www.forum4x4.pl

Uploaded with ImageShack.us

Bardzo lubię swapy

Ja mam równie ładny - w środku jedynie tuleja łacząca wałki........ dwa rózne moduły zęba. Nie musiałem tego robic, ale niestety żaden handlarz w Polsce nie chciał sprzedać mi oryginalnej toyotowskiej dupki od skrzyni - pewno wiesz ale ta skrzynia trafiała do Toyki i była montowana w LJ 70 wraz z turbo dieslem 2.4, wtedy swap to w zasadzie nie swap.....
a gdzie PTO - reduktor widzę bez........

to na fotce to nie jest skrzynia aw4 tylko chryslerowska 42re lub pokrewna .

to ci dopiero swap...

DamnIt! pisze:to ci dopiero swap...

Zieeeeeeeeeew......

vandall1 pisze:

DamnIt! pisze:to ci dopiero swap...

Zieeeeeeeeeew......

och jej, jaki miszcz

mel pisze:...............................................................................................................ta skrzynia trafiała do Toyki i była montowana w LJ 70 wraz z turbo dieslem 2.4, wtedy swap to w zasadzie nie swap.....
a gdzie PTO - reduktor widzę bez........

Tego nie wiedziałem 70-tkę znam prawie wcale.
Pakujemy to do 80tki z silnikiem 5.9.A skrzynia rzeczywiście ma gwiazdkę chryslera

DamnIt! pisze:..........................och jej, jaki miszcz

Zieeeeeew-brak Ci postów?Nikt Cie nie kocha?Tak mi przykro

wałek główny reduktora wymieniłeś? wyrabia się wieloklin, nie prowadzi to do wybuchu (zrobiłem tak 80 tys. km), ale terkocze (zwłaszcza jak zapodasz skrzynię na N i wrzucisz wyższe biegi - tylko się nie przestrasz hałasu )
rzecz standardowa dla LJ70, wałek nie kosztuje wiele (chyba 350zł), a zrobiłbym to od razu jak wszystko na wierzchu

To nie do mnie? ....
Ja nie wymieniałem wałka....ale i tak nap.. tylny wał - za ciężką ma pracę bo cofnelismy cały zespół prawie za przedni most...niestety teraz bedziemy wycofywać się na z góry upatrzone pozycje...hehehe....no może po Mazowieckich...... generalnie to ten reduktor...może być
Mógłby mieć lepsze przełożenia - na początku zasugerowalismy się, że mozna dojechać nawet do 4,7 , ale dopiero po dłuższym ogarnięciu okazało się że takie przełożenia są do hiluxa, nie do LJ......
A co do skrzyni...mam takie pole, ze jak odpisywałem na początku, to nawet zdjecie mi nie odpaliło na netbooku.... no cóz - zamiast japońskiej techniki jest amerykańskie g..... nie ma stresu...... ale AW4 to jedna z lepszych rzeczy jakie przytrafiły się Jeepom......

mel pisze: Mógłby mieć lepsze przełożenia - na początku zasugerowalismy się, że mozna dojechać nawet do 4,7 , ale dopiero po dłuższym ogarnięciu okazało się że takie przełożenia są do hiluxa, nie do LJ......

J7 występowała z przełożeniami w mostach 4,11 i 4,88
reduktora 2,3

No tak - ale ja mam już 5,42 w mostach.......... reduktory były wg mojej wiedzy z dwoma przełożeniami terenowymi - coś koło 2,2 i 2,4 albo 2,6 - ale ja tam na toyce się nie znam przy silniku 4.0 HO i AW4 przydałoby się, na moje oko, przełożenie powyżej 3. Taki jeep rubicon ma 4.0 co przy 5,42 byłoby juz za dużo..... albo prawie w sam raz....

Teraz jest ciut za szybki........

koła większe załóż
a reduktor LJ70 ma dokładnie 2.295 i nie słyszałem, żeby inne występowały w tej wersji

Masz rację, nie wiem w takim razie skad u mnie to info.........może to wynikało, z tego że kolega od toyoty od którego brałem reduktor nie pamietał dokładnie co i jak, ale szukając znalazłem jeszcze reduktory z przełożeniami 1,96 i 2,27......... Wieksze koła niż 37...hmm to już nawet mosty GR-a zaczynają stękać...no i 4 litry już tego nie pogoni....... Nie ma co i z tym można żyć........

a czy nie jechałeś dzisiaj po 10.00 przy pomniku lotnika, zielonym ZJ na rej WE? Duże bydle...wyglądało właśnie na mosty GR i jakieś 37 cali
słoikiem incognito jechałem

Damian - to nie ja - uzywam granatowego WJ-ta. A ten właściwy to........w zasadzie rajdy i laweta....... Jak mniemam - ZJ zielony na duzym lifcie i duzych kółkach to Kosy...........

vandall1 pisze:

mel pisze:...............................................................................................................ta skrzynia trafiała do Toyki i była montowana w LJ 70 wraz z turbo dieslem 2.4, wtedy swap to w zasadzie nie swap.....
a gdzie PTO - reduktor widzę bez........

Tego nie wiedziałem 70-tkę znam prawie wcale.
Pakujemy to do 80tki z silnikiem 5.9.A skrzynia rzeczywiście ma gwiazdkę chryslera

Wandal a czemu taka slaba skrzynie wybrales do silnika takiego mocnego nie lepiej bylo mocniejsza 46RH lub 46RE?