CO SIE PSUJE WE WRANGLU

[kodzy]

Chciałbym aby wszyscy posiadacze Wranglerow wszelkiej masci zebrali sie i opowiedzieli tu o problemach jakie napotkali w czasie eksploatacji swoich maszyn. Nie chodzi mi tu jednak o usterki ktore byly wynikiem szalenczej jazdy w terenie ale normalnej eksploatacji drogowej. Przyda sie to wszystkim tym ktorzy moze chcieliby dolaczyc do grona szczesliwcow posiadajacych wrangle jak i dla tych ktorzy wlasnie kupili wrangla i chcieliby wiedziec co ich czeka

[BĄKU]

Pozwolicie panowie jeepnięci , że z przyjemnością pośledzę sobie temat , bo wydaje się bardzo rozwojowy.

[czesław&jarząbek]

a ja dla rozkręcenia razgawora zacytuje adamaj długoletniego wronglerowca:"100tys to kosztuje sam syf(czyt.nowy wrongler), a jeszcze 150tys trzeba włozyć żeby to chciało jechać"

[BĄKU]

Obawiam się , że jak się Placek o Red Kaszloku rozpisze to to pamięci Chermolowi nie starczy.

[czesław&jarząbek]

dzisiaj nam to nie grozi, bo jak z nim gadałem koło 12 to był w stanie podobnym do mojego-na ibupromie ciągnął i witaminach...

[Jerry]

Khe khe ...
Lepsiejsze znacznie dzialania ma ...
alca-selzer :)21:)21

[czesław&jarząbek]

w desperacji człowiek sie byle czego chwyta, a niektórzy to nawet wronglerami proboją pycić

[kodzy]

Ja wiem ze co 90 tysiecy trzeba wymieniach synchronizatory w skrzyni biegow. A co wranglerowcy powiedza o klockach hamulcowych, amortyzatorach, wspanialych resorach piorowych, danie 35 c , reduktorze itd itp

[BĄKU]

Ja wiem, że co 9.000 km

[kodzy]

to cie musialo kosztowac heh no ale w kazdym razie prosilbym o jak najwiecej UZYTECZNYCH informacji od innych wranglerowcow, poniewaz ostatnio slyszalem ze jeepy (nie podzielam tego pogladu) to straszny zlom i ciagle sie cos psuje

[BOOGIE]

Mi w nowym TJu czasem skacze wskaźnik ciśnienia oleju na maxa ale to ppodobno coś z "kabelkiem" bo jak się odpali na nowo to jest OK, poza tym miałem problem z kontrolką "Check engine" co było spowodowane uszkodzonym katalizatorem - ale to fabryczny defekt (zmienili i też jezd OK). Na razie tyle.
co do awaryjności JEEPa to uważam że chodzi o zabawę a nie o katowanie sprzętu. Mimo wszystko to auto kultowe co nie? =)

[kodzy]

Co do kontrolki check engine to musze powiedziec ze u mnie tez sie zapala ale jeszcze nie wiem dlaczego w kazdym razie jak wylacze samochod a potem znowu wlacze to wsjo jest ok

[czesław&jarząbek]

zaś bedzie że bagno, ale co mi tam...siedzieliśmy kiedyś przy browarze ze starymi wronglerowcami i dyskusja zeszła na temat wybuchów, pytam sie o silniki-wybuchają,osie-wybuchają,skrzynie-wybuchają,elektryka-wybucha,blacha-gnije, głupio mi sie zrobiło,myśle dam chłopakom szanse i pytam to może aby radio sie nie psuje?psuje sie...no to rzutem na taśme pytam czy może aby przednia szyba sie nie psuje?pęka...wymiękłem

[BĄKU]

zaś bedzie że bagno, ale co mi tam...siedzieliśmy kiedyś przy browarze ze starymi wronglerowcami i dyskusja zeszła na temat wybuchów, pytam sie o silniki-wybuchają,osie-wybuchają,skrzynie-wybuchają,elektryka-wybucha,blacha-gnije, głupio mi sie zrobiło,myśle dam chłopakom szanse i pytam to może aby radio sie nie psuje?psuje sie...no to rzutem na taśme pytam czy może aby przednia szyba sie nie psuje?pęka...wymiękłem

i upiłem się ze szczęścia, że tylko gorsze od Wranglerów są RR

[czesław&jarząbek]

nie pij tyle...bo sie zadłużysz i komornik odholuje złoty kombajn buraczany

[BOOGIE]

Nie przesadzajcie. Ja jak chciałem zakatować UAZa to wystarczył jeden kilkudziesięciometrowy skok. Uważam że jak ktoś jeździ jak człowiek to pojeździ

[BĄKU]

Każde auto, z wyjątkiem niektórych zmot w RMPST tak na szybko zakatujesz.
Ja pofrunołem 2,5 toną i na szczęście tylko pochwę mostu skrzywiłem, ale rachunki ponaprawcze i tak mnie z tego szybko wyleczyły.

[Globo]

Wracając do zasadniczego tematu awaryjności Wranglera, to...

1) Jeepa trzeba znać! Im więcej o nim wiesz o jego konstrukcji, wadach i zaletach, szczegółach i różnych duperelach tym lepiej, bo wtedy wiesz co jak kiedy i dlaczego użyć i jaką technikę jazdy zastosować.

2) Poza tym trzeba umieć samemu go zdiagnozować, obserwować objawy słowem znać na co dzień jego stan techniczny, a nie popier... aż coś się rozp... a potem na sznureczku do ASO i dziwić się fakturą...

3) Jeep Wrangl ma naprawdę prostą konstrukcję. Często prostszą i bardziej przejrzystą niż Gaz i UAZ i wiele rzeczy można samemu przy nim zrobić.

4) ASO nie jest dla rozsądnego Jeepera miejscem napraw, lecz miejscem pomocy doraźnej, lub diagnozy, lub pozyskiwania informacji, lub źródłem tych częśći na które nie ma zamienników a są potrzebne NATYCHMIAST!

Te uwagi jednakże tak naprawdę dotyczą znakomitej większości samochodów...

[Koyot]

wiem ze temat zdechl rok temu

ale nic konkretnego zaden jeepowiec nie napisal co jeepy sie nie psuja ?

nie wierze "znam takich co krzyczeli ze prasowany ryż sie nie psuje a tera obydwa sa wywieszone na gieldzie 6


interesuje sie tym jeepem bo mnie strasznie gazika bylego przypomina


i moze bym se zakupil


wiec pytanko 5
ile remoncik 4,0l wynosi ?
ile za skrzynie, reduktor

reszta tania juz jest chyba ?

[kpeugeot]

te jakie obydwa

Maciek sprzedał

a Peter nadal trzyma, bo nie wie co wybrac wronga czy pajaca

[starcu]

we wranglach YJ 2,5 psuja sie namiętnie skrzynie (synchronizatory, łożyska oporowe czy jakos tak)ogolnie we wranglach sa problemy z kontrolkami co chwila jakas skacze itp ale moze to wina wieku i stykow, dwa razy spotkalem sie z rozwaleniem tylnego mostu dana 35 a to dlatego ze albo byly luzy w lozyskui ktos nie zauwazyl tylko jezdzil a drugi przypadek najprawdopodobniej po remoncie mostu ktos za mocno skrecil lozyska i sie przegrzaly, rozsypaly a waleczki powpadaly w trybiki i bum bum pare zabkow poszlo, w moim 4,2 robilem remont silnika bo panewka sie wyklepała i byly przedmuchy do silnika bo dwa tłoki sie lekko zdeformowaly przy pierscieniu i puszczały spaliny do środka ale to normalna usterka, moglo sie zdarzyc w kazdym samochodzie. Generalnie to dobre samochody, lubie swoja bestyjke, zeby jeszcze czesci byly w Polsce w takich cenach jak są w stanach to nikt by pewnie na te auta nie narzekał tylko kupował np sprzęgło kompletne za 500 złotych a nie za 1800 w Polsce... i tak jest ze wszystkim, w Polsce jest ponad 3 razy drozej
gdyby nie to byloby pieknie..

[Kraus]

wiec pytanko 5
ile remoncik 4,0l wynosi ?
ile za skrzynie, reduktor

reszta tania juz jest chyba ?[/quote]

Płaczecie nad tymi autami , a może ktoś zna przypadek aby silnik 4.0 padł przed 500.000 km ?

[Koyot]

jak pitrowi sie wrongl znudzi chetnie zanabede za te pieniadze

pytanie ciekawe dot. silnika 4,0 jakie przebiegi robi ? przy rozsadnym uzytkowaniu

[Micha]

na te pytanie to ciezko odpowiedzec. jak masz szciescie to mozesz caly rok jezdzic i sie nic nie sepsuje a potem lezysz 4 tygodnie pod autem bo sie jedne za drugim psuje. mam cj to wiem o czym godom.

micha

[Kraus]

W tym CJ-ocie masz 4.0 ?