce i nogi. Je¶li masz 3-5 tys do wydania to lepiej wymieniæ silnik na u¿ywany w dobrym stanie V8 5,2 Znajdziesz taki bez wiêkszego problemu, a swoj± 4-litrówkê sprzedasz. Tyle ¿e nie spe³nia to postulatu o utrzymaniu spalania na tym samym poziomie. No chyba ¿e gaz za³ozysz. Decyzja i tak nale¿y do Ciebie powodzenia!

Nie prawda; takie np proste zdjecie wiska i wsadzenie elektryka poprawia znacznie dynamike silnika.... lekkie poprawienie dolotu zeby bral zimne powietrze itp.
Sa drobne rzeczy ktore mozna poprawic bez wiekszego nakladu finansowego a daja dobry efekt!

[Greg_pl]

Koszt badania na hamowni silnikowej bedzie kosztowal wiecej niz te przerobki !
Jedyne co mi przychodzi do glowy (zeby zwiekszyc moment obrotowy) za rozsadne pieniadze to walek, ktorym sciagniemy moment obrotowy na dol (w HO do rocznika 95 maksymalny moment jest przy 3950 rpm, to zdecydowanie za wysoko). No i oczywiscie zwiekszenie skoku tloka, co znacznie zwiekszy moment obrotowy bez zwiekszania spalania.

[Adamek]

Te wszystkie zabawy w tuning są tak na prawdę bardzo kosztowne, jedne zmiany pociągają za sobą automatycznie inne jeśli ma to mieć ręce i nogi. Jeśli masz 3-5 tys do wydania to lepiej wymienić silnik na używany w dobrym stanie V8 5,2 Znajdziesz taki bez większego problemu, a swoją 4-litrówkę sprzedasz. Tyle że nie spełnia to postulatu o utrzymaniu spalania na tym samym poziomie. No chyba że gaz załozysz. Decyzja i tak należy do Ciebie powodzenia!

Wiesz to nie jest zły pomysł z tym V8 i do niego gaz , ale niestety jak wszyscy wiemy gaz do takiego silnika to tylko sekwencyjny co wiąże się z następnym wydaniem paru tysięcy. Ach żeby te V8 chodziły na tej najtańszej instalce to było by super

[AndrzejM]

Nie prawda; takie np proste zdjecie wiska i wsadzenie elektryka poprawia znacznie dynamike silnika.... lekkie poprawienie dolotu zeby bral zimne powietrze itp.
Sa drobne rzeczy ktore mozna poprawic bez wiekszego nakladu finansowego a daja dobry efekt!

W temacie wiska...

Myslę nad dwoma wentylatorami elektrzycznymi.. Od czego byś polecał? VW VR6 miały duza chłodnice z dwoma wentylatorami. Jednym napędzanym elektrycznie drugi za pomocą paska z pierwszego... Może coś takiego założyć?

[Adamek]

Nie prawda; takie np proste zdjecie wiska i wsadzenie elektryka poprawia znacznie dynamike silnika.... lekkie poprawienie dolotu zeby bral zimne powietrze itp.
Sa drobne rzeczy ktore mozna poprawic bez wiekszego nakladu finansowego a daja dobry efekt!

W temacie wiska...

Myslę nad dwoma wentylatorami elektrzycznymi.. Od czego byś polecał? VW VR6 miały duza chłodnice z dwoma wentylatorami. Jednym napędzanym elektrycznie drugi za pomocą paska z pierwszego... Może coś takiego założyć?

Ja będe próbował założyć elektryka z XM-a bo taki mam jest tam dwa wentylatory z automatyczną regulacją obrotów, tak normalnie nie ma szns aby weszły ale ja mam zamiar wymontować chłodnice od klimy i tam zapodac wentyle bo klima niesprawna bo przebiłem chłodnice więc idzie w odstawke.

[AndrzejM]

Wiesz to nie jest zły pomysł z tym V8 i do niego gaz , ale niestety jak wszyscy wiemy gaz do takiego silnika to tylko sekwencyjny co wiąże się z następnym wydaniem paru tysięcy. Ach żeby te V8 chodziły na tej najtańszej instalce to było by super

Nie zapominaj o jednym V8 to zupełnie inna masa.. Pomijając kwestię wzmacniania zawiechy to zmienia Ci się znacznie rozkład masy. Dla terenowego auta to nie jest za dobrze jak 70% masy wisi na przodzie... Z resztą nie znam samochodu dla którego byłby to bonus.. No chyba , że do palenia gumy to jest IDEAŁ

[Kosa]

Koszt badania na hamowni silnikowej bedzie kosztowal wiecej niz te przerobki !
Jedyne co mi przychodzi do glowy (zeby zwiekszyc moment obrotowy) za rozsadne pieniadze to walek, ktorym sciagniemy moment obrotowy na dol (w HO do rocznika 95 maksymalny moment jest przy 3950 rpm, to zdecydowanie za wysoko). No i oczywiscie zwiekszenie skoku tloka, co znacznie zwiekszy moment obrotowy bez zwiekszania spalania.

@techmark oczywiście, ze są tylko złóż silnik zawieź go na hamownieciekawe ile Cię to wyniesie

[SławekXJ]

Jednym napędzanym elektrycznie drugi za pomocą paska z pierwszego.

Nic z tego nie rozumiem

[TTom]

Nie prawda; takie np proste zdjecie wiska i wsadzenie elektryka poprawia znacznie dynamike silnika.... lekkie poprawienie dolotu zeby bral zimne powietrze itp.
Sa drobne rzeczy ktore mozna poprawic bez wiekszego nakladu finansowego a daja dobry efekt!

zgadzam się z Tobą , ale raczej na spektakularne efekty nie ma co liczyć, myslę że w tym przypadku jakieś 20-25KM, to trochę więcej niż efekt wytrzepania dywaników i umycia padwozia z błota i to wszystko w zasadzie bez nakładów finansowych!

[AndrzejM]

Ja będe próbował założyć elektryka z XM-a bo taki mam jest tam dwa wentylatory z automatyczną regulacją obrotów, tak normalnie nie ma szns aby weszły ale ja mam zamiar wymontować chłodnice od klimy i tam zapodac wentyle bo klima niesprawna bo przebiłem chłodnice więc idzie w odstawke.

A chcesz je dać przed czy za chłodnicą?

[Radek666]

Jest na www pare opisow zakladania elektryka za chlodnica (od strony silnika). Tylko trzeba znalezc odpowiednio waski wentylator...

[Radek666]

O pronciem bardzo;
http://www.off-road.com/jeep/cherokee/9 ... ling1.html

[AndrzejM]

To od Poldolota nie wejdzie?

[Radek666]

A no i zapomnialem o kultowej stronie;
http://go.jeep-xj.info/HowtoElectricFan.htm

ps. od poldka - jak przesuniesz chlodnice?

[AndrzejM]

Jednym napędzanym elektrycznie drugi za pomocą paska z pierwszego.

Nic z tego nie rozumiem

A co tu do rozumienia

\  /_______\  /
-()-_______-()-
/  \               /  \
1          2       3


1. Wiatrak napędzany silnikiem elektrycznym
2. pasek klinowy
3. Wiatrak napędzany paskiem z pierwszego wentylatora


Jasne?

[SławekXJ]

\ /_______\ /
-()-_______-()-
/ \ / \
1 2 3


1. Wiatrak napędzany silnikiem elektrycznym
2. pasek klinowy
3. Wiatrak napędzany paskiem z pierwszego wentylatora


Jasne?

Jak słońce

Rysunek

[AndrzejM]

Juz poprawiłem.. teraz lepiej widać...