www.forum4x4.pl

....gooffna
Frontera V6 2000rok. Zapytanie takie.
Jak zabezpieczyć niby hermetyczne wtyczki przed dostawaniem się wody. Ciągle mam problemy z tym, że nie stykają. Ostatnio kabel od ABSu zgupiał. No i mam tak plan żeby te wtyczki spinać po nałożeniu do wewnątrz wazelyny technicznej. Ma ktoś jakiś lepszy pomysł?

Nie da się wazelinki zabraknie

termopokurczem. Zaloz rurke na zlaczke z zapasem i przypall gadzine. Tak sie oblapi, ze chocby skaly sr..ly woda nie wleci.

Tego niestety nie da sie szczelnie zrobić termopokurcz opóźni działanie wody ale hermetyczne nie jest

jeatem za wazeliną - tam gdzie w wtyczce są dwa przewody
u mnie robi

tam gdzie tylko jeden przewód może być smar miedziany ( uwaga przewodzi prąd - dlatego do wtyczek gdzie tylko jeden przewód )

miedziany też na klemy się sprawdza

dobrze wyczysc wewnatrz wtyczki metalowe elementy i wazelina... w nissanie orginalnie to jest jakies takie lepiszcze zamiast wazeliny ale tylko na grubych plusowych przewodach...

Dziwisz się... Przecież to opel...

sprzedaj, kup suzuke i problem z głowy

ps. na sztywno je daj polutuj

Ja się trzymam wersji że to Isuzu
A ty Sałata to se wiesz co polutuj :D

No to chyba wazelyny naładuję w te kostki.

Obstaje za wazelinką. Skądinąd niezły pomysł. W zamkniętej przestrzeni obudowy złącza nie powinna być wypłukana.
Skurczybyk szczelności nie da, utrudni wejście wody ale i jej emigrację. Znaczy się, że woda wlezie i tak już zostanie.

Artur Kamiñski pisze:Obstaje za wazelink±. Sk±din±d niez³y pomys³. W zamkniêtej przestrzeni obudowy z³±cza nie powinna byæ wyp³ukana.
Skurczybyk szczelno¶ci nie da, utrudni wej¶cie wody ale i jej emigracjê. Znaczy siê, ¿e woda wlezie i tak ju¿ zostanie.

No tak jak w ruszkim zegarku wodoszczelnym