Post
autor: cornholio78 » wt paź 10, 2006 1:55 pm
niezależnie co powiedzą koledzy mający doświadczenie z tym modelem. Pewnie jest tam system OBD2 ze złączem CARB 16-pinowym w poblizu kierownicy. Najlepiej użyc czytnika EOBD/OBD2 do odczytania błędów ale lepiej jest sprawdzić wartości rzeczywiste z poszczególnych czujników, przy włączonym silniku. Można też nie mając czytnika/komputera zmostkować pin sygnalowy z pinem zasilającymn lub z masowym w celu odczytania/skasowania błędów. Ale przy takim aucie warto wydać 200 czy ileś zł na czytnik OBD2 a najlepiej kupić kabel i program do PC do odczytu błędów z wartościami rzeczywistymi.