wentylator na chłodnicę - sterowanie

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 9:19 am

Chcę wywalić zdechłą wiskozę i wstawić wentylator elektryczny (w suzi).
Pytanie:
Czy sterowanie termostatem z czujnika temperatury, który jest w silniku jest ok, czy trzeba dawać dodatkowy czujnik na rurze z wodą, która idzie do chłodnicy?

banan · Post autor: **banan** » wt sie 17, 2004 10:42 am

trzeba dodatkowy...właśnie za niebawem będe robił to samo w mojej...

McRabbit · Post autor: **McRabbit** » wt sie 17, 2004 10:48 am

ja zakonczylem przerabianie u siebie

dodoatkowy czujnik na chlodnicy
+ dodatkowy wylacznik na desce z duza czerwona lapka

elektryk wielki jak stodola z jakiegos IVECO

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 12:16 pm

banan pisze:trzeba dodatkowy...właśnie za niebawem będe robił to samo w mojej...

Dlaczego? Bo tak robią wszyscy, czy są jakieś racjonalne powody?
A jeżeli już musi byc dodatkowy, to z czego?

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt sie 17, 2004 12:33 pm

Kostuch pisze:
banan pisze:trzeba dodatkowy...właśnie za niebawem będe robił to samo w mojej...
Dlaczego? Bo tak robią wszyscy, czy są jakieś racjonalne powody?
A jeżeli już musi byc dodatkowy, to z czego?

są racjonalne powody

to jest zupełnie inny typ czujnika ( dział włącz/wyłącz)
co do czujnika to obojętnie od czego

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 12:41 pm

Adamo pisze:
Kostuch pisze:
banan pisze:trzeba dodatkowy...właśnie za niebawem będe robił to samo w mojej...
Dlaczego? Bo tak robią wszyscy, czy są jakieś racjonalne powody?
A jeżeli już musi byc dodatkowy, to z czego?
są racjonalne powody
to jest zupełnie inny typ czujnika ( dział włącz/wyłącz)
co do czujnika to obojętnie od czego

Wiem że czujnik w silniku nie jest on/off.

Chcę go podpiąć pod elektroniczny termostat, żeby ustawic sobie potencjometrem przy jakiej temperaturze wiatrak ma się włączyć/wyłączyć.

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt sie 17, 2004 1:26 pm

Kostuch pisze:
Adamo pisze:
Kostuch pisze: Dlaczego? Bo tak robią wszyscy, czy są jakieś racjonalne powody?
A jeżeli już musi byc dodatkowy, to z czego?
są racjonalne powody
to jest zupełnie inny typ czujnika ( dział włącz/wyłącz)
co do czujnika to obojętnie od czego
Wiem że czujnik w silniku nie jest on/off.
Chcę go podpiąć pod elektroniczny termostat, żeby ustawic sobie potencjometrem przy jakiej temperaturze wiatrak ma się włączyć/wyłączyć.

to rozwiązanie ma ten mankament, że jak Ci się zesra czujnik to zagotujesz silnik

bo równocześnie przestanie działać i wskaźnik i wentylator
przy dodatkowym czujniku jak padnie to wskaźnik pokaże, że jest coś nie tak

banan · Post autor: **banan** » wt sie 17, 2004 1:27 pm

elektronika jak wiadomo jest zawodna, a już potencjometry wilgoci nie znoszą szczegulnie...jeśli chcesz się bawić to prosze - ale najpewniejsze jest rozwiązanie takie jak ma McRabbit - plus dodatkowo wyłącznik aby wentylator nie bełtał się w zanurzeniu.

Radek666 · Post autor: **Radek666** » wt sie 17, 2004 1:45 pm

Mozesz sobie zalozyc oba rozwiazania rownolegle. Jezeli Ci sie elektronika skopci i wentylator nie wlaczy przy ustawionej temperaturze to zawsze go wlaczy dodatkowy termostat. Mozesz sobie dodatkowo zalaczyc wylacznik nadpradowy, co w przypadku wjechania do wody i zanurzenia smigla spowoduje automatyczne wylaczenie wentylatora.

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt sie 17, 2004 3:01 pm

banan pisze:elektronika jak wiadomo jest zawodna, a już potencjometry wilgoci nie znoszą szczegulnie...jeśli chcesz się bawić to prosze - ale najpewniejsze jest rozwiązanie takie jak ma McRabbit - plus dodatkowo wyłącznik aby wentylator nie bełtał się w zanurzeniu.

plus opcja włączenia ręcznego niezależnie od temperatury (można dalej pycić jak się np. urwie kable od włącznika termicznego

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 3:21 pm

No dobra...
Przemyślę to jeszcze

Przy okazji:
Wentylator zmieści mi się przed chłodnicę - zakładać przed, żeby dmuchał czy za żeby zasysał?

banan · Post autor: **banan** » wt sie 17, 2004 7:52 pm

Adamo pisze: plus opcja włączenia ręcznego niezależnie od temperatury (można dalej pycić jak się np. urwie kable od włącznika termicznego

no dokładnie - nie doczytałem jego postu całkiem...i dodałem mu drugi wyłącznik

@ Kostuch - a gdzie ty chcesz zmieścić wentylator za chłodnicą

bo u mnie to tam tylko kartke można wsadzić...

Władek · Post autor: **Władek** » wt sie 17, 2004 8:37 pm

banan pisze:@ Kostuch - a gdzie ty chcesz zmieścić wentylator za chłodnicą
bo u mnie to tam tylko kartke można wsadzić...

A czystą czy może być zapisana?

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 8:55 pm

banan pisze:
Adamo pisze: plus opcja włączenia ręcznego niezależnie od temperatury (można dalej pycić jak się np. urwie kable od włącznika termicznego
no dokładnie - nie doczytałem jego postu całkiem...i dodałem mu drugi wyłącznik

@ Kostuch - a gdzie ty chcesz zmieścić wentylator za chłodnicą
bo u mnie to tam tylko kartke można wsadzić...

Wentylator mam grubości 4cm (nie wiem z czego - pisze Bosch na nim).
Jak wywalę śmigło wiskozy z ośką, to mi jeszcze pełno miejsca zostanie - będzie "strefa zgniotu"

.

To jak? dmuchać czy wsysać?

MOC · Post autor: **MOC** » wt sie 17, 2004 8:57 pm

a jak lubisz

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » wt sie 17, 2004 9:16 pm

MOC pisze:a jak lubisz

Kasztaniarze jak powietrze morowe. Niepotrzebnie prowokowałem niewłaściwe skojarzenia...

I tak cud, że kilka odpowiedzi na temat.

banan · Post autor: **banan** » wt sie 17, 2004 9:36 pm

4 cm

to od klimy jakiś...one też słabo odporne na wode...
co do ssania to musisz go szczelnie opakować - bo będzie ciągnął bokami powietrze a nie przez chłodnice

przy dmuchaniu nie ma to aż takiego znaczenia...ja zakładam z przodu mały ale z dużym motorem - od busa, tfu wolkswagena

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt sie 17, 2004 9:49 pm

banan pisze:wolkswagena

no kto jak kto ale żebyś Ty od VW coś założył

banan · Post autor: **banan** » wt sie 17, 2004 10:06 pm

przy pierwszej okazji wyrzuce...obiecuje

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt sie 17, 2004 10:14 pm

banan pisze:przy pierwszej okazji wyrzuce...obiecuje

no

spawdzimy przy okazji

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » śr sie 18, 2004 9:27 am

banan pisze:4 cm to od klimy jakiś...one też słabo odporne na wode...
co do ssania to musisz go szczelnie opakować - bo będzie ciągnął bokami powietrze a nie przez chłodnice
przy dmuchaniu nie ma to aż takiego znaczenia...ja zakładam z przodu mały ale z dużym motorem - od busa, tfu wolkswagena

Może on i z klimy - w papiery mu nie zaglądałem...
"one też słabo odporne na wode..." ma znaczyć że prawdziwy chłodnicowy wiatrak i tak nie przeżyje więcej niż ten?
Przy okazji:
Z czego później będzie pasować pasek klinowy? Ktoś już robił taką operację?

banan · Post autor: **banan** » śr sie 18, 2004 9:35 am

te z klimy są gorzej łożyskowane - lubią się zatrzeć na tulejkach...
wiskoze od kółka powinno się odkręcić...

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » śr sie 18, 2004 9:40 am

banan pisze:wiskoze od kółka powinno się odkręcić...

Ale oso chozi???

Przecież pisałem, że śmigło na wiskozie wyleci całkiem - dlatego pasek będzie za długi

banan · Post autor: **banan** » śr sie 18, 2004 9:58 am

a wiskoza nie stoi na pompie wody ? jaki to silnik ?

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » śr sie 18, 2004 10:48 am

banan pisze:a wiskoza nie stoi na pompie wody ? jaki to silnik ?

Faktycznie - tam jest pompa

i trzeba ją kręcić...

www.forum4x4.pl

wentylator na chłodnicę - sterowanie

wentylator na chłodnicę - sterowanie

Kto jest online