Izolator - co się stanie jak się zewrze złącza 1 i 2

[MichalM]

Chcę zbudować instlację z dwoma akumulatorami oraz izolatorem, tak aby można było odłaczyć akumulatory, włączyć tylko instalację podstawową, włączyć instalację podstawową i dodatkową (dla odbiorników typu cb, kompresor, gps itp.), oraz w razie potrzeby przepiąć instalację podstawową na drugi akumulator albo sprzęc oba akumulatory dla instalacji podstawowej.



Czyli np.:
1 – ON, 2 – ON, 3 – OFF –> obie instalacje włączone, akumulatory oba ładowane
1 – OFF, 2 – OFF, 3 – ON –> instalacja podstawowa ale z akumulatora 2
1 – ON, 2 – OFF, 3 – ON –> instalacja podstawowa z obu akumulatorów

Istnieje jednak tu niebezpieczeństwo że jak wszystkie przełączniki będę właczone to zewrzemy złacza 1 i 2 izolatora, co może się wtedy stać?

[ub40]

....nic sie nie stanie bo zwarte zostaną dwa "plusy"

[sbb]

....nic sie nie stanie bo zwarte zostaną dwa "plusy"

a nie takie coś ?
http://www.youtube.com/watch?v=YW6HBcYh9L8

[Marcin-Kraków]

Nie wiem jaki izolator chcesz uzyc, ale i tak wydaje mi sie ze zasilanie instalacji powinno byc wyprowadzone z aku a nie z izolatora. Glownie chodzi o przekroje kabli zeby nie popalic tego co nie jest przygotowane na duzy prad.

Izolatory typu Warn http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/29/374.html przygotowane sa glownie do celu rozdzialu ladowania z alternatora, celem naladowania aku ktore bardziej tego w danej chwili potrzebuje.

[MichalM]

Tak wiem, tam mi łatwiej i bliżej podłączyć niektóre rzeczy, kable 25 mm2 więc będzie ok.

Przy okazji - na izolatorze (warn) jest jeszcze wyjście - E. Do czego ono służy?