szpili w kole

JACEK 1 · Post autor: **JACEK 1** » śr lip 27, 2005 9:01 pm

Witam Panowie i Panie też
potrzebuję dwie szpilki do przedniego koła, a mam problem ze znalezieniem ich w sklepie.
Ale dlaczego je wymieniam ?
Bo dureń w zakładzie wulkanizacyjnym odkręcał i zakręcał śruby kluczem pneumatycznym. I jeszcze powiedział że to nie jego wina.
Mam pepka z 1992 roku 2,1 TD
Proszę jak możecie to pomóżcie
pozdrowienia Jacek

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » śr lip 27, 2005 9:03 pm

w ASO sa napewno

moze na zamowienie ale najczesciej trwa to jeden dzien

Mirek Kal · Post autor: **Mirek Kal** » śr lip 27, 2005 9:04 pm

Zerwał szpilki

U mnie zrywają nakładki na nakrętki. Aż się wkurzyłem i kazałem dokręcać ręcznie. A szpilki może mieć Wiktor w Jelczu

boris.blank · Post autor: **boris.blank** » śr lip 27, 2005 9:09 pm

120Nm. - powinniście sobie to piaskiem na szybach pisać.
Ile kosztują szpilki w ASO ? Bo temat się ostatnio zrobił modny a ja mam 5sztuk ?

JACEK 1 · Post autor: **JACEK 1** » śr lip 27, 2005 9:10 pm

popsuł gwint na szpilce
jak to zauważyłem to też mu kazałem dokręcać ręcznie

boris.blank · Post autor: **boris.blank** » śr lip 27, 2005 9:16 pm

To ją wybij i przegwintuj na mniejszy - potem pomaluj na żołto aby nie mylić nakrętek.

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » śr lip 27, 2005 9:18 pm

boris.blank pisze:120Nm. - powinniście sobie to piaskiem na szybach pisać.
Ile kosztują szpilki w ASO ? Bo temat się ostatnio zrobił modny a ja mam 5sztuk ?

do chryslera w ASO szpilka i nakretka prawie 40zl

boris.blank · Post autor: **boris.blank** » śr lip 27, 2005 9:20 pm

To lubię... chyba poprosze mrówkę zeby mi zza wielkiej wody kilka kilogramów tego przyniosła.

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » śr lip 27, 2005 9:22 pm

ale jest prawie od reki i jak jestes w potrzebie to masz

a ze ASO mam pod nosem to sam rozumiesz

lesio jeep · Post autor: **lesio jeep** » śr lip 27, 2005 10:41 pm

Eeee tam uwaga 2,1 TD ma inne szpilki z pszodu i z tylu to taki zabi
kaprys a szpilka to groszowy temat wiecej roboty nisz placenia
a ogolnie to co wy robicie z tymi kolami ja zmienialem kiedys wszystkie bo pajac ktory zmienial felgi a nie pasowaly dobil je 5 kilowym mlotem
ze weszlo

20 szpilek na jedna sobote wiec bez problemu da sie wymien i zapomnij o tym zakladzie gdzie ci to zrobili

Kosa · Post autor: **Kosa** » czw lip 28, 2005 2:46 am

niecałe 20 złotych płaciłem za szpile w aso dzisiaj...

AndrzejM · Post autor: **AndrzejM** » czw lip 28, 2005 6:43 am

Pytanko kogoś kto jeszcze tego nie przerabiał...

Szpilki to juz wiem ile i gdzie. Ale dlaczego to tak drastycznie siada? Szpilki są delikatnie mówiąć kiepskie czy nakrętki? Jeśli nakreki to czy mozna wymienić na stalowe normalne wytrzymujące więcej niż oryginalne?

A.

P.S. Jeśli stalowe to od czego pasują?

Antek · Post autor: **Antek** » czw lip 28, 2005 9:04 am

AndrzejM pisze:...
P.S. Jeśli stalowe to od czego pasują?

Tez poszukuje jakis przyzwoitych stalowych bez tych badziewiarskich odpadajacych kapturkow

WJ Jeep · Post autor: **WJ Jeep** » czw lip 28, 2005 1:22 pm

Jeżdżę Jeepami już siedem lat, zdejmuję koła mniej więcej raz na miesiąc (średnio jedno w tygodniu) i nie zdarzyło mi się, żeby urwać szpilkę lub nakrętkę. Jak to możliwe? Co wy robicie z tymi kluczami? Większość Jeepów ma felgi alu, które mają właściwość odprężania, więc trzeba pamiętać o właściwym momencie dokręcenia nakrętek zamiast psioczyć i utyskiwać. Jak się przynajmniej trochę nie myśli to wszystko można zepsuć.

Antek · Post autor: **Antek** » czw lip 28, 2005 2:13 pm

Moj przyjechal z Niemiec bez 4 kolpaczkow na nakretkach, czyli nie do mnie ta reprymenda

WJ Jeep · Post autor: **WJ Jeep** » czw lip 28, 2005 2:15 pm

Przyznam, że kołpaczek raz mi spadł. Ale to dlatego, że nie przypilnowałem wulkanizatora.

Adamo · Post autor: **Adamo** » czw lip 28, 2005 2:40 pm

Dorobienie szpilek z dobrego materiału u tokarza 5zł za szt

Kosa · Post autor: **Kosa** » czw lip 28, 2005 2:54 pm

ja jak kupiłem swojego rok temu to nie zdejmowałem kół, bo nie było takiej potrzeby... w końcu jak nastąpiła taka potrzeba to się okazało, że dwie nakretki są w połowie okragłe... no i rzeczywiście dałem ciała bo mogłem wziąć pilniczek i spróbować zrobić z nich 18tki ale poszedłem po mniejszeli linii oporu postanawiając nabić 18tke... a jak już ją nabiłem i zjechała nakretke do końca, potem to samo zrobiła 17tka to efekty widzieliście...

boris.blank · Post autor: **boris.blank** » czw lip 28, 2005 4:25 pm

Poza tym każda nabita nasadka - im ciaśniejsza tym bardziej zaciśnie ci nakrętkę na szpilce i efekt znasz.

Mirek Kal · Post autor: **Mirek Kal** » czw lip 28, 2005 6:10 pm

Jak się przynajmniej trochę nie myśli to wszystko można zepsuć.

Powiedz to tym od wulkanizacji. Idą po najmniejszej lini oporu, kupili wspaniałe maszyny do dokręcania kół i nie dadzą sobie wyrwać ich z rąk. Ja stoję nad takim dzięciołem i pilnuję aby dokręcał ręcznie.

lesio jeep · Post autor: **lesio jeep** » czw lip 28, 2005 8:37 pm

Faktycznie klucze pneumatyczne to nie najlepszy sposob na nakretki do Jeepa ale raczej nie zmizniaj na stalowe bo wtedy zamiast nakretki
ukreciczsc szpilke a i polaczenie alu- felga -stal to takie ognisko korozji elektrolitycznej na solonym sniegu moze ci zerzrec szpilke nakredke i pol felgi za jedna zime wiec lepiej pilnowac by recznie dokrecali
i bedzie git

www.forum4x4.pl

szpili w kole

szpili w kole

Kto jest online