lifepo4

[Kabal]

napisałem :
++++ czyli równolegle.
- - - -

Bez przesady , są gostkowie którzy mówią i pokazują z sensem .LFP rozkminione mają , masa elektroniki dedykowanej w sprzedaży ( którą oczywiście ja chciałbym obejść w jak największym stopniu) z CAN włącznie .

Jak wszystko połączysz równolegle, to będziesz miał zajebisty akumulator 4V

A ceny wcale nie są jakieś zaporowe.
Takie coś https://allegro.pl/oferta/hyundai-kona- ... 0093474699
wystarczyłoby na co najmniej 10 "normalnych" akumulatorów.

To te, co Hyundai i KIA mają wymieniać w ramach akcji serwisowej?

[Kostuch]

To te, co Hyundai i KIA mają wymieniać w ramach akcji serwisowej?

Nie wiem. Nie postrzegam takich pojazdów.
A akcja dotyczyła czego?
Bo równie dobrze można się brzydzić pobrania skrzyni biegów z auta, które miało akcję serwisową na hamulce.

[Kabal]

[quote=Kostuch post_id=8326754 time=1617099306 user_id=574]
[quote=Kabal post_id=8326753 time=1617098907 user_id=7047]

To te, co Hyundai i KIA mają wymieniać w ramach akcji serwisowej?
[/quote]

Nie wiem. Nie postrzegam takich pojazdów.
A akcja dotyczyła czego?
Bo równie dobrze można się brzydzić pobrania skrzyni biegów z auta, które miało akcję serwisową na hamulce.
[/quote]

https://www.tabletowo.pl/hyundai-kona-a ... mulatorow/

[montero]

Powiem że warto zacząć postrzegać .
Jest to rewolucja pewna .

[Kostuch]

https://www.tabletowo.pl/hyundai-kona-a ... mulatorow/

I bardzo dobrze.
Spieprzyli zarządzanie energią.
Ogniwa (jeżeli uda się je jakoś zdobyć) powinny być do wykorzystania i "niezajechane".

Powiem że warto zacząć postrzegać .
Jest to rewolucja pewna .

Jasne. Bo prąd się przecież bierze z gniazdka
Musieliby wymusić zakazami używania aut spalinowych, żeby się udała ta "rewolucja".

[lbl78]

Musieliby wymusić zakazami używania aut spalinowych, żeby się udała ta "rewolucja".

gdzieś ostatnio czytałem że rzetelnie policzone koszta (bez żadnych dodatków sratków) są podobne w aucie elektrycznym oraz porównywalnym pędzonym LPG, i wychodziło też że emisja auta pędzonego LPG wcale większa nie jest było to w którejś niemieckiej gazecie, z tych większych

[goralski]

Było też o tym, że w124 (albo 115, nie pamiętam) ma takie same co2 jak bmw x5... 5 letnie

[Marci]

elektryk w całym cyklu życia produkuje ok.200-250gr/km co2 , a w polsce te auta są na węgiel i prąd nie kosztuje 60gr/kw tylko ponad 1zł po policzeniu wszystkiego z fv , https://forsal.pl/artykuly/1448077,samo ... wania.html

[Kostuch]

elektryk w całym cyklu życia produkuje ok.200-250gr/km co2 , a w polsce te auta są na węgiel i prąd nie kosztuje 60gr/kw tylko ponad 1zł po policzeniu wszystkiego z fv , https://forsal.pl/artykuly/1448077,samo ... wania.html

Stary artykuł...
Coś nowszego (dla fanów elektrycznej rewolucji): https://spidersweb.pl/autoblog/najmocni ... warszawie/

[montero]

Nie żebym był fanem aut elektrycznych .
Niemniej , pojawiają się nowe możliwości . W typowym 4x4 , camperze 4x4 to lebiodki , sprzęt pokładowy.
Ale idąc dalej , możliwości energetyczne już są całkiem całkiem , a to umożliwia całkiem ciekawe rozwiązania.
Teoretycznie

[misman]

elektryk w całym cyklu życia produkuje ok.200-250gr/km co2 , a w polsce te auta są na węgiel i prąd nie kosztuje 60gr/kw tylko ponad 1zł po policzeniu wszystkiego z fv , https://forsal.pl/artykuly/1448077,samo ... wania.html

Stary artykuł...
Coś nowszego (dla fanów elektrycznej rewolucji): https://spidersweb.pl/autoblog/najmocni ... warszawie/

To było już od lat do przewidzenia. "Tani elektryk" skończy się wraz z jego spopularyzowaniem, a władza coś wymyśli aby dodatkowo wydoić obywatela. Na przykład akcyza na prąd służący do napędu, opłaty "recyklingowe" za akumulatory, etc. To tylko kwestia skali (ilości elektryków) i czasu. Właściciele ładowarek też nie są instytucjami charytatywnymi, a biznes musi się "spinać" i nakłady inwestycyjne zwracać. Szybko.

[Kostuch]

elektryk w całym cyklu życia produkuje ok.200-250gr/km co2 , a w polsce te auta są na węgiel i prąd nie kosztuje 60gr/kw tylko ponad 1zł po policzeniu wszystkiego z fv , https://forsal.pl/artykuly/1448077,samo ... wania.html

Stary artykuł...
Coś nowszego (dla fanów elektrycznej rewolucji): https://spidersweb.pl/autoblog/najmocni ... warszawie/

To było już od lat do przewidzenia. "Tani elektryk" skończy się wraz z jego spopularyzowaniem, a władza coś wymyśli aby dodatkowo wydoić obywatela. Na przykład akcyza na prąd służący do napędu, opłaty "recyklingowe" za akumulatory, etc. To tylko kwestia skali (ilości elektryków) i czasu. Właściciele ładowarek też nie są instytucjami charytatywnymi, a biznes musi się "spinać" i nakłady inwestycyjne zwracać. Szybko.

Nie psuj narracji zbawicielom planety
Na pewno rząd sobie zrekompensuje z nawiązką spadek przychodów ze sprzedaży paliw płynnych.
Ciekawe kiedy opodatkują "prewencyjnie" właścicieli fotowoltaiki - przecież tak nie może być że sobie potencjalnie mogą naładować auto za darmo (nawet jak go nie mają - przecież mogą podać wtyczkę sąsiadowi).
Widzę szerokie pole do popisu: podatek od powierzni dachu, od dni słonecznych, od drzew (bo zacieniają), od azymutu zabudowy (ci od południa dostaną specjalny domiar).

[misman]

Można przygotować się mentalnie na wielkie dojenie. Sztucznie wygenerowaną zapaść gospodarczą C-19 trzeba jakoś powetować. Juz od paru lat widać było nerwowe poszukiwanie kasy, ale teraz to dopiero się zacznie, i będą jaja... I obym się mylił, czego sobie i Wam życzę. Chciałbym.

[montero]

@Kostuch to aku co wrzucałeś z allegro to chyba nie Li.
Pozatym malizna.

[Kostuch]

@Kostuch to aku co wrzucałeś z allegro to chyba nie Li.
Pozatym malizna.

Najmniejsza bateria w Konie ma 39kWh
Większa 64

Standardowy aku 100Ah to około 1,2kWh.
Faktycznie malizna

Gdyby to nie były ogniwa litowe, to nie byłoby akcji wymiany z powodu ryzyka pożaru.
Zresztą możesz poprosić o zdjęcia nalepek - powinno pisać na nich co w środku.

[montero]

To co wrzucałeś to Kona hybrid.Były agm do 20 roku.
Kona ev ma duże i fajne baterki i są po 19-20kpln.

[montero]

@Kostuch to aku co wrzucałeś z allegro to chyba nie Li.
Pozatym malizna.

Najmniejsza bateria w Konie ma 39kWh
Większa 64

Standardowy aku 100Ah to około 1,2kWh.
Faktycznie malizna

Gdyby to nie były ogniwa litowe, to nie byłoby akcji wymiany z powodu ryzyka pożaru.
Zresztą możesz poprosić o zdjęcia nalepek - powinno pisać na nich co w środku.

Standardowy aku kwas tyle ma , ale w teorii.

[Kostuch]

Standardowy aku kwas tyle ma , ale w teorii.

Wiem że to tylko teoretyczna wartość obliczeniowa.
Dlatego dziwi mnie stwierdzenie o "maliznie" tych ogniw EV.