www.forum4x4.pl

Kłaniam,

Jak się używa skrzyni rozdzielczej 242 połączonej z automatem?
Tzn. czy można przełączać w jeździe, czy należy się zatrzymać, czy na D, czy na P, itd.
Dla początkującego poproszę.

I jeszcze jedno, czy kontrolka na desce rozdzielczej wskazująca zapięcie jakiegoś np. FullTime4x4 wskazuje rzeczywiste jego zapięcie, czy tylko jest połączona z dźwignią reduktora i zaświeci cokolwiek się na dźwigni ustawi?

Podziękował.

242 to najlepszy reduktor do tego modelu.

2wd, 4wd part time, 4wd full time mozesz wachlowac miedzy nimi do 100km/h podczas jazdy bez opamietania.

N i 4wd low to juz tylko na postoju i skrzynia biegow na N, na P juz nie.
Czasem jak nie wchodzi reduktor mozesz sie potoczyc ale bardzo wolno, wtedy zdecydowanym pociagnieciem wskoczy z drobnym zgrzytem.

Czasem jak nie idzie wypiac reduktora, trzeba wylaczyc silnik, ale to awaryjne rozwiazanie.

A to drugie:czujnik załączenia jest w korpusie red.

Misiek Cypr pisze:242 to najlepszy reduktor do tego modelu.