www.forum4x4.pl

Witam,

umarl mi akumulator na amen, nawet centralny nie dziala. Nie byl ruszany od nowosci, wiec ma juz 10 lat i mial chyba prawo. Bieguny sa z boku i znalazlem kilka takich akumulatorow w necie ale nie rozumiem tych oznaczen. Moze ktos wie, co oznaczaja te parametry i jak je przelozyc na nasze oznaczenia ?



Pozdrawiam
Pawel

CCA -Cranking Cold Ampers - prąd rozruchowy na zimno; chyba najważniejsza wartość.
CA -cranking ampers - prąd rozruchowy w normalnej temperaturze.

RC - reserve capacity.

Ten aku co masz powinno dać się zregenerować. Dać na długi czas na ładowanie bardzo niskim prądem i najważniejsze nie przegrzać.

Ja trafiłem na ten adres aku.sklep.pl i podobny akumulator mi gość super przeserwisował.

A jest w ogóle możliwość dostania się do komór, jakieś zakrętki?. Może trza wymienić kwas.

Nie prościej kupić nowy?

Dzieki wam za informacje. On bedzie mial juz 11 lat, wiec nie wiem ,czy jest sens bawic sie w regeneracje. Tym bardziej, ze mam wrazenie, ze jest lekko napuchniety po bokach. Tak, mozna sie dostac do cel bez problemu bo sa zatyczki te prostokatne. Poziom plynu jest ok. wiec chyba on poprostu ma juz dosc. Ciezko jest dobrac taki sam akumulator w Europie i jeszcze z biegunami z przodu. Znalazlem jednak na niemieckim Ebay za 109€ cos takiego. Wymiary sie zgadzaja i te RC jest podobne. Napewno bedzie lepszy niz ten stary



Dzieki za pomoc.

starywariat pisze:A jest w ogóle możliwość dostania się do komór, jakieś zakrętki?. Może trza wymienić kwas.

te dwa wypukłe dekielki z ostrzeżeniami są do otwarcia i serwisu.

Ironcruz pisze:te dwa wypukłe dekielki z ostrzeżeniami są do otwarcia i serwisu.

Tak, wiem. Tak jak napisalem, poziom jest ok. Akumulator chyba juz padl ze starosci poprostu. Laduje go powoli ale kupilem juz nowy, jak na zdjeciu wyzej.

Pozdrawiam
Pawel

ja dorobilem kable aby wsadzic zwykly europejski aku

jezy888 pisze:ja dorobilem kable aby wsadzic zwykly europejski aku

No tez dobry patent. Chociaz balem, sie ze by mi ta pokrywa nie weszla pozniej na akku, a chce miec wszystko, jak bylo. Dalem 109€ z wysylka, wiec w sumie cena, jak za "zwykly" aku.

Pozdrawiam

Już kupiłeś, więc po czasie, ale generalnie uprościłbym rozwiązanie i przerobił pod zwykłe słupki itp.
Łatwiej takiemu autu podać prąd w razie czego, łatwiej z niego pożyczyć itp...

ernil pisze:Już kupiłeś, więc po czasie, ale generalnie uprościłbym rozwiązanie i przerobił pod zwykłe słupki itp.
Łatwiej takiemu autu podać prąd w razie czego, łatwiej z niego pożyczyć itp...

powinien mieć spec miejsce do podawania i brania prądu pod czerwoną klapką

Faktycznie ,jest takie miejsce. Nowy akku juz przyszedl, zalozony i auto smiga. Przy okazji zniknal, denerwujacy mnie problem z migajacym na wolnych obrotach, oswietleniu wewnatrz. Widac, ten akumulator, mial juz naprawde dosc.

Pozdrawiam
Pawel

Ja mam u siebie takie cuś... wiem, jedyny minus jaki widzę to drogo, ale moim zdaniem warto bo już 5 lat bez ładowania z zewnątrz i przy -20 itp nigdy nie miałem problemu z odpaleniem. A do takich autek warto dać coś lepszejszego. A przy okazji dzięki podłączaniu od boku nie bardzo Ci tak ktoś ukradnie bo potem nie miałby co z tym zrobić...
http://allegro.pl/akumulator-optima-50a ... 63125.html
Do tego bez przerabiania klem i mieści się elegancko. Tylko nie pamiętam dokładnie jaką mam tam pojemność, ale prąd rozruchowy jak najbardziej jest oki