Halogen roboczy a przekaźnik

[Browning]

Witam. Mam zamiar założyć swój pierwszy dodatkowy halogen (roboczy) w samochodzie i w związku z tym mam pytanko. Wystarczy jak podłączę: akumulator-> bezpiecznik-> włącznik-> halogen?? A może do takiego halogenu muszę podłączyć przekaźnik? Co tak w ogóle daje taki przekaźnik?? Przepraszam za laickie pytania ale w tych tematach jestem laikiem

[A.F.]

Przekaźnik daje to, że nie trza grubych kabli ciągnąć w całym obwodzie.
I włącznik może być byle jaki.
Ale do lampy roboczej ( kilkadziesiąt W ) przekaźnik nie jest konieczny
Chyba że to 500 W lampa
A poza tym są teraz LED-owe lampy robocze

[piotrk_gd]

z przekaźnikiem stosujesz mniej kabla z dużym prądem (mniejsze straty, prostsza instalacja) i włącznik może być jaki Ci się tylko zamarzy .
Jak zdecydujesz się jednak robić bez przekaźnika to pamiętaj, by kupić naprawdę dobry włącznik (patrz na ilość A przy zakupie (przy stałym obciążeniu) i weź porządny współczynnik bezpieczeństwa co by nie wymieniać zbyt często włącznika ...
No chyba, że to faktycznie tylko paro watowe LEDy - wtedy nie ma sensu przekaźnik.
Jeśli natomiast klasyczne 55W - to przekaźnik, mimo, że jak napisał A.F. konieczny nie jest (do 500W też nie ... można sobie hebelek zrobić jak ktoś nie lubi przekaźników ). Do tego takie rozwiązanie będzie rozwojowe - można np. dołożyć kolejną lampę lub zrobić jakieś ciekawe sterowanie (np. razem ze wstecznym).

[A.F.]

No, przy lampie 500W/40A, to bym wolał jednak założyć przekaźnik, bo porządny przełącznik na taki prąd to już jest jakiś problemik, jeśli ma długo działać

[piotrk_gd]

jeśli ma długo działać

i to jest sedno sprawy
osobiście z wrodzonego lenistwa wszystko robię na przekaźnikach (no prawie) - później nie ma potrzeby tego ruszać przez długi czas.

[tomek]

Przekaźnik daje to, że nie trza grubych kabli ciągnąć w całym obwodzie.
I włącznik może być byle jaki.
Ale do lampy roboczej ( kilkadziesiąt W ) przekaźnik nie jest konieczny
Chyba że to 500 W lampa
A poza tym są teraz LED-owe lampy robocze

Jak już o roboczych lampach, rozumiem że z tyłu auta....i tych grubych kablach...to jeżeli przekaźnik z przodu, włącznik z przodu...to się chyba za bardzo nie da "nie ciągnąć " przez cały samochód kabla "pradowego"?czy jakięś inne patenty sa?