www.forum4x4.pl

Witam
Moj problem polega na tym ze jezeli chce wzucic drugi bieg lub czwarty musze, wyczuc moment aby skrzynia niezgrzytla. W czy moze lezec wina?? Jestem nowy i dopiero sie ucze

jaki olej tam w tej skrzynce (sugeruję 75w90) masz proponuję dać "search" i na forum się znajdzie odpowiedź

Witam
Zdaje sobie sprawe ze przyczyna moga byc synchronizatory. Jest to autko z 89. Jaki jest koszt naprawy, chodzi mi o synchronizatory??


Pozdrawiam

Akurat ostatnio to samo robilem. Komplet wszystkich 5ciu synchornizatorow do AX5 ok. 400PLN, ja dodatkowo placilem 400PLN za wymiane (ale wyjmowalem i zakladalem skrzynie sam). A sprzeglo lapie Ci normalnie? Bo u mnie przyczyna zjechania synchronizatorow byl cieknacy silownik. Po za tym jak zrzucisz skrzynie to bardzo mozliwe, ze sensownie bedzie wymienic tez tarcze sprzegla. Dodatkowe: koszty pompa, silownik po 380PLN, tarcza+docisk 520PLN. A no i skrzynie dawaj do sprzawdzonego, dobrego mechanika, bo sporo ludzi mialo nieprzyjemne doswiadczenia ze skrzyniami naprawionymi przez 'fachowcow'.
Jak bedziesz sam zdejmowal skrzynie (znaczy nie samemu, ale we dwoch to juz spoko) - odkrec najpierw reduktor, mniej wazyc bedzie i przy zakladaniu tak samo, najpierw skrzynia, potem dokrec reduktor. A no i po zdjeciu walow pamietaj zeby miseczki na krzyzakach zabezpieczyc (np. izolacja), zeby Ci nie spadla do kanalu - duzo roboty potem z myciem igielek i nie stawiac reduktora na 'dupce' bo syfu nalezie.
A i przy ew. wymianie tarczy pamietaj zeby ja wycentrowac, bo potem skrzyni nie wsadzisz.
No to powodzenia
Jak cos to pytaj tu, GG 1242100, na jeep.org.pl/forum albo DanielF@jeep.org.pl.

Dziekuje za pomoc.
Pozdrawiam