Focus 1,8 tdci... ładowanie

[leon zet]

Sytuacja jest taka:
Żona ma przez jakiś czas jeździła moim focusem. We wtorek wieczorem oznajmiła, że coś się z elektryką stało. W skrócie:
- auto odpala nawet po nocy na mrozie;
- pali się ciągle kontrolka od ładowania;
- auto jeździ bez spazmów;
- nie mozna włączyć ogrzewania przedniej szyby. Przekaźnik nie cyka po wciśnięciu guziora, nie zapala się kontrolka;
- bezpieczniki od grzania przedniej szyby wyglądają na całe.

Ładowania jeszcze nie sprawdziłem, sprawdzę dziś. Myślę, że jakieś jest skoro pomimo jeżdżenia na światłach i z właczonym nadmuchem i generalnie sporym poborem mocy mozna auto odpalić.

[suziXL]

Nie wiem jak to w fuckusie jest rozwiazane, ale moze problem lezy w walnietym regulatorze i masz zbyt wysokie napiecie?

[ernil]

Wyrzuć to auto, zanim przestanie całkiem jechać.
Ten silnik to zuoooo.
Miałem, to wiem

[leon zet]

Ja wiem, że to auto to ZUO.
W sensie pod względem silnikowym.
Niestety musze się nim jeszcze chwilę pokulać - mniej więcej do sierpnia.
Pocieszam się, że nie powinienem mieć problemu ze sprzedażą - nakręcone ma nieco ponad 80 tysi, wersja oczko niższa od najlepiej wyposazonej.

[leon zet]

Ten regulator to może być trop. Coś nawet czytałem na forum fordowskim. Może po taniości się da ogarnąc

[leon zet]

Napięcia ładowania na wolnych obrotach 10,95V.

[Marcingalloper]

Napięcia ładowania na wolnych obrotach 10,95V.

Mało choć u mnie też podobne wartości się pokazują, ale to jak dużo odbiorników chodzi. Normalnie raczej nie spada poniżej 12V, tuż po odpaleniu mam 14,2V, później spada.

[leon zet]

To jest brak ładowania.
Skończy się zapewne demontażem alternatora i wizytą u elektryka.
Sam jestem ciekaw co padło
Brat mój wspólnik w swojej identycznej foce miał podobny problem chyba z rok temu. Tyle, że killim usterce zrobił za zylion pesos ręcami serwismana.