Montaż żarówek xnenon w halogenach WESEM HO3

[Gorg]

Tak się zastanawiam nad zrobieniem zestawy xenon w reflektorach dodatkowych WESEM. Czy to coś polepszy - a może odbłyśnik nie jest do tego przystosowany.
Dodatkowo światłą dalekosiężne w czasie drogi często wyłącza się i włącza ponownie. Jakby to wpłyneło na trwałość żarników?
I czy stosowanie takich żarników w reflektorach dalekosiężnych też jest niezgodne z prawem?

[Błażej]

Jak najbardziej niezgodne.
Pamiętaj, że żarniki potrzebują dość znacznej chwili, by uzyskać swoje parametry pracy, a z chińskimi wytworami to jeszcze gorzej. Więc "mrugnąć" się tym nie da.
Częste zapalanie i gaszenie skraca żywot. Na zapłonie tam występuje olbrzymi pik napięcia, by zajarzyć łuk. I częste nim strzelanie nie służy palnikom.
Możesz mieć trudności ze zbieżnością wiązki lub niechcianym rozproszeniem, refleksami...
Choć podejrzewam, że do jazdy poza drogami publicznymi będą się spisywać na pewno lepiej niż ze standardową żarówką.

[Gorg]

Super - dzieki za wyczerpująca informację. Nie ma sensu.
A może tak założyć żarówkę 100 W zamiast standardowej 50 W?
Lecz wtedy będzie sie bardziej grzało i moze niszczyc odbłysnik a czy znacznie poprawi widoczność?

[Patryk 160]

Super - dzieki za wyczerpująca informację. Nie ma sensu.
A może tak założyć żarówkę 100 W zamiast standardowej 50 W?
Lecz wtedy będzie sie bardziej grzało i moze niszczyc odbłysnik a czy znacznie poprawi widoczność?

żarówka 100 a żarówka 50 to niebo a ziemia
spróbuj !
a zobaczysz

[Sanol]

Link jak można wykorzystać HID plus Wesem i co to daje i how to made it...

http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic ... 10&t=15517




jest też link o LED'ah takich hiper super (porównanie)
http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic ... rz#p348970


to wszystko w tych sprawniejszych :) mniejszych terenuffkahh ale dość przydatne bo na tyle uniwersalne że można zastosować tu i tam zależy kto jakie ma potrzeby i pomysły


np. w Galopersonie zakładałem takie HID 2w1 czyli przetwornica w oprawie takie kompaktowe „cacko” ale robią w tym wypadku jako daleko- siężne fajne jest to że obudowa mieści też i przetwornicę wiec nie trzeba sie bawić z kabelkami itp.


Może jak kogoś to zainteresuje to zapodam co i jak po kolei, a jak nie to kuterkowcy będą mieć nowy temat bo foshka to raczej nie strzelę

[gbear]

zamienilem 100W zarowki na HID - uratowalo to lampy (nie wesemy) przed wywaleniem do smieci. Ale lampy mam podlaczone niezaleznie od dlugich. A temat sciagnalem od kolegi kuba500 - ma xenon w wesemach wlasnie, i robi pieknie. Ale wlaczanie tez ma niezaleznie zrobione.

Niestety xenon potrzebuje czasu na rozgrzanie i nie lubi czestego wlaczania/wylaczania, zreszta jak kazda zarowka.

pzdr

[Patryk 160]

zamienilem 100W zarowki na HID - uratowalo to lampy (nie wesemy) przed wywaleniem do smieci. Ale lampy mam podlaczone niezaleznie od dlugich. A temat sciagnalem od kolegi kuba500 - ma xenon w wesemach wlasnie, i robi pieknie. Ale wlaczanie tez ma niezaleznie zrobione.

Niestety xenon potrzebuje czasu na rozgrzanie i nie lubi czestego wlaczania/wylaczania, zreszta jak kazda zarowka.

pzdr

zastanawiało mnie jakie to przetwornice są że mieszczą się do halogena
czy to halogen jakiś bardzo wielki

[PiRoman]

Nie mieszczą się, Kuba też Potwornice trzyma w samochodzie.

[Patryk 160]

Nie mieszczą się, Kuba też Potwornice trzyma w samochodzie.

tak już kiedyś myślałem .....
jak kupowałem kable na całą nową instalacje w autach to zaopatrzyłem się tez w specjalny kabel ku temu
taki fajny w silikonie
tylko ciekawe jak maxymalnie długie moga być kable między przetwornicą a palnikiem
teoretycznie to bez ograniczeń ,myślę

[Błażej]

Nie do końca. Tam w impulsie jest ładnych kilka kV. Do tego dochodzą jakieś pojemności i indukcje, bo to przecież przetwornica zasila. Oczywiście kilkanaście cm nie będzie robić różnicy, ale spore przedłużenie może być problemem. No i trzeba pamiętać o tym wysokim napięciu. Zwykłe przewody są cechowane zdaje się do 750V. Wszystko też będzie zależeć od zastosowanej przetwornicy. Czort wie, z czego ci Chińczycy to składają...
Są w tej chwili przetwornice typu SLIM. Może te uda się zmieścić w oprawie?

[cornholio78]

... żarniki potrzebują dość znacznej chwili, by uzyskać swoje parametry pracy, a z chińskimi wytworami to jeszcze gorzej...

ja tam się nie znam, ale w lampach ksenonowych nie ma żarników

[gbear]

Są w tej chwili przetwornice typu SLIM. Może te uda się zmieścić w oprawie?

nie, musisz poczekac na extraslim

w wesema nie wejda, w moje miski od zupy tez sie nei zmiescily - jak sie pojawie w sobote na poligonie, to zobaczysz

pzdr

[Błażej]

Jak by to miało robić, a nie wyglądać, to ja bym tam kawałek z dupska halogenu wyciął, dokleił na sikaflex lub simsona jakieś pudło plastikowe i by weszło
Chyba, że się ktoś na coś takiego szarpnie:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PAIR-7-H ... ccessories