Ustawienie przepustnicy XJ 4.0

[Grzywacki]

Cześć,
Jaka jest procedura ustawienia spoczynkowego przepustnicy? Na obecnej oraz zamiennej przepustnicy śrubki są obrobione żabką więc domniemam że są nagrzebane... na jednej z zintegrowanym MAP obroty bujają się i silnik gaśnie, na kolejnej z oddzielnym MAP nie ma wolnych obrotów. No chyba że 2krpm to wolne.
Krokowy wymieniony, TPS wymieniony.

Pozdrawiam
Andrzej

[Sygma]

silnik to mopar czy renix ?

[Grzywacki]

Mopar, 96 rocznik.

[Sygma]

po za czujnikiem położenia przepustnicy, zabrudzoną przepustnicą, silniczkiem krokowym i dwoma sondami .... mogą być jeszcze problemy w samym silniku
ja tak miałem

[Grzywacki]

Sondy tez zwalczyłem, ale to akurat nic nie wniosło do pracy silnika. Przez myśl mi przeleciało że może czujnik położenia wału, ale sypał by raczej błędem a takowego nie ma.
Jak założę przepustnicę nowego typu to wolnych nie ma i gaśnie a jak starego typu to ma 2krpm. Jak odłączę MAP, to spadają ale silnik pracuje jak paralityk i się nie wkręca.
Napisz co w samym silniku poprawiałeś, może mnie to naprowadzi... cholera wie.
Diagnozuje się to czymś poza kluczykowaniem? OBD to to powinno już mieć, może by coś więcej się człowiek dowiedział.

Pozdr.
A.

[Sygma]

u mnie były problemy z kompresją ... przez zacierającą się szklankę i wytarty wałek na jednym cylindrze
dlatego silnik pracował nierówno

spróbuj zmierzyć kompresję na cylindrach

[Grzywacki]

To by było cholernie wredne z jego strony...
Jakąś diagnostyką ogólnie dostępną idzie się do niego dobrać?

A.P.

[Sygma]

klczykowanie dość dobrze działa
wyrzuca jakieś błędy ?

jakie sondy dałeś ?
pierwsza musi być oryginał MOPAR, druga może być zaminnikiem

[Grzywacki]

Błędów brak, poza tym od lampki maski i odłączaniem akumulatora.
Obie sondy są Denso, to co wykręciłem to też nie były oryginały gdyż kable były łączone. Katalizator wydłubany.

Pozdr.
A.

[Sygma]

to zacznij od pierwszej sondy
ma być taka: http://www.xj-jeep.pl/jak-wyglada-orygi ... ght=lambda
kable bez łączenia
wtyczki do kontroli... aż do samego kompa




i po cholerę ktoś wydłubał katalizator ?

[Grzywacki]

Z tym katalizatorem to nie wiem, jesteśmy którymś z kolei właścicielem, tak zwana strumienica jest wsadzona...
Coś mi ewidentnie z tą przepustnica nie pasuje, jakby nie zgrywała się z MAPem. Stąd podejrzewam tez szczelinę spoczynkową przepustnicy (czy jak to się tam nazywa).

Pozdr
A.

[Sygma]

raczej problem jest gdzieś indziej
jeszcze pod przepustnica jest uszczelka... też warto dać nową a kosztuje kilka PLN

nierówna praca jest często związana właśnie z wydechem i sondami lambda
no i to ciśnienie na cylindrach sprawdź

[Grzywacki]

OK, jakbym zwalczył to dam znać.

Pozdr.
A.

[Sygma]

pisz jak coś sprawdzisz i daj znać