światła USA a Europa w WJ?

[edox]

[edox]

a tak przy okazji swiatel zastanawiam sie nad tym do siebie:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=131045442
co by widziec lepiej

[mendelmax]

I ktoś tu mówi o nie oślepianiu kierowców? Edox, przy tym symetryczne lampy podniesione do oporu to pikuś...

Co się tyczy doświadczenia z jazdą na lampach symetycznych i asymetrycznych- miałem w tym samym aucie i te i te, na obu zrobiłem po parę tys. km, głównie po ciemku, bo było to w zimie. Naprawdę nie widzę kolosalnej różnicy. Oczywiście że asymetryczne są ciut lepsze, ale nie przesadzajmy...

[edox]

ale czy to wystarczy tzn. czy wywalam stare lampy wkladam nowe z przetfornicami i juz mam xenony i wszystkom jest O.K

[cornholio78]

który to gamoń nie widzi w symetrycznych światłach pobocza??
to niech idzie do lekarza .. od oczu

łał, cóz za błyskotliwa wypowiedź.
warto się nauczyc czytania ze zrozumieniem, albo chociaż myślenia. Jeśli lampa symetryczna oświetla lewą część drogi na przypuśćmy 60 metrów i prawą na 60 metrów, a niesymetryczna lewą część na 50m a prawą na 80m, to jedyny logiczny wniosek jaki się nasuwa to taki, że lampa niesymetryczna daje przewagę w widoczności prawego pobocza. Przy dużych prędkościach jest to nieoceniona przewaga.

[danielpoz]

ale czy to wystarczy tzn. czy wywalam stare lampy wkladam nowe z przetfornicami i juz mam xenony i wszystkom jest O.K

nic nie jest ok!!!

bo te "xenony" to buractwo na maxa ale pod wiejskie dicho idealne

nawet nie wspominam o spryskiwaczach czy o samopoziomowaniu ktorego zapewne nie masz ale przerabiac zwykle lampy na xenony wkladajac tylko palnik dobrze ze policja ostro ostatnio sie za to bierze i dowody leca

[cornholio78]

co tam liczy się bajer w dodatku tanio. Po co przepłacać jak można szpanować za mała kasę. To nic że inni będa oślepiani, wazne że można będzie zadać szyku pod remizą. Raz światła symetryczne, które słabo świecą sa spoko, a za chwilę jednak potrzeba ksenony

[mercg280ge]

co tam liczy się bajer w dodatku tanio. Po co przepłacać jak można szpanować za mała kasę. To nic że inni będa oślepiani, wazne że można będzie zadać szyku pod remizą. Raz światła symetryczne, które słabo świecą sa spoko, a za chwilę jednak potrzeba ksenony

ale sie chlopie wkreciles

bacz zeby ci tak juz nie zostalo ...

[klucz13]

który to gamoń nie widzi w symetrycznych światłach pobocza??
to niech idzie do lekarza .. od oczu

łał, cóz za błyskotliwa wypowiedź.
warto się nauczyc czytania ze zrozumieniem, albo chociaż myślenia. Jeśli lampa symetryczna oświetla lewą część drogi na przypuśćmy 60 metrów i prawą na 60 metrów, a niesymetryczna lewą część na 50m a prawą na 80m, to jedyny logiczny wniosek jaki się nasuwa to taki, że lampa niesymetryczna daje przewagę w widoczności prawego pobocza. Przy dużych prędkościach jest to nieoceniona przewaga.

Łoł jakie błyskotki myślowe i jaka znajomość optyki z uwględnieniem odbicia promieni swietlnych (szkola podstawowa) nie wspomnę o wiedzy dotydzącej budowy luster samochodowych bo jest conajmniej denna
Nigdy ale to nigdy światla symetryczne prawe i lewe nie świecą na tą samą odległość więc po naukę do podstawówki

[cornholio78]

no nieźle. Kolego optyku, Może nakreśl jak wygląda z góry pole oświetlane przez dwa reflektory symetreyczne i dla porównania, niesymetryczne. Zanim mnie odeślesz do podstawówki, sam się doucz (np polskiego - nie tą tylko tę)
http://www.altech.com.pl/wbt/_tuning/xen/lampy_por.JPG

[klucz13]

no nieźle. Kolego optyku, Może nakreśl jak wygląda z góry pole oświetlane przez dwa reflektory symetreyczne i dla porównania, niesymetryczne.

Jak nie wiesz to nie będziesz wiedział a o regulacji świateł słyszał to takie srubki że jak pokręcisz to świeci wyżej lub niżej i można osobno prawe i lewe światło

[cornholio78]

znawco a czy Ty masz pojęcie że w reflektorze ważne jest nie tylko co oświetla, ale też z którego miejsca świeci? prawy reflektor symetryczny podkręcony wysoko będzie oslepiał kierowców z przeciwka, zresztą przykładowy rysunek zdążyłem wkleić w poprzedni post

[klucz13]

znawco a czy Ty masz pojęcie że w reflektorze ważne jest nie tylko co oświetla, ale też z którego miejsca świeci? prawy reflektor symetryczny podkręcony wysoko będzie oslepiał kierowców z przeciwka, zresztą przykładowy rysunek zdążyłem wkleić w poprzedni post

Nadrób braki troszkę się doucz to pogadamy
Amen

[cornholio78]

jak się nie ma argumentów, to tak się prowadzi rozmowę? O fizyce możemy porozmawiać bo akurat nie miałem z nia problemów ani w szkole podstawowej, ani w średniej ani na studiach.
CZEKAM NA RYSUNEK ROZKŁADU ŚWIATŁA

[edox]

kolego cornholio 78 mysle ze problemy z widzeniem pobocza u kolegi w czasie jazdy autem z USA wziely sie jak to zwykle bywa z wieku i przebiegu auta a co za tym idzie "wypaleniem" lamp i tyle

[cornholio78]

niech będzie że maxima rocznik '04 i gs300 '02 miały wypalone reflektory ze starości. Zresztą wystarczy popatrzeć na rysunki z rozkładem światła.

[mendelmax]

Oj panowie, i po co takie teksty? Noż kuźwa wiadomo, że asymetryzne lepsze, ale też bez rewelacji i koniec kropka. Nie ma co tutaj się wykłucać i zarzucać sobie nieuctwa, bo atmosfera się psuje
Podsumowując: gdyby prawo nie wymagało lamp asymetrycznych i bialych postojówek to zostawiłbym te reflektory tak jak były i nie czułbym jakiejś porażającej różnicy. Ale chcąc uniknąć dalszych problemów prawnych wymieniłem. I takie też podejście zalecam wszystkim innym. Amen

[cornholio78]

żeby było jasne i nawet wapno zrozumiało:
jak szanowny kolega klucz trzynastka chce z reflektorów symetrycznych, świecących tak:


z których każdy daje taki obraz:

uzyskać tak dobry obraz, jaki dają reflektory asymetryczne, z których każdy świeci tak (np dla ruchu lewostronnego ale asymetryczny):

pewnie podnieść prawy reflektor a obniżyc lewy, bo tak juz sugerował?
na pewno będzie to gorsze rozwiązanie niż zastosowanie reflektorów asymetrycznych zgodnych z przepisami europejskimi.

Aha dodam jeszcze że niektóre auta w USA są wyposażone w reflekotry asymetryczne.
dla porównania kształt obrazu z reflektorów symetrycznych i asymetrycznych:

Żeby uzyskac podobny kształt jak przy asymetrycznych, należałoby przechylić jeden z reflektorów symetrycznych na lewy bok o kąt jakieś 20 st.

[edox]

a ja bym bardzo chetnie zalozyl xenoniki tylko ze jak narazie do WJ-ta znalazlem tylko domowe przerobki i tak sie zastanawiam czy wogle byly montowane xenony w WJ

[danielpoz]

nie slyszalem zeby na europe dawali xenony

[mendelmax]

Z tego co wiem nie było takiej opcji. Bądź co bądź to zupełnie inny reflektor jest.
Ale szczerze mówiąc po co ci ksenony? Tzn. czy aby napewno efekt wart jest ceny. Bo zakładając, że nawet gdzieś dostałbyś takie prawdziwe ksenony, to poprawa widoczności jest napewno, ale nie wiem czy warta paru tys. złotych. Dla samego białego koloru światła który jest dla oczu niewątpliwie milszy wystarczy kupić żarówki napełnione ksenonem za 30 zł...

[danielpoz]

warte jest tych pieniedzy bo roznica jest kolosalna i tylko ci co nie maja twierdza ze tradycyjna zarowka H... jest dobra

[mendelmax]

wiesz, jechałem autami z ksenonami i powiem ci, że gdyby miało mnie posiadanie ich kosztować np. 5-6 tys. to wolałbym tą kasę przeznaczyć np. na modyfikacje zawieszenia, które z pewnością bardziej poprawiłyby mój komfort i bezpieczeństwo. Ale to oczywiście kwestia subiektywna

[danielpoz]

ale doplata to najczesciej 2-3 tys do sredniej klasy auta czyli koszt zupelnie przyzwoity a efekt niezaprzeczalny

[mendelmax]

E no, w dopłacie do nowego to jasna sprawa, wtedy bym w to zainwestował, ale w przeróbki jakie chce edox bym się nie bawił.