Centra Futura

[Kojak]

Szanowne Koleżeństwo !
Zamierzam zanabyć bateryjkę Centra Futura 75Ah/760A i tutaj rodzi się kilka może niestandardowych pytań:

1. Czy futura nie jest bardziej wrażliwa na wstrząsy w porównaniu do np. Centry Plus ?

2. Czy macie doświadczenia z ładowaniem Futury ? Chodzi mi o przypadkową sytuację że np. zostawiłem syfa na światłach i zeżarł prąd? Otóz dowiedziałem się że futury "normalne" można ładować zwykłym prostownikiem. Ale teraz są przeważnie futury z oznaczeniem '+". I w takim przypadku są dwie opcje: albo dzwonimy w ramach gwarancji na bezpłatne Centra Asisstance, przyjeżdżają łebki i odpalają syfa albo łądujemy sami ale specjalną ładowarką ze stabilizacją napięcia (np. procesorową). Nie wolno podłaczać zwykłego prostownika. Wiecie coś w tym temacie ?

[Jerry]

Powiem tak:
- Miałem future w gaziku
- Jechalem do Turka na zlot listy
- Ładowanie poszło w.... ( regulator napiecia )
- Na resztkach swiateł dojechałem
- Rano nie mogłem oczywiscie odpalic
- Na pych poszedł i w warsztacie załozyli nowy regulator
- Dwa dni na rajdzie i powrot do W-wy
- W drodze powrotnej dotykam akku i stwierdzam ze jest miekki, goracy i sie odkształcił ( za mocno ladowało - cieć załozył nie odpowiedni regulator )
- W Wawie zmieniam regulator na właściwy i jezdze nastepne dwa lata...

To tyle co wiem o tym akku

[Kojak]

Dzięki Jerry !
na Ciebie można liczyć w każdym temacie
A więc zakupiłem.
Centra Futura o ciekawych parametrach. Rozmiary jak zwykłem 74Ah a parametry: 75Ah / 760A. Bardzo duży, niestandardowy prąd. No to teraz czekam na -30 st. C i zobaczymy... A dzisiaj było coś ok. -2st.C i już widziałem plaskacze ciągające się na sznurku...

P.S. Jerry - mogłeś mieć "zwykłą" Futurę i wtedy rzeczywiście to nie problem. Ale teraz są Futury + i ich nie można ładować zwykłym prostownikiem ale stabilizowanym na 14,2V.

[Jerry]

Tak właśnie i było...

[Kostuch]

Ale teraz są Futury + i ich nie można ładować zwykłym prostownikiem ale stabilizowanym na 14,2V.

A powiedziałeś to regulatorowi napięcia w alternatorze?
Bo on głupek jeden, jak ładuje aku podczas jazdy, to niekoniecznie trzyma równo 14,2V

[dudek]

Handluję parę lat prostownikami i rozruchami zarówno transformatorowymi jak i elektronicznymi i w interesującym Cię temacie jest zasada taka.
Prostowniki można podzielić na:
a) bez stabilizacji napięcia - wtedy napięcie na akumulatorze rośnie stopniowo. w takim wypadku trzeba kontrolować ładowanie i wyłączyć w sytuacji gdy napięcie osiągnie wartość z przedziału od 15,6 - 16,8V. Oczywiście ładowanie należy przerwać w sytuacji silnego gazowania.
b) z stabilizacją napięcia - wtedy napięcie nie bedzie rosło. Taki prostownik jest bezpieczniejszy dlatego że nie wygotuje elektrolitu - nie dopuści do przeładowania ponieważ stabilizując napięcie bedzie obniżał prąd (zgodnie z drugim prawem kirchoffa)
i tu akumulator nie ma nic do rzeczy - czy jest FUTURA + czy inny. I kolega Kostuch ma rację . Co w przypadku ładowania z alternatora, gdzie masz napięcie książkowe od 14V do 14,4V?

[Bart03]

Dzięki Jerry !
na Ciebie można liczyć w każdym temacie
A więc zakupiłem.
Centra Futura o ciekawych parametrach. Rozmiary jak zwykłem 74Ah a parametry: 75Ah / 760A. Bardzo duży, niestandardowy prąd. No to teraz czekam na -30 st. C i zobaczymy... A dzisiaj było coś ok. -2st.C i już widziałem plaskacze ciągające się na sznurku...

P.S. Jerry - mogłeś mieć "zwykłą" Futurę i wtedy rzeczywiście to nie problem. Ale teraz są Futury + i ich nie można ładować zwykłym prostownikiem ale stabilizowanym na 14,2V.

ja mam ten sam - kupilem ten aku bo ma wlasnie duzy prad rozruchu a wiec dobrze podchodzi pod wincha

[Kostuch]

Dzięki Jerry !
na Ciebie można liczyć w każdym temacie
A więc zakupiłem.
Centra Futura o ciekawych parametrach. Rozmiary jak zwykłem 74Ah a parametry: 75Ah / 760A. Bardzo duży, niestandardowy prąd. No to teraz czekam na -30 st. C i zobaczymy... A dzisiaj było coś ok. -2st.C i już widziałem plaskacze ciągające się na sznurku...

P.S. Jerry - mogłeś mieć "zwykłą" Futurę i wtedy rzeczywiście to nie problem. Ale teraz są Futury + i ich nie można ładować zwykłym prostownikiem ale stabilizowanym na 14,2V.

ja mam ten sam - kupilem ten aku bo ma wlasnie duzy prad rozruchu a wiec dobrze podchodzi pod wincha

Każdy chyba popularny akumulator ma CCA>400A (tyle max bierze wyciągarka). Bardziej bym się troszczył o to jak taki aku znosi głębokie rozładowanie i szybkie ładowanie

[Kojak]

Już go mam i poczytałem instrukcję obsługi.
A więc z napięciem chodzi o to aby nie było wyższe niż 14,4V - więc nic mu nie grozi w samochodzie - oczywiście zakłądając że regulator napięcia jest OK.
Co do ładowania.
Instrukcja przewiduje w przypadku rozładowania - podładowanie go wspomnianą ładowarką prze czas 2 godzin. Po tym czasie można pakować do autka i jazda..
Prąd jest rzeczywiście - jak na tą pojemność (75Ah) - niezły bo 760A.
Zobaczymy jak się sprawdzi w zimie. Teraz czekam aż będa mrozy po -25 st. C ))

[Szupryk46]

Zdaj relacje, jak chodzi

[Playboy26]

ja mam Centra FUTURA 95ah / 900A

miałem poprzednio tego 75ah ale zmieniłem na 95ah czy coś się zmieniło czy nie to nie mam pojęcia bo z zadnym z nich nie miałem problemu jeszcze.

[MACIEK27]

Playboy przeciez ty ani windy ani 4x4 nie masz tylko plaskacza ? Future miales ale poszla z samochodem na sprzedaz ...

[Playboy26]

ty gupiś, w plaskaczu poszła ta 75ah, w toyce mam 95ah i winda też jest nawet większa od twojej

[MACIEK27]

tego twojego 4x4 to z rok nikt nie widział nie mówiac o windzie

[Playboy26]

bo kuźwa większość roku w szczecinie siedziałem no a teraz się przegląd organizuje

[mazurkas007]

ja mam Centra FUTURA 95ah / 900A

Testowałem taki zeszłej zimy w Rosji, przy -35 działa bez problemów. Autko paliło od pierwszego razu. Polecam.

[rysiek2054]

Ja mam future bez plusa
chyba
aku ma 2 lata
i chula w mojej osobowce pt: Omega Opel 2,5dti
w lato chula
ale jak zima przyjdzie
czyt. temp ponizej zera
to jest tak ze po naladowaniu
"ksiazkowym"
2-3 cykle ladowania po kilka godzin
to jak mi omesia stoi 2 dni to baterii nie ma
wtedy to tylko targac te gowno na 2 pietro
a troche wazy bo to 95Ah
wiekszej futury nie bylo i nic wiekszego by juz nie weszlo
chcialem zareklamowac
ale zgubilem gwarancje
moze altek nie doladowywuje wystarczajaco
ale ma 120A prad ladowania
to powinno wystarczyc
i latam na dluzsze trasy
to tez ma znaczenie
jedno wiem napewno
do parcha futury nie kupie

[mr.miron]

Ja mam future bez plusa
chyba

to jak mi omesia stoi 2 dni to baterii nie ma

A może kolego coś ci prąd wdupia na postoju mierzyłeś "pobory" prądu na postoju?

[mazurkas007]

Sprawdź kolego, czy czasem nie masz jakiejś włączonej lampki, w schowku, w bagażniku itp...
Kumplowi się aku rozładowywał jak auto postało dłużej niż dobę,okazało się, że nawet przy wyłączonym klawiszu i wyjętym kluczyku ciągle grzała tylna szyba. przekaźnik się skleił i gotowe.

[djmorasko]

Witam!
Też się zastanawiałem na Centrą Futura (72/720). Ale jak podjechałem do budki z aku. to przyznali, że oni w pierwszej kolejności polecją Centrę Plus. Ta sama płyta ( czyli flaki), lepsze wykonanie bo w poznańskiej Centrze, która podobno jest najlepszym zakładem w grupie Exide i co nie jest bez znaczenia niższa cena. Futura poza tym robiona jest w Hiszpanii, a Hiszpanii jak to w Hiszpanii Maaaniaaanaaa, a i zimy nie takie.
W końcu kupiłem 74/680 i póki co nie narzekam. W mrozie -15 wytrzymywał zakręcanie mojego UAZ-a.
Pozdrawiam

[Nahen]

Rysiek2054 przykro mi o tym mówić ale Omegi mają fulll pożeraczy prądu które ciagną kiedy Ty śpisz a autko stoi np w garażu. Już Omega A miala takie fajne np podświetlane "otwieracze" szyb w drzwiach i na pulpicie miedzy fotelami, w sumie jakies 8-10 sztuk świetlików i nie są to diody Nie zawsze lampka w bagażńiku się wyłącza po jego zamknięciu Dobrze sprawdź czy na pewno nic nie ciągnie prądu kiedy nie powinno

[rysiek2054]

juz zlokalizowalem wade akumulatora
wadliwy jest sprzedawca

koles wpycha jakies 2-go gatunkowe aku chyba
moj ojciec kupil u niego bosha do T4 vw
t4 nic pradu nie ciagnie
i tez po 2 dniach bateria zdycha

ja swoja future poprostu czesciej laduje
zrobilem jej kuracje 2 dniowa z 8 amperowym prostownikiem
i raz w tygodniu kilku godzinne doladowanie i jakos odpala
ale fak ze omegi duzo ciagna pradu
nawet jest temacik na omegaklub.eu
i to nie wina pozapalanych swiatełek
z pomiarow amperomierzem ktore wykonal moj znajomy wyszlo mu 15 razy wiekszy pobor niz peugeocie 406
za duzo elektryki i tyle

pozdrawiam
i kupujcie futury i inne baterie tylko u sprawdzonych sprzedawcow

[BARENZ]

Już drugą zimę jeżdżę na tym akumulatorze. Frota 2.3 TD. -25 było i odpalałem a powiem szczerze, że rozrusznik w tej rechotni kręci z takimi oporami, że bez dobrego prądu przy takim mrozie ciężko obrucić. Kilka razy rozładowana do zera bo alternator od jazdy po bagnach nie ładował, ale po jego naprawie nie widzę różnicy.Jak dla mnie godna polecenia

[rysiek2054]

odświeżam

znalazłem karte gwarancyjną do swojej futury

zareklamowałem

po 2 tygodniach

uznali
zwarcie na celi
dali nowy
FUTURA CA 1000
100Ah

i znowu 3 lata gwarancji

futury są bardzo mało odporne na wstrząsy
czyli 4x4 odpada
dla nas tylko aku w których można zjarzeć do celi

ale do Omegi może być