Duuuużo prunda

[Mikołaj]

plastik jest do pycenia, a luft do pierdzenia
i do kompresora

[---Ryba---]

Ja widziałem patent z dwoma alternatorami, niewiem jak to u gościa chodziło, ale tak miał.

[Chaos]

ja się zastanawiam nad czym innym otórz, mam 1 akumulator i 1 alternator w samochodzie <jupi> ale mam zamiar to zmienić i teraz pytanie do fachowców jak zrobić drugi układ tzn podłączyć drugie aku i drugi alternator do osobnej instalacji która będzie pobierać + - 90A podczas jazdy po czarnym w terenie wyłączona druga instalacja ! jak to zrobić

[Władek]

ja się zastanawiam nad czym innym otórz, mam 1 akumulator i 1 alternator w samochodzie <jupi> ale mam zamiar to zmienić i teraz pytanie do fachowców jak zrobić drugi układ tzn podłączyć drugie aku i drugi alternator do osobnej instalacji która będzie pobierać + - 90A podczas jazdy po czarnym w terenie wyłączona druga instalacja ! jak to zrobić

No i znów spirala zbrojeń zacieśniła się deczko, a to jeszcze nie koniec! Dwa alternatory? A dlaczego nie trzy? I trzy instalacje

[Chaos]

władek twoja wypowiedź nic nie wniosła do dyskusji, jeżeli twierdzisz że to bez sensu i jedna instalacja udźwignie samochód + 90 A poboru to napisz że jedna styknie, jak nie dźwignie to podaj jakieś sensowne rozwiązanie a nie że może 3 instalacje a może 4 ?

[Władek]

władek twoja wypowiedź nic nie wniosła do dyskusji, jeżeli twierdzisz że to bez sensu i jedna instalacja udźwignie samochód + 90 A poboru to napisz że jedna styknie, jak nie dźwignie to podaj jakieś sensowne rozwiązanie a nie że może 3 instalacje a może 4 ?

Widzę, że nie poczułeś bluesa...
Co do zasady - mówili już elektrycy, tu na Forum, że alternator winien być dostosowany mocą do pojemności akumulatora oraz do przewidywanego zużycia prądu w czasie eksploatacji. Jak się to robi - niech wypowiedzą się lepsi ode mnie. Natomiast generalny sens wypowiedzi był taki, że najlepszy jest jeden alternator o wystarczającej mocy. Dwie odrębne instalacje? Można, tylko w jakim celu? Były prowadzone też rozważania co do możliwości podłączania do jednej instalacji dwóch akumulatorów, ale nie pamiętam jak się ów temat skończył. Polecam opcję "szukaj".

[Chaos]

o to mi chodziło to już wiem jeden alternator tylko odpowiedni teraz pytanie ile bierze toyota lj70 i jaki ma alternator z tego co widze to na alternatorze zamontowana jest jakaś pompa to może być problemem ! a te 90 amper max to będą wzmacniacze, pobór rzędu 90 A będzie bardzo sporadyczny, ale jednak od czasu do czasu się zdarzy.

[Władek]

o to mi chodziło to już wiem jeden alternator tylko odpowiedni teraz pytanie ile bierze toyota lj70 i jaki ma alternator z tego co widze to na alternatorze zamontowana jest jakaś pompa to może być problemem ! a te 90 amper max to będą wzmacniacze, pobór rzędu 90 A będzie bardzo sporadyczny, ale jednak od czasu do czasu się zdarzy.

Pamiętaj, że alternator 90 A da te 90 A ale na określonych obrotach, których nie uzyskasz w czasie "normalnej" jazdy.

[Chaos]

i tu jest pies pogrzebany, bo jak sie zapytam fachowców co mają 4x4 wozy to widze uśmiech na twarzy jak mówie że 90 A do wzmaków będzie potrzebne no niedziwie się że 4x4 ma służyć do 4x4 a nie jako dyskoteka no ale wiadomo nie każdy wóz musi być schematyczny jak mi sie sprzęt audio znudzi to sprzedam jakiemuś golfiarzowi i sobie nowe opony za to kupie :D

ale póki co myśle nad 90 A

update: sprawdzałem to co teraz mam ma przy pełnym obciążeniu około 40 A czyli rzeczywiście będzie z 30 nie jest jeszcze źle. ale wole wiedziec wcześniej co za przeróbki mnie czekają do magicznej granicy 90A