www.forum4x4.pl

witam, chce założyć dodatkowe 4 szt halogenów na dach ,mocowanie do relingu 2. dalekosieżne i 2 przeciwmgielne.
pytanko ,czy wie ktos z was jak to podłączyć do kupy co by działało , dzieki, pozdro

Jakie? A po co przeciw migielne na dachu?
Po mojemu sie nie sprawdza.

A jak nie wiesz jak podlaczyc to lepiej zostaw komus, kto sie lepiej na tym zna. Ja po rzezbie z UAZem wolalem juz nie kombinowac i oddalem do ludzi, ktorzy maja pojecie o tym. Sam bym za duzo nawywijal.

Ja mam na zderzaku 2 dalekosiezna zapalane razem z drogowimi + na dachu zapalane osobnym wlacznikiem + wlacznik , ktry pozwala dachowe tez spiac z dlugimi.

Wojtek_W pisze:Jakie? A po co przeciw migielne na dachu?

Może żeby w nocy było lepiej pobocze widać? Sprawdź to kiedyś

jak nasz do XJ da dach światło rozproszone to będzie ci odbijać się w masce i może również w szybie przedniej
opcją jest daszek na przednią szybę

trochę jest opisane o tym na xj-jeep.pl

Sygma pisze:jak nasz do XJ da dach światło rozproszone to będzie ci odbijać się w masce i może również w szybie przedniej
opcją jest daszek na przednią szybę

trochę jest opisane o tym na xj-jeep.pl

Tyle, że autor ma ZJ, a właściwe umiejscowienie lamp pozwala uniknąć opisanych efektów.

Instalacja nie jest szczególnie skomplikowana, trzeba jednakże użyć bezpieczników, przekaźników, właściwej grubości kabli i odpowiednio to połączyć. Trzeba albo poszperać (można znaleźć rysunki np. na jeep orgu), albo pojechać do elektryka, bo z prądem to łatwo zrobić sobie kuku.

ano fakt, ZJ
coś kurde mi się przewidziało

andrzej:) pisze:
Instalacja nie jest szczególnie skomplikowana, trzeba jednakże użyć bezpieczników, przekaźników, właściwej grubości kabli i odpowiednio to połączyć. Trzeba albo poszperać (można znaleźć rysunki np. na jeep orgu), albo pojechać do elektryka, bo z prądem to łatwo zrobić sobie kuku.

To, to , to, to...

Jesli ktorys z w/w elementow ma przed Toba jakiekolwiek tajemnice to oddaj do elektryka to.

elektryk to bedzie jednek na bank, ale teraz przynajmniej wiem na co mam zwrócić uwage jak elektryk bedzie montował, żeby czegoś nie zjeb...., dzieki za pomoc

Jeszcze jedna wazna rzecz. Nie montuj od razu reflektorow na sztywno. Sprawdz organoleptycznie w jakiej odleglosci od szyby jezdzi Ci sie najlepiej. Niektorzy nie lubia miec nawet poblasku na masce i cofaja swiatla daleko, a niektorzy (np. ja) maja to w dupie i maja blisko.

Z akumulatora jedziesz przewodem np czerwonym do bezpiecznika 10A. Z bezpiecznika jedziesz do przekaźnika na pin 30 oraz na włącznik. Z pinu 87 tego przekaźnika jedziesz do lamp. Do każdej lampy daj osobny przewód ( czyli z pinu 87 przekaźnika polecą ci dwa przewody - jeden do jednej lampy i drugi do drugiej lampy ). Oprócz tego do każdej lampy musi być podłączony przewód z masą ( musi być czarny ). Następnie z pinu 85 dajesz kabelek do włącznika, a na pin 86 zapodajesz masę. Włącznik możesz dać podświetlany - musi być na 12V i podświetlenie pociągnąć albo z bezpiecznika postojowych albo z któregoś podświetlanego włącznika.
Przekaźnik typu 541 ( sztuk oczywiście 2 ), bezpieczniki 10A z gniazdami oczywiście też 2 szt ), przewody z aku do bezpiecznika, z bezpiecznika do przekaźnika oraz z przekaźnika do lamp 1,5mm2, a z bezpiecznika do włącznika i z włącznika do przekaźnika 0,85 albo 1mm2. Przewody z masy ( czarne ) też 1-5mm2, a do przekaźnika na pin 86 te cieńsze. Do świateł dalekosiężnych daj se inny kolor przewodów niż do przeciwmgielnych.

Hinek pisze:

Wojtek_W pisze:Jakie? A po co przeciw migielne na dachu?

Może żeby w nocy było lepiej pobocze widać? Sprawdź to kiedyś

pmgielne sa do kitu szkoda prądu jak ktoś chce doświetlać blisko przed maską to lepiej z przodu dołożyć lampy robocze

wczoraj mi elektryk jakis powiedział ze jak ma byc dobrze podłączone to 400 do 500 zł za same podłączenie ,halogeny 4 szt. se zamontuje....
tłumaczył ze muszą byc z postojówkami halogeny i włączać sie z długimi , bo inaczej nie przejde przeglądu , czy jego nie pojeb.....o

Pojebalo.


Oczywiscie kazdy przedsiebiorca moze ustalac cene wedlug wlasnego widzimisie, ale moim subiektywnym zdaniem to deczko duzo.

Elektryka pa nowie nie poj...ało...Jak ma to być zrobione prawidłowo, to podał cenę normalną, a nawet powiedziałbym nie drogo - jest z takim podłączaniem troszkę roboty. I ma rację - dalekosiężne muszą się zaświecać z długimi, a przeciwmgielne z postojówkami.Oprócz tego przeciwmgielne muszą mieć kontrolokę koloru zielonego - obowiązkowo. W przeciwnym razie nie zaliczy się badania technicznego. Ale oprócz tego jest jeszcze inny szkopuł - przeciwmgielne nie mogą być na dachu - jest jasno określone, gdzie mogą być.
Ale.....
Co do przeciwmgielnych na dachu - ja mam i jestem zadowolony - mam tak ustawione, że bardzo fajnie oświetlają pobocze. Z tym, że na normalnej asfaltówce to nie działa. To spisuje się bardzo super ale tam, gdzie jest naprawdę ciemno np. w lesie.
Ja mam dwa przeciwmgielne na zewnętrznej i na wewnętrznej dwa dalekosiężne. Wszystkie te światła trzeba ustawić w miejscu, gdzie jest naprawdę ciemno. Ja robiłem to w lesie. I muszę obalić mit o jakimś olśnieniu czy odbijaniu się światła na masce itd. Halogeny mam zamontowane na pierwszej belce.
C|o do podłączenia - nie jest to bardzo trudne i jak chociaż troszkę się znasz na elektryce to sam to zrobisz. Jak podłączyć to ci napisałęm. A z przeglądem sobie poradzisz....

Alberciszek...sorry ale karwa za kilka kabelkow, izolacje konektory peszel przekazniki i polaczenie tego w calosc to jakbym klientowi krzyknal 500 to chyba bym go musial ze smiechu zbierac z podlogi w warsztacie

Tak naprawdę, to na dachu musisz mieć osłony-chyba , że traktor w papierach masz.... I załączanie z kabiny ma być sygnalizowane lampką kontrolną-na alledrogo fajne "lotnicze" włączniki można kupić lub też w "elektroniku" za grosze...
PS. Ja jeszcze nie wymieniłem, choć zanabyłem....

EE co za elektryk niech go ..... Byś mieszkał bliżej za 100zł bym pomontował jak należy, No chyba, że byś pomagał to z załącznikiem byś musiał zawitać

Możesz te światła na galeryjce podciągnąć pod robocze-ale warunki jak wyżej-chyba, że masz ciągnik rolniczy w papierach... A elektryk też pir.do.li-masz w przepisach określone, ile cm od krawędzi i na jakiej wysokości można zamontować p/mgielne lub też drogowe-na pewno na dachu nie można-chyba, że to ciągnik lub ciężarówka Luknijcie w tabele.....fajna lektura....
PS. Mam ciężarówkę

Tylko u mnie takich rzeczy na przegladzie nie sprawdzaja?
Jeszcze w zadnej terenowce na zadnej stacji mi nie sprawdzali kontrolek czy swiatel na dachu.

Panowie - jak gość by podjechał do kogokolwiekm z nas, to przypuszczam, że za piwko by mu się to podłączyło . Przecież to jeden z nas, to nie będziemy z niego zdzierać...
Ale...Elektryk, jak ma warsztat, to jest płatnikiem vat-u - musi zapłacić podatek od tej kasy i musi zarobić. Oprócz tego materiał ( w sumie parę groszy, ale musi po to pojechać albo zamówić, a to też są jakieś koszta ). Oprócz tego co innego jest podłączyć przeciwmgielne w maluszku czy Polonezie, a co innego w takim autku. A elektryk ceni swoją wiedzę...

Wojtek_W pisze:Tylko u mnie takich rzeczy na przegladzie nie sprawdzaja?
Jeszcze w zadnej terenowce na zadnej stacji mi nie sprawdzali kontrolek czy swiatel na dachu.

Ja ze sobą kwity z rozp. wożę w aucie-kilka razy chcieli mi je zdjąć moimi rękoma (Policja-of course-ale stary wyga się wybronił rozporządzeniem wożonym z tyłu za fotelem w folii -jakoś gościom umyka, że te lampki na górze dotyczą traktorów, pomomo, że dostają rozp. do łapek

mam 3 wyjscia, albo to olac i jezdzic po omacku w terenie , znależć normalnego elektryka albo jeszcze samemu jak bym miał schemat albo zdiecia gdzie co jest w jeepie.. :0 pozdro dzięki

A po co ci elektryk do takich pierdół? Gdzie masz aku w Jeepie to chyba wiesz. Przeciągnąć parę kabelków to też nie wielka filozofia. Włączniki jakoś wkomponować w tapicerkę też chyba żadna filozofia. Jak podłączyć c i opisałem. No chyba, że ktoś mu wg mojego opisu narysuje schemacik i wrzuci na forum, to może będzie miał prościej.
Jedynym mankamentem tego jest to, że światełka mogą się świecić nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Ale to nie problem - trza tylko pamiętać, żeby je wyłączyć.

myśle ze dam rade z podłałczeniem, a jakie wy macie u siebie halogeny, nie chce kupowac tych duuzzuch halogenów okrągłych tylko jakies takie podłuzne dalekosiężne , mozecie podpowiedziec nazwe firmy i moc??dzieki

Ja mam takie

http://www.wyprawa4x4.com.pl/info/hella ... y-709.html

I jestem bardzo zadowolony. Wrecz pancerne szklo - nie do uszkodzenia. Jedyny minus taki,ze w jednym mi sie ring spalili i nie idzie samej dziody dokupic a caly wklad trzeba za 300