www.forum4x4.pl

mozna cos takiego do WJ kupic, a jak tak to gdzie
http://memimage.cardomain.net/member_im ... 6_full.jpg

edox pisze:mozna cos takiego do WJ kupic, a jak tak to gdzie
http://memimage.cardomain.net/member_im ... 6_full.jpg

Wygląda mi to na dizajn Smittybilt.

Zobacz tutaj:
http://www.car-stuff.com/performance/qu ... &category=

edox pisze:mozna cos takiego do WJ kupic,

zdradz nam po co Ci to w WJ...

zapolujesz na jakiegos pieszego na pasach??

a co w tym takiego dziwnego ze do WJ

to bardzo praktyczne pod wieloma wzgledami

edox pisze:to bardzo praktyczne pod wieloma wzgledami

Zwłaszcza względem spalania i komfortu

edox pisze:to bardzo praktyczne pod wieloma wzgledami

Zwłaszcza te haki na łańcuchach pod zderzakiem

te haki to lipa, ale co to ma do spalania czy komfortu

edox pisze:ale co to ma do ...komfortu

Komfortu psychicznego

taki zderzak to przecież wręcz ogromna masa w porównaniu do plastikowego, w dodatku wysunięta bardzo do przodu. A to z kolei przekłada się na większe spalanie (minimalnie acz zawsze) i znacznie większą masę na przodzie auta, która z kolei powiększy podsterowność i może pogorszyć pracę zawiechy (to apropos komfortu). Nie mówiąc już o komforcie w trakcie jakiegoś poważniejszego wypadku czy stłuczki przy większej prędkości...

mendelmax pisze:taki zderzak to przecież wręcz ogromna masa w porównaniu do plastikowego, w dodatku wysunięta bardzo do przodu. A to z kolei przekłada się na większe spalanie (minimalnie acz zawsze) i znacznie większą masę na przodzie auta, która z kolei powiększy podsterowność i może pogorszyć pracę zawiechy (to apropos komfortu). Nie mówiąc już o komforcie w trakcie jakiegoś poważniejszego wypadku czy stłuczki przy większej prędkości...

no ja cie prosze...

odpowiedz jest prosta...

to pasuje do WJ jak gowno do wiatraka.. ot co...

moja wypowiedź była odpowiedzią na pytanie co to ma do spalania i komfortu, a nie czy to ma sens
Że w WJ takim używanym drogowo to nie ma sensu to już nie wnikam, każdy robi co tam chce Tyle, że moim zdaniem po prostu szkoda wozić ze 20 kilo stali zupełnie po nic. No i w razie większego bum to może się bardzo niefajnie skończyć...

myslalem ze w razie bum to takie co by raczej pologlo

No raczej nie bardzo- pozbawiasz się jakichkolwiek stref zgniotu, wobec czego cała siła idzie od razu na resztę pojazdu. Przy stłuczkach np. podczas ruszania na skrzyżowaniu itd. napewno by pomogło (tak jak i w terenie), bo wtedy nic się nie pognie i nie pęknie, ale przy większych prędkości wolałbym nie mieć takiego czegoś- auta i tak nie odratujesz (bo pognie podłużnice), a jeszcze jest większa szansa się zabić.

no tak masz racje, nie pomyslalem o tym [/i]

paradoksalnie do takiej ochrony w ruchu miejskim najlepiej chyba zmotać lekkie rury, takie, żeby chroniły plastiki, ale w razie dużego bum się pogięły. Tyle, że często takie szmelce chromowane sprzedawane do aut w salonach potrafią przy stłuczce wtłoczyć się do przedziału silnika i rozpieprzyć od razu chłodnice