www.forum4x4.pl

W moim Grand Cherokee z 93' 5,2 automat są drobnewycieki z łaczenia skrzyni biegów z silnikiem.
Przy okazji uszczelnienia tego chcialem wymienic olej w automacie.
Z tego co usłyszałem od zmajomego to jest możliwość zapowietrzenia sie skrzyni biegów przy wymianie oleju co grozi poważną awarią.
Co poniektóre punkty wymiany oleju wogóle sie tego nie podejmują
Pytanie moje brzmi gdzie najlepiej wymienic olej i jak uniknąc zapowietrzenia?

nie wiem o co chodzi z tym zapowietrzeniem

odkrecasz miske,zlewasz olej i usowasz resztki skrzyni ,wymieniasz filtr,zakladasz nowa uszczelke,dokrecasz miske,nalewasz nowy olej i cieszyc sie z posiadanie jeepa

No tak prosto to nie jest,bo wajchlowanie,bo ciepły-zimny,bo niecałkowita wymiana, itp...
Po prostu Cię zbywają,bo nie potrafią tego zrobić.Zerknij w stare posty.

A co do uszczelnienia silnik-skrzynia to podejrzewam, że leci raczej z silnika, a nie ze skrzyni.

WJ Jeep pisze:A co do uszczelnienia silnik-skrzynia to podejrzewam, że leci raczej z silnika, a nie ze skrzyni.

Witam. Kolega ma racje ja też chciałem uszczelniać skrzynie a lało się z silnika i to nie z uszczelnienia wały tylko z nasady filtra oleju.

A to ma tak samo jak 4.o?

vandall1 pisze:A to ma tak samo jak 4.o?

Pewnie nie. Podałem tylko przykład jak można się pomylić.

Najlepiej organoleptyki spróbować
Też bym stawiał predzej na silnik.