niby banalne, ale ...

LAREDO · Post autor: **LAREDO** » pt gru 16, 2005 8:07 pm

głupia sprawa ale aż się sam muszę was zapytać. Ktoś kiedyś zadał mi proste pytanie co dokładnie oznacza 4x4, no i odpowiedź samochód z napędem na cztery koła nie wystarczyła. Tak więc może ktoś mi wyjaśnić jaka jest róznica pomiędzy oznaczeniami 4x4 2x4 4WD ( stały napęd na cztery to wiem) i podobnymi

joebar · Post autor: **joebar** » pt gru 16, 2005 9:21 pm

kejtar · Post autor: **kejtar** » pt gru 16, 2005 10:49 pm

joebar pisze:

4x4= ma cztery kolka i moze napedzac az 4 naraz
2x4= ma cztery kolka i moze napedzac tylko 2 naraz
4wd = 4x4
awd = all wheel drive = zawsze napedza wszystkie 4 kola: np audi quatro, subaru itd. Laczy sie to z ukladem roznicowym w reduktorze (czy jak to sie po Polsku zowie).

joebar · Post autor: **joebar** » pt gru 16, 2005 11:45 pm

...przypomina mi to sytuacje, kiedy mialem 16 lat i robilem prawko na samochod. Moj instruktor, Pan Mirek, w srednim wieku powiedzial podczas jazd na miescie:
- Popatrz pan. Po co oni zrobili takie auto, co ma 16Voltowa elektryke? A co 12 Volt zle bylo?

(przed nami stal na swiatlach Escort z 16V na klapie).

Wyjasnilem Panu Mirkowi, ciezko bylo, ale sie udalo

patriik · Post autor: **patriik** » sob gru 17, 2005 8:09 am

joebar pisze:...przypomina mi to sytuacje, kiedy mialem 16 lat i robilem prawko na samochod. Moj instruktor, Pan Mirek, w srednim wieku powiedzial podczas jazd na miescie:
- Popatrz pan. Po co oni zrobili takie auto, co ma 16Voltowa elektryke? A co 12 Volt zle bylo? (przed nami stal na swiatlach Escort z 16V na klapie).

Wyjasnilem Panu Mirkowi, ciezko bylo, ale sie udalo

jas81 · Post autor: **jas81** » sob gru 17, 2005 11:00 am

joebar pisze:...przypomina mi to sytuacje, kiedy mialem 16 lat i robilem prawko na samochod. Moj instruktor, Pan Mirek, w srednim wieku powiedzial podczas jazd na miescie:
- Popatrz pan. Po co oni zrobili takie auto, co ma 16Voltowa elektryke? A co 12 Volt zle bylo? (przed nami stal na swiatlach Escort z 16V na klapie).

Wyjasnilem Panu Mirkowi, ciezko bylo, ale sie udalo

DOBRE

!!

LAREDO · Post autor: **LAREDO** » wt gru 20, 2005 3:23 pm

kejtar .... to każdy samochód może mieć napis 2x4 .... tylko po co przecież to bezsens

kejtar · Post autor: **kejtar** » wt gru 20, 2005 3:32 pm

LAREDO pisze:kejtar .... to każdy samochód może mieć napis 2x4 .... tylko po co przecież to bezsens

ano moze i?

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » wt gru 20, 2005 7:56 pm

Nie chcę się przypieprzać, ale czy nie przypadkiem 4x2 zamiast 2x4

Z tego co wiem pierwsze= ilość kół, drugie- ilość napędzanych

JONY B · Post autor: **JONY B** » wt gru 20, 2005 8:01 pm

mendelmax pisze:Nie chcę się przypieprzać, ale czy nie przypadkiem 4x2 zamiast 2x4 Z tego co wiem pierwsze= ilość kół, drugie- ilość napędzanych

to jak bedzie w 6x6??????
nudzi wam sie....... mi tez.......

Adamek · Post autor: **Adamek** » wt gru 20, 2005 8:18 pm

Problem na miare konfliktu wojennego, wy chyba nie macie juz co z czasem robić. A potem się dziwią że im czystki robią

kejtar · Post autor: **kejtar** » wt gru 20, 2005 8:20 pm

mendelmax pisze:Nie chcę się przypieprzać, ale czy nie przypadkiem 4x2 zamiast 2x4 Z tego co wiem pierwsze= ilość kół, drugie- ilość napędzanych

2x4 4x2.... pies go drapal: 4 sa a dwa maja naped

(masz racje z 4x2)

Przemekslaw · Post autor: **Przemekslaw** » wt gru 20, 2005 8:38 pm

a czy 4wd nie znaczy to samo co awd

Greg_pl · Post autor: **Greg_pl** » wt gru 20, 2005 10:53 pm

Zawsze moze byc trojkolowiec AWD i to wtedy nie bedzie 4wd

sheriff · Post autor: **sheriff** » śr gru 21, 2005 10:17 am

NO MACIE ZAGRYCHE!!
ciężarówka 3-osiowa z napędem na jedną oś, przednia skrętna, napędowa z bliźniakami i tylna podwieszana wleczona.. jaki to napęd?
kół jest 8.. osie są 3.. napędzana jest jedna czyli niby 2 koła ale w sumie 4.. hehe..

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » śr gru 21, 2005 10:22 am

6x2, bo liczą się jakby piasty- zamiast dwóch bliżniaków można dac jedną szerszą i efekt ten sam

Wcale nie bylo tak źle

Adamek · Post autor: **Adamek** » śr gru 21, 2005 11:50 am

mendelmax pisze:6x2, bo liczą się jakby piasty- zamiast dwóch bliżniaków można dac jedną szerszą i efekt ten sam
Wcale nie bylo tak źle

No właśnie bułka z masłem

sheriff · Post autor: **sheriff** » śr gru 21, 2005 12:32 pm

Adamek pisze:
mendelmax pisze:6x2, bo liczą się jakby piasty- zamiast dwóch bliżniaków można dac jedną szerszą i efekt ten sam
Wcale nie bylo tak źle
No właśnie bułka z masłem

hehe.. noo

ostatnio jeden z kierowców gdzieś mi się takim MANem zakopał i mi mówi, że ja mam łatwiej bo mam napęd na 4 koła.. więc ja mu na to "TY TEŻ!!".. no jakoś tam sobie poradził

ale śmichu trochę było

Twardy · Post autor: **Twardy** » śr gru 21, 2005 12:56 pm

A w większości przypadków 4x4 to i tak 4x2

pomimo załączonego i działającego prawidłowo napędu.

a odpowiedzialny jest za to mechanizm różnicowy który świadomie odbiera 4x4.

chyba że jest szpera... lub LSD

a jeśli tylko z tyłu i tylko LSD to nie 4x4 tylko 4x2,70

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » śr gru 21, 2005 3:18 pm

Prawdę mówiąc nie do końca rozumiem twój tok myślenia...

Adamek · Post autor: **Adamek** » śr gru 21, 2005 3:19 pm

PM metal tuning pisze:A w większości przypadków 4x4 to i tak 4x2
pomimo załączonego i działającego prawidłowo napędu.

a odpowiedzialny jest za to mechanizm różnicowy który świadomie odbiera 4x4.

chyba że jest szpera... lub LSD

a jeśli tylko z tyłu i tylko LSD to nie 4x4 tylko 4x2,70

Oj szczegułów się czepiasz, 4x4 to 4x4 i basta

jaroo · Post autor: **jaroo** » śr gru 21, 2005 4:30 pm

no i jeszcze 2WD:

http://ymedc.introweb.nl/en/archive/end ... 9-00.shtml
http://www.gizmag.co.uk/go/2351/gallery/

Stiopa · Post autor: **Stiopa** » śr gru 21, 2005 4:55 pm

@Kejtar - awd- all wheel drive - rozszyfrowałbym raczej ajko "wszystkie" koła (cztery znaczy ) napędzane , ale nie świadczy to o tym , że cały czas .

Dopiero jak obok pojawia się napis "full time " to to jest dopiero full wypass .

Oczywiście się droczę .

LAREDO · Post autor: **LAREDO** » śr gru 21, 2005 5:28 pm

ijaaacie kręce. Nie sądziłem że ten temat aż tak się rozwinie. Fajnie się czyta to co piszecie o tirach i wogóle , ale .... dlaczego FULL TIME jest niby lepszy od PART TIME no i dlaczego ktoś pisał że gdy jedziesz po lodzie na FULL to uważaj na zakrętach. Czy tiry też mają reduktory

..... a skoro tyle wiecie to może powiecie mi co z tymi moimi cylindrami, dlaczego nie pracują

A tak na poważnie to dzięki za wyjaśnienia, zostaną one przekazane osobie zainteresowanej
@ STIOPA co z twoim bagażnikiem

zrobiłeś już podwójne dno o którym mówiliśmy

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » śr gru 21, 2005 5:43 pm

Full time jest lepszy od part time o tyle, że możesz nim jeździć full time a nie part time

www.forum4x4.pl

niby banalne, ale ...

niby banalne, ale ...

Kto jest online