www.forum4x4.pl

Taką mam zagwozdkę i zanim rozburzę pół wozu chciałbym zasięgnąć opinii

Grand 2.7 crd - przy ostrym skręcie w prawo ( np. jazda po ślimaku z prędkością większą niż 40km/h ) zapala czekendżin, po czym wesoło sobie zdycha. Rozpytałem go na tę okoliczność za pośrednictwem kompa i zgłasza spadek ciśnienia na listwie...

z początku myślałem, że ma to związek z małą ilością paliwa, ale nie, zatankowany też stroi takie fochy... o co kaman?

wyciągnij pompę z baku i sprawdź czy wężyk nie spadł

Tako i mnie się zdawało, że trza bedzie łapki do baku zapuścić...

Dostęp od góry jest, czy trza jak w explorerze czy innym bronku cały kocioł targać?

nie mam pojecia, ale najprawdopodobniej trzeba targac bak w dol

super

generalnie możesz bak opuścić nie musisz wydzierać całkiem, tyle że ujowe dojście wtedy do pompy,

mam tego świadomość... naprawiam fordy na co dzień

Z tym, że w tej sytuacji, opuścić trochę a zdjąć całkiem to już naprawdę niewielka różnica...

miałem po prostu nadzieję, że może gumożuje stanęły bardziej frontem do klyenta i wyrezały otwór w podłodze...

nic to, i tak dopiero po weekendzie bede to robił, więc zdążę się nastroić odpowiednio

co nie zmienia faktu, że i tak zacznę od poszukania klapki w podłodze

Sam sobie wytnj w razie co gdyby akurat pasowalo miejsce. Zaslepe gumowa z czegokolwiek i na przyszlosc 15x szybciej dostep.

a czy w lewo jak jedziesz ostro to też jest to samo ?

Sygma pisze:a czy w lewo jak jedziesz ostro to też jest to samo ?

to musialby u ingliszy sprawdzic

Wojtek_W pisze:Sam sobie wytnj w razie co gdyby akurat pasowalo miejsce. Zaslepe gumowa z czegokolwiek i na przyszlosc 15x szybciej dostep.

tylko na początek niech wyciągnie bak

Sygma pisze:a czy w lewo jak jedziesz ostro to też jest to samo ?

Raczej nie...

We czwartek będę go miał na warstacie to se sprawdzę jeszcze.