www.forum4x4.pl

Witam. Jakieś sugestie bym prosił . Chodzi mi o zmiękczenie auta i uzyskanie największego wykrzyżu . Na oryginalnym zawieszeniu jest pełna tragedia skok koła oceniam na ok 7 cm . Oponki mam 31 ".
Czy odjąć pióro czy co robić bo w terenie załamka
Ewntualnie jakiś kontakt do wronglerowca co na piórach hula i zawias mu się sprawdza.
Pozdro.

a czy aby nie były klepane?

1. zdejmij stabilizator

2. przerob wrangla na sprezyny tylko najlepiej na wachaczach takich z 80 cm(dolnych) i gornych mocowanych do dolnego wachacza a nie do ramy

wtedy to jak wjedziesz na 70cm kraweznik to nie oderwie sie zadne kolo

ty michals bys sie ruszyl na siakies lodzkie albo podlodzkie spotkanko
info na biezaco na regionie

A przeróbka na sprężyny to z jakiegoś gotowego zestawu czy coś samemu trza narzeżbić?

Nie trzeba było się zestawu do G pozbywać choć do tego samochodu może być ciut przytwardy. Krzychu - podjedź i pochwal się sprzętem.
A spręzyny możesz zamówić w Poznaniu tylko podaj im, że idą do Toyoty LJ70 (podobne wagowo auto), ale każ zrobić na żądaną wysokość i będą dobre.

Borysku ale same sprężyny to nie wszystko co jest potrzebne do przeróbki z resorów.

K.Wiśniowski pisze:Borysku ale same sprężyny to nie wszystko co jest potrzebne do przeróbki z resorów.

coś co przyczyma mostek żeby Ci nie spiericzył spod auta


http://www.extremegearoffroad.com/store ... 270&page=1

Witam!
Założyłeś już zawieche?

Jeszcze nie . Dzisiaj cały dzien motałem dolot i snorkla. Założe dopiero w środku tygodnia.