www.forum4x4.pl

czy ten samochod ma blokade mostow(napedzane sa 2 kola na osi)a jak tak to gdzie sie ja wlacza?? jestem posiadaczem auta od tygodnia:)

nic sie nie wlacza bo nie ma blokad

jest LSD ale to taka namiastka

Ma automatyczną blokadę jeśli to QuadraDrive

danielpoz pisze:nic sie nie wlacza bo nie ma blokad

jest LSD ale to taka namiastka

Nie ma LSD . Są blokady przodu i tyłu zasilane pompami gerotorowymi i działa to automatycznie

ale to sa 100% blokady czy takie badziewie jak LSD?

w teorii 100%, w praktyce to całkiem tyle raczej nie będzie, a jak już to raczej bardzo, bardzo rzadko, ale strzeliłbym że z 95%, ale to chyba styknie, nie?

no teoretycznie to super czyli taki WJ powienien robic lepiej niz wszystkie patrole i LC skoro ma blokady mostow i miedzyosiowy

nie jeździłem nigdy z LSD więc ciężko mi porównać. Jest to dobre rozwiązanie na śliskie, lekkie błotko, rewelacja na szutry ale w ekstremie do 100% nie ma żadnych szans. Do jazdy do której to auto wypuściła fabryka jest rozwiązaniem bdb. W końcu, bądźmy szczerzy, Jeep do extremy się nie nadaje.
Zapomniałem dodać że taka sama blokada jest w mechanizmie międzyosiowym.

w pewnych modelach tak

Tołdi pisze: W końcu, bądźmy szczerzy, Jeep do extremy się nie nadaje

a to ci dopiero

mixio55 pisze:

Tołdi pisze: W końcu, bądźmy szczerzy, Jeep do extremy się nie nadaje

a to ci dopiero

jak mu wypierdzielisz polofe fabryki i zamienisz to na sprzet HD to inna gadka, ale my tu se raczej o 90% fabrycznych pitolimy

Zgadza się, że WJ musi na tym targać nieźle, ale nigdy tak skutecznie jak zwykłą manualna blokada, bo jak wtopisz to trza dać gaz, wtedy dopiero pompa ładuje to sprzęgło i dopiero wtedy możesz się wykaraskać. Poza tym, niestety nie samymi blokadami się żyje, więc brakuje napewno trochę prześwitu, ramy, masa spora itd.