www.forum4x4.pl

Witam mam do was pytanie odnośnie Jeep Wrangler 4.0 1997
Czy możecie coś powiedzieć odnośnie mostów w tym modelu, interesuje mnie wytrzymałość przy oponach typu simex i rozmiarze 35"
jakieś porównanie do mostów Patrola ?
z góry dziękuję za info

ps. w moim XJ przy 35" półosie padają bardzo szybko

pozdrawiam
Michał

Zwykły Wrangler ma te same mosty co XJ, mocniejsze są tylko w Rubiconie, bo ma 2 mosty Dana 44 z blokadami i te są dużo mocniejsze, ale do Patroli to im daleko.

suchorz pisze:Zwykły Wrangler ma te same mosty co XJ, mocniejsze są tylko w Rubiconie, bo ma 2 mosty Dana 44 z blokadami i te są dużo mocniejsze, ale do Patroli to im daleko.

W sensie że dużo dalej od patrola odjadą w terenie czy odwrotnie?

Jeepowe Dana 44 są dużo słabsze od patrolowych mostów, bo o mosty było pytanie.

Tak sobie przy sobocie zażartowałem

ok wielkie dzięki za wszystkie informacje
pozdrawiam
Michał

Pytanie do Suchorza muszę chyba podjechać do ciebie z kilkoma pytaniami odnośnie mostów
chyba potrzebuję zasięgnąć porady z innego źródła

pozdrawiam
Michał

To podjedź, nie ma problemu.

Masz wyzej napisane, Dana 30 I dana 35, czyli to samo co w XJ=35" to dosc zawodny temat. Choc mozna z tego zrobic SuperDane, montujac wzmocnione polosie. Niestety dalej do Patrola bedzie im daleko, choc kierownik co sie potrafi powstrzymac przed palowaniem, dosc dlugo na tym pojezdzi.

D44, ktore chyba moza spotkac tez gdzies poza Rubiconem, to duzo lepszy most. Na D44 mozna juz budowac niezle zmoty. D44 nie jest tak pancerna jak mosty Patrola, ale za to jest duzo od niego lzejsza ale I drozsza.

Jak chcesz budowac zmote, to warto sie pobawic w Patrole, jesli chcesz sie tylko pobawic w terenie, to zaloz 33" I jezdzij na orginalnych mostach. Jak sa zdrowe to pojezdza troche.

Widzisz ja mam w swoim XJ Dana 30 i Dana 35 koła 35" i zmienione przełożenia na 4:88 , wzmocnione półosie ale i tak jest to bardzo delikatne zmieliłem ostatnio wieńce w mostach i półosie
a opony to nie simex
ps. na pewno podjadę po poradę

rzeźbisz strasznie.. i do tego pod górkę
kup mosty z Patrola i będziesz miał problem z głowy

Sygma pisze:rzeźbisz strasznie.. i do tego pod górkę
kup mosty z Patrola i będziesz miał problem z głowy

Dobrze godosz jeep jedyne co ma fajne to ... no na bank nie są to mosty. Patrol 35 cali śmiga na śniadanie lecz zamontowanie ich do cipka to problem układu napędowego. Grucha jest z innej strony mus zwalić te gruchę i obracać, ew. kupę (dana czysta) wsadzać. Ale to droga do tyłu.

Silnik 4,0, skrzynia automat, masa auta.
Patrol tego nie ma

vandall_jr pisze:

Sygma pisze:rzeźbisz strasznie.. i do tego pod górkę
kup mosty z Patrola i będziesz miał problem z głowy

Dobrze godosz jeep jedyne co ma fajne to ... no na bank nie są to mosty. Patrol 35 cali śmiga na śniadanie lecz zamontowanie ich do cipka to problem układu napędowego. Grucha jest z innej strony mus zwalić te gruchę i obracać, ew. kupę (dana czysta) wsadzać. Ale to droga do tyłu.

roboty trochę jest
ale RAZ zrobione dobrze, rozwiązuje problem

Most przedni to raczej banalny temat.



Pozwala to na zachowanie lepszego układu napędowego. W połączeniu z zawiasem który

suchorz pisze:suchorz

robi, daje fajną alternatywę dla cipiastych mostów, których modyfikacje są ekonomicznie nieuzasadnione.

Faktycznie banalny....normalnie Adam Słodowy

Ale, że szoooo, kolor dowolny.

Dżem pisze:Faktycznie banalny....normalnie Adam Słodowy

Adam robił w drewnie

Jak bym chciał mieć mosty od Patrola to bym kupił PATROLA
ale ja mam Jeepa i to jest piękne

Jazda techniczna to dla mnie jest jeszcze nowość powoli mam nadzieję że do tego dojdę
ale wiem że jeszcze trochę czasu mi to zajmie,człowiek się stara powoli rozważnie ale nie wiem jak wy u mnie siedzi taki jeden na ramieniu i mówi co ty nie dasz rady!!!!!

To prawda, tego trzeba sie nauczyć.

Druga sprawa to dobry nauczyciel, pilot, a nie narwaniec, który krzyczy but, but - dasz radę.

To nie Patrol bez mocy i mocnymi mostami.

Taka prawda życiowa

pytanko podpowiedział byś mi gdzie się podpiąć z metromierzem (teoretycznie wszystko wiem ) kolega montował u siebie ale on ma 94 r a ja 98 czyli po lifcie i nie wiem czy kable będą korespondować kolorami

a nie myślałeś o takim GPS'owym ?

wiesz co kupiłem taki jest ok http://allegro.pl/metromierz-drogomierz ... 31188.html
z GPS-owym nie jest tak kolorowo miałem przekłamuje bo liczy razem z prędkością ( czas opóźnienia odczytu z satelity względem prędkości przy stałych prędkościach to działa ale start stop zakręty) jest mało dokładny a przynajmniej w moim przypadku tak było

tylko taki będzie oszukiwał kiedy koła stracą trakcję... a sam wiesz, że bardzo często tracą i to na dłużej