Poprosze o opinie Akumulator żelowy vs optima

[Wojtek_W]

Tylko to jakies chinskie no name'y...
Myslalem,ze juz bardziej powszechna technologia.

[Liroz]

Podobno są trwalsze niż ołów. Jest paru zachodnich producentów ale robią dla militarki (cena razy x) albo dużych odbiorców. Na dzień dzisiejszy na zakup indywidualny pozostaje mniej więcej to co podałem.

[RAFULUS]

Najczęściej narzekają na Optimy Ci, którzy oglądają je tylko na obrazkach.

Może i tak ale ja swoją obejrzałem dość dokładnie i szału nie ma "przejeździła" dwa sezony a 90% odstała w garażu bo ciągle coś dłubiemy w aucie. Teraz chcę zamontować dwa aku i kombinuję jakie? Alternator założony 150A

[Wojtek_W]

Podobno są trwalsze niż ołów. Jest paru zachodnich producentów ale robią dla militarki (cena razy x) albo dużych odbiorców. Na dzień dzisiejszy na zakup indywidualny pozostaje mniej więcej to co podałem.

Czyli w sumie za ~2,5k-3k mozna byc miec 2 niezalezne ogniwa i byc krolikiem doswiadczalnym jak to wszystko chodzi.
Cena nawet niezbyt zaporowa

[wojtek_kom]

Patrząc się na litowe ... to gdzieś je mam

[Liroz]

Podobno są trwalsze niż ołów. Jest paru zachodnich producentów ale robią dla militarki (cena razy x) albo dużych odbiorców. Na dzień dzisiejszy na zakup indywidualny pozostaje mniej więcej to co podałem.

Czyli w sumie za ~2,5k-3k mozna byc miec 2 niezalezne ogniwa i byc krolikiem doswiadczalnym jak to wszystko chodzi.
Cena nawet niezbyt zaporowa

Mój kalkulator chyba zepsuty bo pokazuje poniżej tysiaka (za akumulator 60Ah). Ale zgodzę się, na razie to rozwiązanie bardziej dla elektroników którzy to ogarną.

[Kostuch]

A ktoś widział na oczy parametry takiego litowca.
Oporność wewnętrzna, max prąd oddawany, charakterystyki ładowania?
Marketingową papkę o zajebistości akumulatora to sobie można w buty wsadzić...

[Wojtek_W]

A ktoś widział na oczy parametry takiego litowca.
Oporność wewnętrzna, max prąd oddawany, charakterystyki ładowania?
Marketingową papkę o zajebistości akumulatora to sobie można w buty wsadzić...

To swoja droga, ale to parametry o ktorych nie mam pojecia

Podobno są trwalsze niż ołów. Jest paru zachodnich producentów ale robią dla militarki (cena razy x) albo dużych odbiorców. Na dzień dzisiejszy na zakup indywidualny pozostaje mniej więcej to co podałem.

Czyli w sumie za ~2,5k-3k mozna byc miec 2 niezalezne ogniwa i byc krolikiem doswiadczalnym jak to wszystko chodzi.
Cena nawet niezbyt zaporowa

Mój kalkulator chyba zepsuty bo pokazuje poniżej tysiaka (za akumulator 60Ah). Ale zgodzę się, na razie to rozwiązanie bardziej dla elektroników którzy to ogarną.

Za aku 60Ah to tak, ale jak jest taki maly to az sie prosi zrobic sobie podwojny. Wtedy trzeba by 2 te moduly, separator. O clach , vatach i transporcie juz nie wspomne. Ciekawy temat w kazdym razie.

[A.F.]

Są już gotowe aku LiFe na 12V, ale żeby nie było tak pięknie, to:
- są wrażliowe na przeciążenie prądowe i muszą współpracować z ogranicznikami prądu, zwykle 100 A, max. co znalazłem to 400 A, ale dla aku 200 Ah.
- każda cela musi być ładowana indywidualnie, więc potrzebny jest regulator prądu ładowania dla każdej celi,
- ogranicznik prądu pobieranego ( do 500 A ) i regulator ładowania kosztuje tyle co aku
http://www.batteryspace.com/batterymana ... rated.aspx
- są wrażliwe na głębokie wyładowanie.
- po wyładowaniu < 10V powinny być szybko naładowane, bo tracą pojemność.
- układy zabezpieczające odcinają aku od sieci przy spadku napięcia poniżej 10 V
Tu jest więcej:
http://www.batteryspace.com/12-8v-lifep ... spx?page=2

[Wojtek_W]

A jakie sa plusy w porownaniu z taka optima?
Waga - ok.

Co jeszcze?

[A.F.]

Jeszcze jeden minus, wg danych producenta.
Temp. pracy:
Ładowanie: 0 do + 45 st.C
Wyładowanie: -10 do + 55 st. C
No to chyba po temacie

[Kostuch]

Jeszcze jeden minus, wg danych producenta.
Temp. pracy:
Ładowanie: 0 do + 45 st.C
Wyładowanie: -10 do + 55 st. C
No to chyba po temacie

Ja mam aku w kabinie, więc miałby jak w raju
I tak takie są fajniejsze: http://cyly.en.alibaba.com/product/5003 ... tery_.html

Ale cena i tak zabija

[Liroz]

Są już gotowe aku LiFe na 12V, ale żeby nie było tak pięknie, to:
- są wrażliowe na przeciążenie prądowe i muszą współpracować z ogranicznikami prądu, zwykle 100 A, max. co znalazłem to 400 A, ale dla aku 200 Ah.
- każda cela musi być ładowana indywidualnie, więc potrzebny jest regulator prądu ładowania dla każdej celi,
- ogranicznik prądu pobieranego ( do 500 A ) i regulator ładowania kosztuje tyle co aku
http://www.batteryspace.com/batterymana ... rated.aspx
- są wrażliwe na głębokie wyładowanie.
- po wyładowaniu < 10V powinny być szybko naładowane, bo tracą pojemność.
- układy zabezpieczające odcinają aku od sieci przy spadku napięcia poniżej 10 V
Tu jest więcej:
http://www.batteryspace.com/12-8v-lifep ... spx?page=2

No ale ołów tak samo nie lubi głębokiego rozładowania, w zasadzie powinien być ładowany każda cela oddzielnie, traci stopniowo pojemność itd. itc.

Trzeba by poszukać prawdziwych ogniw Li-ion (mają napięcie 3,6-3,7V) ponieważ mają one duży zakres temperatur i są dużo lepsze w niskich temperaturach niż ołowiowe, żaden ogranicznik prądu nie potrzebny (główny bezpiecznik zawsze powinien być).

A co się dzieje z ogniwami z bitych Priusów? (W USA tego sporo jeździ)