www.forum4x4.pl

Witam, mam do wymiany uszczelniacz i ³o¿ysko w tylnym mo¶cie D35 bez c-klipa rok 89. Wystêpuje tam pier¶cien przed ³o¿yskiem, który prawdopodobnie ¶ci±ga sie przez rozgrzanie palnikiem i pras±. Czy kto¶ robi³ ju¿ co¶ podobnego? Czy jest na to jaki¶ inny sposób ?

Jak podaje instrukcja pierścień zabezpieczający trzeba nawiercić (uwaga, żeby nie wwiercić się w półośkę), po czym dłutem walnąć w nawiercone miejsce, co powoduje jego pęknięcie. Po tym da się łatwo zdjąć.
Proces identyczny jest dla WJ, tu masz opis: http://www.jeepslimited.com/index.php?o ... &Itemid=98

... lub zeszlifować szlifierką, uważając przy tym, aby nie przesadzić i nie zacząć szlifować półosi. W pewnym momencie, gdy materiał pierścienia zostanie znacznie zeszlifowany - sam pęknie wskutek naprężeń, i da się już łatwo zdjąć. Każden Pan Ziutek który umie wymienić łożysko w poldolocie albo kredensie prawdopodobnie będzie potrafił to zrobić. Technologia jest ta sama

Dziêki, jutro dzia³am. Czy ³ozysko samo zejdzie czy bez ¶ci±gacza ani rusz ? Ewentualnie ciêcie bierzni ?

A jeszcze jedno, zak³adanie pier¶cienia i ³ozyska za pomoca palinika - podgrzaæ i wrzuciæ na pó³o¶ ?

Lepiej nie podgrzewać i wrzucić na prasę.