- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Mroczny
lżejszy diskacz to on by niebył za bardzo bez tych trybików w blaszanej pochewceJarekK pisze:w disco opis byłby "zwiększyliśmy o 50% wytrzymałość obudowy mostów"Bartas pisze:a w disco ten zabieg też miał by rację bytuJarekK pisze: żeby napisać w folderze reklamowym, że zmniejszyli wybuchowość mostów o 50%
ale jakos na to nie wpadli,czyli nie bylo potrzeby,bo przynajmniej jak cos wybuchnie,to kola nie odpadaja...Bartas pisze:a w disco ten zabieg też miał by rację bytuJarekK pisze:żeby napisać w folderze reklamowym, że zmniejszyli wybuchowość mostów o 50%LR_Olek pisze: Pytam sie tylko PO CO?
racja i za to lubie te landrynki, że wracają o własnych siłachLR_Olek pisze:ale jakos na to nie wpadli,czyli nie bylo potrzeby,bo przynajmniej jak cos wybuchnie,to kola nie odpadaja...Bartas pisze:a w disco ten zabieg też miał by rację bytuJarekK pisze: żeby napisać w folderze reklamowym, że zmniejszyli wybuchowość mostów o 50%
mendelmax pisze:Zawsze jest tak, że na początku "to mi nie jest potrzebne". Ja tak miałem z silnikiem 4.7. I co? I dupa- teraz widzę, że by się przydał. "Quadra-drive? Po co- nigdy nie będę jeździł w terenie". I co? I znowu dupa
Oczywiście jeśli chcesz to kup, ale wierz mi, że jazda lekko terenowa ci się spodoba. Bo to tak jest, że potem się myśli "a może spróbuję tam wjechać". Jak się nie udaje, to robisz lift, blokady itd, aż w końcu okazuje się, że auto które nie miało nigdy jeździć w terenie stoi na 33" MT-kach z ARB'ami w obu mostach
Sama prawda.Ani Jeepem, ani żadną inną terenówką. W przeciwnym razie nie zaczynałbym tego wątkuAdamek pisze:@Zark, a powiedz mi na sam początek czy Ty wogóle juz jezdziłeś jeepem
Nie jeździłem Jeepem, ale uważałem na lekcjach fizyki ;DAdamek pisze:Bo jeśli nie to nie pisz, że cieżko jest rozbujac 4 litrowego syfa ( tu się mylisz i newton też by sie mylił, bo nie poznał jeepa)
No właśnie. 13-15l, to dane z serwisów Internetowych, ale nie ma to jak doświadczenia użytkownika. Wielkie dzięki, bo ta informacja jest właściwie tym, czego szukałem. Nie spodziewałem się że tu znajdę kompletną odpowiedź, ale dokładnie o takie porównanie tego typu mi chodziło.Michał_1989 pisze:Zakr pisze:Przepraszam jaka frontera (silnik) , 2.2 Ecotec nie schodzi z 16 l. wiem bo mieliśmy takiego , a 3.2 V6 to już chyba sam wiesz ze to nierealne ,a silnik 2.0 ....no comment ,kontynuując jak jedziesz frontera 2.2 z 4 osobami to spokojnie cie polonez wyprzedza..... przemyśl swój wybór jednak
Pewnie dla wersji 4x4 20-22lintruz pisze:Niestety mialem na mysli moje srednie spalanie- 50% w trasie i 50% po Krakowie. Mysle, ze po Warszawie to spalanie bedzie na pewno wyzsze- raz , ze ruch wiekszy, a dwa , ze kierowcy (i sama jazda) bardziej agresywni...A o ile-to trudno powwiedziec...
Pisałem o wersji 4x4. Ma chyba 1890kg, albo 1980kg. Na temat 2WD nie mam żadnych danych poza informacją od sprzedającego i tego co wyczytałem tu na forum.intruz pisze:Pisales cos o rozpedzeniu dwoch ton- ten jeep wazy ponizej 1300kg!!!
)
) to 4 litrowy silnik o momencie obrotowym który konkuruje spokojnie z turbodieslami daje radę Tyle to sam wiemmendelmax pisze:To nie jest tak, że jak się ma dwa mosty napędzane to auto waży dwa razy więcej i pali dwa razy więcej, bo poza mostami jeszcze coś w tym aucie na boga jest... (z kalkulacji podawanych tu mas wychodzi, że most, wał i reduktor ważyłyby 600 kg
No tak, a jak będzie silnik 8l to jeszcze łatwiej. ;Dmendelmax pisze:Co do rozpędzania "dwóch ton" (czyli 1500 kg
Ew. wkurniczenia, że się kupiło takie auto a nie inne... Jak się nie ma co sie lubi.... Nie stać mnie na pełnego Jeepa 4WD w podobnym stanie.mendelmax pisze:Myślę, że oszczędności na spalaniu nie są w stanie zrekompensować kosztów przeróbki na 4x4 za najdalej dwa lata
Inna sprawa że po bezdrozach wole chodzić niz jeździć - takie przyzwyczajenia. nalezy do Ciebie, mam nadzieje, ze sie pochwalisz.
raczej nie. mój wrangler który jest cięższy pali na dojazdach do pracy z konstancina do warszawy troszkę ponad 16. z automatem, przy dość dynamicznej jeździe.Zakr pisze: Pewnie dla wersji 4x4 20-22l
1 - pogadaj z kims zeby dał Ci sie smignac jeepem, wiem ze to nie bedzie latwe ale wykonalne.Zakr pisze:
Ani Jeepem, ani żadną inną terenówką. W przeciwnym razie nie zaczynałbym tego wątku
Nie jeździłem Jeepem, ale uważałem na lekcjach fizyki ;D
Musisz rozpędzić prawie 2 tony i zatrzymać. Obojętnie co zrobisz, zawsze na 2 tony musisz zużyć więcej energii.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
