kalamitki... :evil:

Kudlatyg · Post autor: **Kudlatyg** » pn lut 13, 2006 1:27 pm

no własnie... zapewne juz ktoś to "przerabiał"
Zabrałem się za przesmarowanie wszystkiego co można... wiaderko smaru, towotnica, kanał i... KANAŁ... kto wymyślił takie kalamitki...

płaskie, ledwo wystaje, odkręcane srubokretem. ma kształt pierścienia z zagłębieniem. i na dodatek gwint po zmierzeniu: 4.5 X 1.23 mm albo cos blizko tych wymiarów.
ma ktoz patent na smarowanie tego/wymiane smarowniczek? U mnie to było na 1 sworzniu i 3 krzyzakach. Pozdrawiam

krism · Post autor: **krism** » pn lut 13, 2006 6:23 pm

czeskie kalamitki sa plaskie jak sciete nakretki z okraglym nacieciem po obwodzie

XJeep · Post autor: **XJeep** » pn lut 13, 2006 8:15 pm

tez z tym walczylem... i walcze...

krzyzaki SPICERA maja ten badziewny patent...

kupilem nawet specjalna koncowke do towotnicy ale duuupa... smar wylatuje bokami przez naciecie na srubokret...

mam jednego machera co ma do tego koncowke i on mi krzyzaczki smaruje... zabieram sie juz od 2 lat zeby o od niego capnac i skopiowac na tokarce...

ale nygus sie zrobilem

Lawek · Post autor: **Lawek** » pn lut 13, 2006 10:09 pm

z doswiadczenia wiem ze smarowanie samemu niewiele daje. Niezaleznie od rodzaju kalamitek najlepiej jest gdy ktos przytrzymuje koncowke w miare rownolegle do kalamitki a druga osoba pompuje towotnica. chyba ze ktos ma taką na pompke nozną

XJeep · Post autor: **XJeep** » pn lut 13, 2006 10:19 pm

Lawek pisze:z doswiadczenia wiem ze smarowanie samemu niewiele daje. Niezaleznie od rodzaju kalamitek najlepiej jest gdy ktos przytrzymuje koncowke w miare rownolegle do kalamitki a druga osoba pompuje towotnica. chyba ze ktos ma taką na pompke nozną

eeee..... samemu daje rade... smaruje do czasu jak z kazdej miseczki zacznie czysty smar wychodzic... na sworzniach tak samo...wały ...

co prawda z 2 osoby jest latwiej ale dla chcacego ...

a smaruje czesto... ale oplaca sie...

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » pn lut 13, 2006 10:32 pm

Ja takie kalamitki mam tylko w tylnym niefabrycznym wale z firmy Tom Wood's Driveshaft. I to tylko jedna smarujaca taka kulke ktora jest pomiedzy krzyzakami na koncu z podwojnym kardanem. Pozostale sa normalne. A ta jedna taka bo zwykla za bardzo by wystawala i by ja uwalilo.

Sam sie glowilem jak ja smarowac. W koncu zagadalem z mechanikiem i mi powiedzial o specjalnych koncowkach i gdzie je mozna dostac. Chyba z $10 albo i wiecej dalem razen z przesylka, bo w zwyklych sklepach nie bylo. I jeszcze musze uwazac zeby za mocno nie nacisnac i jej nie polamac, bo to taka cienka igielka jest

XJeep · Post autor: **XJeep** » wt lut 14, 2006 12:01 am

moomoojeep pisze:(...) bo to taka cienka igielka jest

ty.... wojtas....

mozesz zrobic fotke z bardzoooo bliska ...

"zmałpimy" to od amerykanow...

krzyzaki nam sprzedaja ktorych nie mozna konkretnie przesmarowac..

.

igielka powiadasz...

hmmmm...

taka jak do pompowania pilki

otworki na smar ma po bokach a trzonkiem (koncem) wciska kuleczke w kalamitce...

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » wt lut 14, 2006 6:15 am

XJeep pisze:
moomoojeep pisze:(...) bo to taka cienka igielka jest
ty.... wojtas....

mozesz zrobic fotke z bardzoooo bliska ...

"zmałpimy" to od amerykanow...

krzyzaki nam sprzedaja ktorych nie mozna konkretnie przesmarowac.. .

igielka powiadasz... hmmmm... taka jak do pompowania pilki otworki na smar ma po bokach a trzonkiem (koncem) wciska kuleczke w kalamitce...

Fotke mogez zrobic, tyle ze moj aparat z biska robi niewyraznie. Chyba musze sobie drozszy kupic.

Z tego co pamietam to otworek na samym koniuszku jest ale jeszcze sprawdze i zapodam co i jak.

Kasprol · Post autor: **Kasprol** » wt lut 14, 2006 7:13 am

lepiej kup z 20tyakich koncuwek i wyslij do polski my tu rozdysponujemy po regionach

Kudlatyg · Post autor: **Kudlatyg** » wt lut 14, 2006 9:13 am

TAAAK, ... fotke!!!! może mi ktoś z usa takie wyśle jak bedzie widać o co chodzi.
ja już myślałem, żeby jedną taką kalamitkę wykręcić, dolutować twardym lutem zwykłą albo sama główkę od zwykłej i na czas smarowania przekładać z otworu do otworu... (łatwo się wykręca) a te płaskie traktowac jako zaślepki... ale nie wiem czy odkręcanie po smarowaniu to dobry pomysł

Stiopa · Post autor: **Stiopa** » wt lut 14, 2006 1:22 pm

Trzeba znaleźć kogoś kto ma kosę spalinową hugsvarny .Dają do niej końcówkę do smarowania przekładni w głowicy tnącej . I właśnie ta końcówka dobrze robi do tych chorych kalamitek . A po małych modyfikacjach dobrze się zapina do oryginalnej końcówki w smarownicy .

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » czw lut 16, 2006 6:46 am

Kudlatyg pisze:ja już myślałem, żeby jedną taką kalamitkę wykręcić, dolutować twardym lutem zwykłą albo sama główkę od zwykłej i na czas smarowania przekładać z otworu do otworu... (łatwo się wykręca) a te płaskie traktowac jako zaślepki... ale nie wiem czy odkręcanie po smarowaniu to dobry pomysł

Ja chcialem wkrecic zwykla w otwor plaskiej ale plaska kalamitka miala mniejszy gwint od tych zwyklych, wiec do banii. Poza tym moja plaska jest w podwojnym kardanie miedzy dwoma krzyzakami, wiec przy ruszaniu by ja pewnie zmiazdzyl, bo tam b. malo miejsca. moze u was maja takie same gwinty?

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » pt lut 17, 2006 7:29 pm

Zdjecie zrobilem. Tyle ze zapomnialem ze to nie jeep.org.pl gdzie bardzo latwo jest wrzucic zdjecie z kompa. Jak tu wlozyc zdjecie ktore nie jest na Internecie tylko w kompie?

XJeep · Post autor: **XJeep** » pt lut 17, 2006 11:42 pm

to zapadaj na orgu ...

tutaj sie adresik umiesci i bedzie oki doki...

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » sob lut 18, 2006 4:29 am

Zdjecie 3 koncowek z objasnieniami na zaprzyjaznionym

forum:
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic. ... 0749#10749

Kudlatyg · Post autor: **Kudlatyg** » pn lut 20, 2006 10:11 am

... i wszystko jasne. ...

DZIĘKI

moomoojeep · Post autor: **moomoojeep** » pn lut 20, 2006 7:04 pm

Kudlatyg pisze:... i wszystko jasne. ...
DZIĘKI

Prosze bardzo.
Zapomnialem tylko dodac ze ta miarka na zdjeciu to jest w calach a nie w cm., ale pewnie sie domysliles.

Kudlatyg · Post autor: **Kudlatyg** » pt mar 10, 2006 11:02 am

MAM...
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic. ... 3326#13326

enter · Post autor: **enter** » ndz mar 12, 2006 8:39 am

Mam ten sam problem z kalamitkami na podwójnym krzyżaku. Dopiero tutaj dowiedziałem sie o tym że to się smaruje

do tej pory omijałem je. Niestety ale nie moge zneleź tego zdjęcia może brak mi jakiegoś programu ? Mam pytanko - u siebie smaruje gałki kierownicze sworznie zwrotnicy ale tylko te u góry i wały napędowe - czy coś jest jeszcze?

Kudlatyg · Post autor: **Kudlatyg** » pn mar 13, 2006 8:43 am

Jeszcze krzyżaki na półośkach, końcówki drążków, sworznie to i górne i dolne...
KTO DA WIĘCEJ? Powoli stworzę sobie mape smarowań

www.forum4x4.pl

kalamitki... :evil:

kalamitki... :evil:

Kto jest online