Lift 2'

FilipW1 · Post autor: **FilipW1** » czw cze 30, 2005 5:59 am

Koledzy

Czy przy standartowym lifciku 2' (habrowanie resorów + dodatkowa laga i podkładka pod przednie sprężyny ) trzeba wymieniać amorki na dłuższe

Jeśli nie to co sądzicie o amorkach frmy Bilstei B4

kejtar · Post autor: **kejtar** » czw cze 30, 2005 6:30 am

FilipW1 pisze:Koledzy

Czy przy standartowym lifciku 2' (habrowanie resorów + dodatkowa laga i podkładka pod przednie sprężyny ) trzeba wymieniać amorki na dłuższe
Jeśli nie to co sądzicie o amorkach frmy Bilstei B4

dwie stopy? 2/3 metra????????

masz chyba namysli 2"

Jesli masz oryginalne amortyzatore to raczej dluzsze powinny byc, ale jak zrobisz to wtedy zmierz i bedziesz wiedzial. Jesli chodzi o bilstein to sa bardo dobre.

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:34 am

amorki można przedłużyć o te 2" pokładkami tak jak na stronie avtograd - do tego dodajesz podkładki 2" pod odboje mostów i masz lift z minimalnymi kosztami!

FilipW1 · Post autor: **FilipW1** » czw cze 30, 2005 6:38 am

Oczywiście chodziło mi o 2".

Czy przy takim lifcie jeszcze muszę coś zmieniać

W którym miejscu na avtogradzie jest to opisane

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:39 am

zaraz poszperam

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:43 am

zobacz tu :

http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... /index.htm

info o wielkosci liftu , koniecznych zmianach , a jak poszukasz głebiej to znajdziesz nawet rys techniczny podkładki pod sprężyny

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:43 am

OOO tu :
http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... spacer.htm

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:44 am

a tu piszą jakie problemy przy jakim lifcie :

http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... oblems.htm

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:47 am

poprostu Almamach wiedzy o Jeepie!

FilipW1 · Post autor: **FilipW1** » czw cze 30, 2005 6:47 am

O Boże już zgłupiałem

A jest w Wawce jakiś mechanior co to wszystko może zrobić

Oczywiście za rozsądne szelesty

Stiopa · Post autor: **Stiopa** » czw cze 30, 2005 6:48 am

Tutaj :
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassi ... oblems.htm

jest strona pt. "woznikajuszczyje probljemy" ale tam przy dwóch calach: "niet probljemow".

Dopiero przy trzech zaczynają się schody . Chociaż po swoich doświadczeniach widzę , że robią tragedię z kątów pracy wałów a przy takim lifcie nic takiego się nie dzieje .

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:54 am

FilipW1 pisze:O Boże jusz zgłupiałem
A jest w Wawce jakiś mechanior co to wszystko może zrobić
Oczywiście za rozsądne szelesty

Nie panikuj

to jest naprawdę proste.
podkładkę wg tego rysunku wykona Ci każdy tokarz, a z tego co wczoraj brać poznańska mi powiedziała (pozdrawiam Poznań) podkłądkę zrobili z kupionego w GS-ie krążka gumy .. za pomocą noża

Tylne lagi do resorów zrób np u kowala na Łodygowej u Burzymowskiego , namiary na stronie Chermola w warsztatach , on też może złożyć ci te przednie dystanse pod sprezyny i wsio OK!

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:56 am

tu podstawka pod odboje :

http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... mpstop.htm

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:58 am

a tu "przedłużenie" amortyzatorów :

http://www.jeep.avtograd.ru/Rancho/imag ... ho_ext.jpg

FilipW1 · Post autor: **FilipW1** » czw cze 30, 2005 6:59 am

Cy ta potkładka pod tylnie odboje jest niezbędna

A gdzie można nabyć przednie sprężyny ( chodzi mi o nówki )

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 6:59 am

tutaj różne sposoby na "wydłużenie " amorków:

http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... ks/bpe.htm

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 7:03 am

FilipW1 pisze:Cy ta potkładka pod tylnie odboje jest niezbędna
A gdzie można nabyć przednie sprężyny ( chodzi mi o nówki )

jeżeli nie chcesz robić często hamrowania resorów i na dokładkę wyłamać amortyzatorów przy tzw dobiciu, podkładka musi być .... długości skoków zawieszenia i skok amortyzatorów musi być zgrany , inaczej albo urwiesz amory przy max wykrzyżu albo połamiesz przy max dobiciu!

bartosiak · Post autor: **bartosiak** » czw cze 30, 2005 7:05 am

nowe sprężyny

? a co masz za dużo kasy???
sprężyny robi Polska firma Polspring poszukaj w necie,
a i podobno wpakowanie spręzyn od Granda daje właśnie od razu 2" liftu ( ale tu niech się wypowiedzą mądrzejsi)

kejtar · Post autor: **kejtar** » czw cze 30, 2005 7:20 am

nie polecam uzywac tego:
http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... e_rear.jpg
lub tego:
http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/ch ... _front.jpg
Zmienia to bowiem powierzchnie pracy (o 9stopni) amortyzatora i grozi problemami.

mel · Post autor: **mel** » czw cze 30, 2005 7:42 am

Jeśli faktycznie pójdziesz w stronę sprężyn od granda - to mogę Ci nawet takowe pożyczyć abyś zobaczył jak to wygląda i co się z furą dzieje.
Mam takowe swoje, ale używki - do testów w sam raz, a może je sobie zostawisz.

mel

oczywiście wydaje mi się, że od roku leżą w pudle tak jak je tam zostawiłem - jak kogoś to zainteresuje - to sprawdzę.

klimson · Post autor: **klimson** » czw cze 30, 2005 10:34 am

czy zamiast owych podkladek pod tylne odboje daloby sie zalozyc spraezyny w ich miejsce a most tak jak w innym watku?

Kosa · Post autor: **Kosa** » czw cze 30, 2005 10:38 am

FilipW1 pisze:Koledzy

Czy przy standartowym lifciku 2' (habrowanie resorów + dodatkowa laga i podkładka pod przednie sprężyny ) trzeba wymieniać amorki na dłuższe
Jeśli nie to co sądzicie o amorkach frmy Bilstei B4

widzę, że kogoś wzięło po Borkach

Stiopa · Post autor: **Stiopa** » czw cze 30, 2005 10:45 am

klimson pisze:czy zamiast owych podkladek pod tylne odboje daloby sie zalozyc spraezyny w ich miejsce a most tak jak w innym watku?

Masz na myśli patent sąsiada Piecha ?
Sprężyna sprężyną a odboje powinny być . No chyba , że zrobisz z tyłu taki beton , że się pod żadnym obciążeniem nie ugnie .

FilipW1 · Post autor: **FilipW1** » czw cze 30, 2005 11:00 am

Kosa pisze:
FilipW1 pisze:Koledzy

Czy przy standartowym lifciku 2' (habrowanie resorów + dodatkowa laga i podkładka pod przednie sprężyny ) trzeba wymieniać amorki na dłuższe
Jeśli nie to co sądzicie o amorkach frmy Bilstei B4
widzę, że kogoś wzięło po Borkach

Oj wzięło wzięło nas oboje

Stiopa · Post autor: **Stiopa** » czw cze 30, 2005 11:06 am

FilipW1 pisze:
Kosa pisze:
FilipW1 pisze:Koledzy

Czy przy standartowym lifciku 2' (habrowanie resorów + dodatkowa laga i podkładka pod przednie sprężyny ) trzeba wymieniać amorki na dłuższe
Jeśli nie to co sądzicie o amorkach frmy Bilstei B4
widzę, że kogoś wzięło po Borkach

Oj wzięło wzięło nas oboje

Rozumiem Filip , że w przyszłym roku meldujecie się w dwa pipki w Borkach ?

www.forum4x4.pl

Lift 2'

Lift 2'

Re: Lift 2'

Re: Lift 2'

Re: Lift 2'

Re: Lift 2'

Kto jest online