Jeep 2,5 Benzin Czy warto ??

[tokowalski]

Witam
Pytanie dotyczy Jeep Cherokee 2,5 benzyna, czy warto go kupić potrzebny mi samochód do lekkiego terenu ( dojazdy z okolic podmiejskich) 20 % teren 80 % asphalt

Jest to chyba mało spotykany model bo naprawde trudno go znaleść w głoszeniach posiada jedną miłą ceche że pali około 14 litrów gazu i ma około 120 km co powinno go jakoś rozpędzić

czy nie jest awaryjny (tak jak 2,5 td) oraz dostępność częsci jest równierz tak duża jak do modelu 4.o L

Modele 2,5 często są w cenie 4.oL a nawet droższe

[mendelmax]

[...]pali około 14 litrów gazu i ma około 120 km co powinno go jakoś rozpędzić [...] Modele 2,5 często są w cenie 4.oL a nawet droższe

Kto ci takich pierdół nagadał?

[misman]

[...]pali około 14 litrów gazu i ma około 120 km co powinno go jakoś rozpędzić [...] Modele 2,5 często są w cenie 4.oL a nawet droższe

Kto ci takich pierdół nagadał?

Sprzedający pewnie

[misman]

Modele 2,5 często są w cenie 4.oL a nawet droższe

A eksploatacyjnie wcale nie są tańsze.

[boris.blank]

Są tańsze w eksploatacji o tyle, że z młodszych roczników więc połowa części jeszcze nie wysypana.

Koledzy życzliwi dobrze ci radzą - kup 4.0 z 90r i będziesz tak kurcze szczęśliwy, że łzy szczęścia na długo zagoszczą na twej twarzy.

Rzeczywiście 2.5 nie jest demonem szykości ale ma SKRZYNIĘ MANUALNĄ !! i 100km robi za 25zł a nie za 40.

[misman]

i 100km robi za 25zł a nie za 40.

Pojechałeś, no Czemu nie za 15 zł ? Brzmi lepiej, a tak samo rzeczywiste i sensowne jest

[boris.blank]

Bo 2.5, którym jeździłem ostatnio bierze 12l gazu w trasie na 100km.
Sekwencja KME.

[Victor 55]

Bo 2.5, którym jeździłem ostatnio bierze 12l gazu w trasie na 100km.
Sekwencja KME.

To żadne osiagniecie. Jeżdżę Grandem 4.0 (większy i cięższy) i na trasie przy zwykłej inst. gazowej za 2000 zł pali 13l gazu (trasa Kraków - Gdańsk, w srodku lata (czli z klimą pracującą)). Zupełnie inna sprawa w mieście (Kraków) przy stałych korkach - tu trudno mi sie zmieścić w 22l. Tak więc biorąc pod uwagę podobne osiagnięcia na trasie - to można założyć że podobnie to będzie wyglądać w mieście ! - a jaka różnica w jeździe ! Only 4.0

[mendelmax]

Nooo, jak mówimy o trasie i to w taki sposób, to mój grand spoookojnie się mieści poniżej 9 litrów Pb (jazda 80 kph głównie za ciężarówkami w rozrzedzonym przez nie powietrzu).
Fakt, że 2.5 bywają droższe gdy są młodsze, i fakt, że auto młodsze przysporzy z dużą dozą prawdopodobieństwa mniej problemów niż starsze, ale na boga, nie gadajmy pierdół, proszę...

Rzeczywiście 2.5 nie jest demonem szykości ale ma SKRZYNIĘ MANUALNĄ

Fakt, klejny argument za 4.0

[SławekXJ]

Nooo, jak mówimy o trasie i to w taki sposób, to mój grand spoookojnie się mieści poniżej 9 litrów Pb (jazda 80 kph głównie za ciężarówkami w rozrzedzonym przez nie powietrzu).

no to sobie nagrabiłeś Nikt Ci w to nie uwierzy (oprócz mnie, bo kiedyś uzyskałem taki sam wynik)

[charlie70]

Odpowiem inaczej.
Mam YJ 4,0 z 96 czerwonego . Mój kolega ma YJ 2,5 z 95 czerwonego

Z wyglądu identyczne, to samo orurowanie (masa) buty ten sam rozmiar i bieżnik. Bardzo często razem jeździmy w terenie i wiadomo tankujemy przed wyjazdem. Czasami w drodze powrotnej trzeba dotankować i nie zdarzyło się, żeby mój spalił wiecej w terenie. Albo mniej albo tyle samo. Wzniesienia które ja pokonuje na trójce on czasmi musi zredukować do jedynki...........

[tokowalski]

co do spalania to wiem o tym od gościa z którym gadałem przez cb jak stałem gdzieś w korku a ona miał właśnie cherokee z 01 2,5 benzyna i właśnie mówił że w mieście pali około 14 L

Ja szukam rocznikowo 1998 (czyli już poliftingu) i modele 2,5 L kosztują prawie tyle samo co 4,0 L

Raczej rzuce się na 4,0 L, ale czy kupując auto z 98 liczyć się z jakimś remotem zawieszenia (czyli że coś stuka itp) oczywiście będę szukał auta od właściciela ,który lata takim samochodem po asfalcie

[Mroczny]

Witam
Pytanie dotyczy Jeep Cherokee 2,5 benzyna, czy warto go kupić potrzebny mi samochód do lekkiego terenu ( dojazdy z okolic podmiejskich) 20 % teren 80 % asphalt

Jest to chyba mało spotykany model bo naprawde trudno go znaleść w głoszeniach posiada jedną miłą ceche że pali około 14 litrów gazu i ma około 120 km co powinno go jakoś rozpędzić

czy nie jest awaryjny (tak jak 2,5 td) oraz dostępność częsci jest równierz tak duża jak do modelu 4.o L

Modele 2,5 często są w cenie 4.oL a nawet droższe

z Dębicy?

[wiesław kalicki]

jak chcesz mieć wuzek bezawaryjny i ekonomiczny to kup sobie toyotę kzj i będziesz miał frajdę ni nie będziesz wiedział gdzie jest serwis

[wiesław kalicki]

wózek

[mendelmax]

co do spalania to wiem o tym od gościa z którym gadałem przez cb jak stałem gdzieś w korku a ona miał właśnie cherokee z 01 2,5 benzyna i właśnie mówił że w mieście pali około 14 L

U, panie, to on chyba w mieście nigdy nie był...
Na upartego mój też w mieście pali 14 (bo takie mam średnie ostatnio), ale nie czarujmy się, trochę luźnych dróg w tym musi być, bo samo "stop&go" to jest niestety to, co przy tej masie zabija ekonomię...

[Bartas]

jak chcesz mieć wuzek bezawaryjny i ekonomiczny to kup sobie toyotę kzj i będziesz miał frajdę ni nie będziesz wiedział gdzie jest serwis

kzj jest brzydki, owszem mało awryjny, ale pokrak i tyle a cheeroki ma charakter przynajmniej i porządnego kopa co nie jednej Tojce też z kopa

[wiesław kalicki]

jak chcesz mieć wuzek bezawaryjny i ekonomiczny to kup sobie toyotę kzj i będziesz miał frajdę ni nie będziesz wiedział gdzie jest serwis

kzj jest brzydki, owszem mało awryjny, ale pokrak i tyle a cheeroki ma charakter przynajmniej i porządnego kopa co nie jednej Tojce też z kopa

ma charakter na cholu za toyotą

[Bartas]

jak chcesz mieć wuzek bezawaryjny i ekonomiczny to kup sobie toyotę kzj i będziesz miał frajdę ni nie będziesz wiedział gdzie jest serwis

kzj jest brzydki, owszem mało awryjny, ale pokrak i tyle a cheeroki ma charakter przynajmniej i porządnego kopa co nie jednej Tojce też z kopa

ma charakter na cholu za toyotą

miałeś jeep-a

[wiesław kalicki]

ok jest fajny i awaryjny reszta to żarty
poza toyotami bj-42 bj73 nie miałem nic

[mendelmax]

Auta japońskie są bardzo fajne, ale przeinżynierowane, podobnie jak obecne niemieckie. Zupełnie niestety zatracają przez to charakter, człowiek czuje, że siedzi w urządzeniu a nie dziele sztuki. A ja może dziwny jestem, (a może przez to, że wydaję nie swoją kasę) ale wolą auto które czasem się zepsuje, ale ma w sobie to coś. Dlatego lubiłem moją alfę (świeć panie nad jej duszą) i lubię jeepa.
Nie zmienia to faktu, że gdybym stał słabo z kasą to pewnie zmieniłbym zdanie i szukał czegoś ekonomicznego i bezawaryjnego... Ale kto kupuje terenówkę rozumowo?

[SławekXJ]

ok jest fajny i awaryjny reszta to żarty
poza toyotami bj-42 bj73 nie miałem nic

Przypomniała mi się piosenka:
"Nic nie umiem i nic nie wiem, jestem matoł bity w ciemię..."

Wiesz o pipie tyle co nic

To pieprzenie o awaryjności mnie rozwala, mój kilkunastoletni pip psuje się rzadziej niż 5-cio letnia Astra z przebiegiem 200tys. km

Forumowe stereotypy o autach na temat których wypowiadają się leszcze którzy nawet w nich nie siedzieli

[Bartas]

ok jest fajny i awaryjny reszta to żarty
poza toyotami bj-42 bj73 nie miałem nic

Przypomniała mi się piosenka:
"Nic nie umiem i nic nie wiem, jestem matoł bity w ciemię..."

Wiesz o pipie tyle co nic

To pieprzenie o awaryjności mnie rozwala, mój kilkunastoletni pip psuje się rzadziej niż 5-cio letnia Astra z przebiegiem 200tys. km

Forumowe stereotypy o autach na temat których wypowiadają się leszcze którzy nawet w nich nie siedzieli

[El_Jem]

Mam takiego Jeepka. 2.5 benzyna, zagazowany. Na trasie pali 13 litrów, a w mieście 17-18. Rok 1993. Jedyne problemy jakie z nim miałem to "trzęsawka" przodu. Temat był wałkowany na forum.
2.5 l generalnie jest OK jak na takie potrzeby. Mi troszkę za mało na głęboki śnieg.
Pozdrawiam

[rozprza]

2.5 l w benzynie i dizelku wyglądają identycznie jak 4.0 na pierwszy rzut oka i to jest na plus Przerabiałem juz wszystkie teraz jestem z 4.0 i ten pasi mi jak zresztą wszystkim przedmówcą najbardziej. Po pierwsze do taplania się w piasku, błocku itp... nie wsponę o czarnym tylko automat Z manualem straszna kiszka, ciężko się skoncentrowac na zmianie biegów, zresztą co tu dużo gadać totalnie bez sensu. Co do oszczęności się zgodzę dizel nigdy nie spalił mi więcej niż 10 l , 2.5 benc ok. 13-15 l gazu a 4.0 wychodzi z lekka nogą ok 18-22 l ale za to mocy nawet nie ma co porównywać Dlatego podsumowująć wszystkimi piipami fajnie mi sie jeździło ale tak naprawdę największej frajdy z jazdy dostarcza 4.0 z automatem