Jak łączyć kable?

[Szarbia]

Nie za cienki przekrój na masę?

Nie, bo jak napisalem, to jest zbiorcza masa silnika tylko. Do rozrusznika jest grubszy osobno (widac go zreszta troche pod spodem).

[bart322]

...Przypatrz się takim końcówkom w autach. Zawsze są lutowane...

W jakich autach?
Pracuje w firmie, ktora produkuje wiazki kablowe (tak, do aut rowniez) i nic sie tu nie lutuje.

[Marek D.]

Nie za cienki przekrój na masę?

dziesiątka w drobnej lince? Tym sie miasta zasila a nie rozrusznik

[ernil]

Odrobinę innym napięciem

[Dżem]

[Błażej]

W jakich autach?

W porządnych I faktycznie w nowych już się nie lutuje - popieprzona ekologia i spisek księgowych. Teraz się tylko zagniata. Ale np w starszych mercedesach wszystkie końcówki były zalutowane, nawet w gniazdach wyłączników. No i w radzieckich

[gebels]

szarbia mam nadzieje że koncówka miedziana tylko pobielana, bo jak dałeś aluminium to wiesz



i szarbia jedna uwaga tylko, rób to punktakiem lub śrube sobie zeszlifuj i zaciskaj tak w imadle a nie w poprzek, kiepskie połączenie, mała powierzchnia styku, mały prąd

a jak dobrze wiesz masa ważniejsza od zasilania



kilka ładnych lat prasowałem złączki i końcówki na kablach i wiem co się po czasie dzieje

[Szarbia]

Kkej okej Gebels.
To jest tymczasowo do odpalenia.
Potem kupie sobie praske.

[Dżem]

Potem kupie sobie praske.

Uuuuuu, widzę na bogato. 2-3 stówy do zaciśnięcia kilku oczek, no no no.

[suzi4WD]

Ma ktoś foty jak wygląda toto poprawnie?

[gebels]

Ma ktoś foty jak wygląda toto poprawnie?

a co wujkiem google się już posługiwać nie umiesz

[ernil]

Ale co? Kształtki do prasy?
Mój kolega ma takie mniej więcej
http://allegro.pl/matryce-kamienie-do-p ... 73536.html

[gebels]

typowe kształtki do hydraulicznej praski ph4 do ph6


praska stosowana w energetyce, zaciśnie nawet na kablu 240mm2

[Kostuch]

masa ważniejsza od zasilania

Przecież w obwodzie zamkniętym dokładnie tyle samo prądu "wypływa" z zasilania co "wraca" masą.
Ma być wszędzie porządnie i tyle.

[gebels]

masa ważniejsza od zasilania

Przecież w obwodzie zamkniętym dokładnie tyle samo prądu "wypływa" z zasilania co "wraca" masą.
Ma być wszędzie porządnie i tyle.

jak masa kijowa to elektronika świruje

[ernil]

A jak plus do dupy?

[N2O]

W jakich autach?

W porządnych I faktycznie w nowych już się nie lutuje - popieprzona ekologia i spisek księgowych. Teraz się tylko zagniata. Ale np w starszych mercedesach wszystkie końcówki były zalutowane, nawet w gniazdach wyłączników. No i w radzieckich

Dlatego nigdy nic nie działało tak jak powinno.


Lepiej dobrze zacisnąć niż nieumiejętnie polutować - potem szybko gniją kable.

[Błażej]

Przewody gniją, jak się do lutowania używa agresywnych past lutowniczych, czy innego szuwaksu. Takie niezmyte reszki potrafią strawić przewód. W mercedesach (tych starszych - W126 na przykład) nie było mowy o żadnej korozji przewodów, jedyne problemy, to były luzujące się bezpieczniki baryłkowe. W radzieckich instalacjach, też nie wyglądało to najgorzej. Do dziś mi leżą jakieś resztki instalacji od jakiejś ciężarówki zza Buga i robi za źródło całkiem przyzwoitych kabelków. A totalnym błędem jest poprawne zaciśnięcie końcówek konektorowych (pierwszy wąs na izolacji, drugi na gołym przewodzie), a następnie lutowanie "dla poprawy". Izolacja wytapia się spod końcówki i przewód lata luźno, bardzo często bywa obcinany przez krawędź konektora.

[gebels]

bo lutować to trzeba umieć , ja zaciskam i jeszcze lutuje, izolacja mi się nigdy nie wytapia

[PiRoman]

Ja też ostatnio chciałem przylutować ale w klapkach byłem i mi uciekł...

[gebels]

Ja też ostatnio chciałem przylutować ale w klapkach byłem i mi uciekł...

przyszli

[NuVo]

Wy tu gadu gadu a mija miesiąc odkąd trzeba zacisnąć końcówki...
Czy właściciel ogarnął temat?
Czy zakupił swoją wymarzoną praskę?
Czy w Radomiu - mieście chytrej baby - znalazł się ktoś kto zacisnął mu końcówki za flaszkę?
Czy może plan spalił na panewce, czy tam na lutowanym konektorku i zamiast elektryka będzie mechanik bo tam nic nie trzeba zaciskać...

Tyle pytań, a Wy się nabijacie...

[Placek^]

Temat jeszcze aktualny, ale zszedł na drugi plan, bo ze starymi kablami samochód jeździ, a bez silnika już nie Jutro odbieram z warśtatu i będę się bawił z kablami. Najprawdopodobniej zacisnę punktakiem i zobaczę jak będą robiły.

[Liroz]

Jak ktoś nie ma odpowiedniego narzędzia (potrzebne jest hydrauliczne, tanie prowizorki to lipa) to radzę wziąć palnik i zalać to dobrze cyną z topnikiem. Jakieś tam zaciskanie na imadle czy młotkiem to sa metody typu "do czasu" względnie "na wojnie", a bardzo prawdopodobny jest spadek napięcia na takim połączeniu

[klucz13]

mój profesor by odpowiedział -" Kable należy połączyć skutecznie"-