Mały aku awaryjny

[galubap]

Po ostatnich problemach z prądem a aucie naszła mnie taka myśl, że warto by mieć w bagażniku zapasowy aku, który w razie W podłączam i pozwala mi na dotarcie do domu. Na pewno musiałby być dość mały, bo w Vitarze miejsca za wiele nie ma. Pojemność w sumie nieistotna, byle starczyło prądu na kilkanaście km. Macie jakieś typy?

[Mag69]

Ja tak mam cały czas w plaskaczu

mam uszkodzony autoalarm, który żre dużo prądu i przez noc potrafi rozładować aku.
W bagażniku wożę cały czas taki malutki 45Ah i dbam aby cały czas był naładowany.

[maxpatrol]

chyba lepiej zapasowy alternator ...
mniejszy ... waga ta sama .... no i dalej zajedziesz

[Mag69]

A jak ci zgaśnie

[galubap]

W bagażniku wożę cały czas taki malutki 45Ah

Taki to ja mam jako podstawowy Myślałem o czymś naprawdę małym, ze 20 Ah.
@maxpatrol - alternator też by się przydał. Tyle, że nie zawsze brak prądu to wina alternatora, tym razem był to pasek. A miejsca na to wszystko nie mam

[protetyk]

I tak zawsze się spieprzy to, czego akurat w bagażniku nie ma

[Discotheque]

Zaloz w bagazniku latarke - serio

Warunek male aku zelowe 12V w srodku 4Ah wystarcza zeby odpalic jako pomocniczy suze. Odpalalem latarka Samuraja z silnikiem 1,6 na rajdzie a potem Disco probnie i dalo sie. Mam z tylu na stale wpieta w instalacje latarke ktora sie laduje. w razie problemow jedne wlacznik i aku z latarki wspomaga normalny aku. Jedyny problem to sterownik do ladowania latarki.

A jak nie chcesz latarki to kup byle jaki najtanszy wspomagacz rozruchu starter w walizeczce jakich pelno w marketach lub alledrogo. W srodku siedzi zwykla zelowka 12V 7Ah, wozenie akumulatora w bagazniku w terenowce to zle kung fu. moze sie zewrzec albo wyladowac Ci na glowie przy hamowaniu, nie wspomne o poparzeniu kwasem.

[margod]

Latarka nic nie da na moje oko, benzyniaki mają to do siebie, że potrzebują prąd aby jechać, a na takiej latarce to chyba długo nie ujedzie się.
Porządna żelówka (np żółta optima) jako główne aku załatwiłaby problem, dużo czasu upłynie zanim się rozładuje do zera. Tak mi się wydaje, bo odkąd zmieniłem alternator skończyły mi się problemy z ładowaniem (zawieszonymi szczotkami)
Przy okazji zrobisz dobrą inwestycję w kierunku windy

Ps.
Prawdopodobnie zawiesiły ci się szczotki, w takim wypadku u mnie pomagało wykręcenie i porządne płukanie alternatora w wiadrze z wodą.

[Kostuch]

Mam takie fajne żelówki panasonica 17Ah z ups. Waży chyba 5kg.
Da się z tego nawet odpalić silnik (jak się nie chechła za długo rozrusznikiem).

[galubap]

@margod - niby racja, ale naprawdę niewiele trzeba prądu, żeby Vitara 8v jechała. Światła już ledwo się jarzyły, kierunkowskazy, wycieraczki kaput, a auto jechało Już zrobione, jak pisałem zerwany pasek.
@Kostuch - dokładnie o czymś takim myślałem. Jak często trzeba to ładować, jak stoi nieużywane?

[Kostuch]

@Kostuch - dokładnie o czymś takim myślałem. Jak często trzeba to ładować, jak stoi nieużywane?

Instrukcja przechowywania i konserwacji aku gdzieś się pałęta po necie - użyj googla.
Ja używam ich do różnych celów, więc doładowuję wg potrzeby.