LPG KME - opinie z użytkowania

[Marcin1]

Witam

Zatem tak jak obiecałem napisze o swoich pierwszych wrażeniach z użytkowania LPG KME (sekwencja 4 generacji). Otóż na pierwszy rzut oka nie czuć różnicy w jeździe na gazie i na benzynie. Czasem tylko przy ruszaniu czuć lekkie zadrganie silnika - ale może uda się to poprawić przy okazji przeglądu po 1000km.
Bardzo ładnie przełącza się na benzynę jak kończy się gaz. W druga stronę też idzie płynnie po kilkuset metrach do 1km max od rozruchu zimnego silnika.
Zużyczie paliwa 16-23l/100km 16l w trasie 18l w mieście poza szczytem i śródmieściem, 21l krótkie odcinki w śródmieściu Łodzi, 23l z włączonym 4x4 po mocno zaśnieżonych ulicach. Zatem przyzwoicie.
Zbiornik w miejscu koła zapasowego (pod samochodem) - 60l.
Koszt instalacji 4.800zł (w tym koszt wymiany uszczelki pod kolektorem za 150zł kupionej w Łodzi w Autopii - co ciekawe w hurtowni w Wielkopolsce wołali za tę uszczelkę 700zł).
Nie zapala się zadna kontrolka "check engine soon" więc chyba wszystko gra. Montaż w firmowym zakładzie KME w Zgierzu.

Pozdrawiam, Marcin

[Arturosxp]

Witam,
Ja własnie takze zamontowalem ta instalacje lecz niestety u mnie sie po kilkunatu kilometrach zapalila kontorlka "check engine soon"
Teraz nie wiem czy gazownicy cos sp....?, czy trzeba zamontowac emulator jakis?? Tak czy inaczej jutro do nich pojade ale chcialbym wiedziec co mam im mowic. Pewnie beda sciemniali ze tak sie zdaza i trzeba cos wstawic itp??
Jezli mozecie pomoc prosze o info.

[Arturosxp]

...i juz wszystko jasne.
Koledzy gazownicy zamontowali mi sterownik nie przystosowany do amerykancow. Zmienili mi na "amrerykanski" oraz wtryski na zolte. Czyli 1ohm. Po jednym dniu nie widac problemow.

[klucz13]

...i juz wszystko jasne.
Koledzy gazownicy zamontowali mi sterownik nie przystosowany do amerykancow. Zmienili mi na "amrerykanski" oraz wtryski na zolte. Czyli 1ohm. Po jednym dniu nie widac problemow.

To nie wiedzieli co montują

[Arturosxp]

Tłumaczyli sie ze im szef nie powiedział.