www.forum4x4.pl

Witam!

Chciałbym kupić skaner OBD II ale nie wiem czy dostępne, np. na Allegro, urządzenia będą czytać kody błędów BLAZERA (99') a nie chcę kupować w ciemno.
Czy ktoś mógłby doradzić co wybrać w przystępnej cenie i podzielić się doświadczeniami?

Pozdrawiam, VZ

Każdy z protokołem VPW. Kody błedów odczyta np. ten http://moto.allegro.pl/item241246195_au ... seat_.html

Wielkie dzięki!

Chociaż nadal mam wątpliwości.
Byłem dziś w jednym warsztacie, samochód został podłączony do skanera.
Skaner nawet się połączył, i wykazał, że nie ma błędów a kontrolka Servis Engine Soon dalej świeciła się w najlepsze.
Co prawda, nie wiem jakie protokoły obsługiwał ten skaner.

Przy okazji.
Czy skaner odczyta też kody błędów 4WD?

A skąd wiesz, że się połączył ? Widziałeś "live data" ?
Jak kontrolka check jest na ON to info o tym masz na skanerze.
Może podpieli skaner ISO a nie VPW i skroili cię za fatygę ?
Ja używam skanera wieloprotokołowego więc nie mam problemu w zasadzie z żadnym samochodem ale jak nie chcesz wydawać kupy kasy to kup sobie jakikolwiek obsługujący protokół VPW - nie ISO i nie CAN, PWM itp. GM używa protokołu VPW. A jak chcesz mieć interface do komputera to kup sobie taki http://moto.allegro.pl/item244398082_na ... _eobd.html
Na układ ELM327 jest już wiele aplikacji.

Jeżeli blędy wpiszą się do rejestru MIL komputera to skaner je odczyta numerycznie ale nie zinterpretuje. Natomiast skanery z Alledrogo nie mają możliwości wejścia do podsystemu reduktora. Jest program Scanmaster i tam możesz wpisywać recznie kody urządzeń do odczytu i w nim można wprogramować sobie oczyty skrzyni biegów. Nie próbowałem wprowadzać danych dla reduktora/poduszek itp albowiem nie mam numerów i parametrów dla urządzeń danego podsystemu.

A skąd wiesz, że się połączył ? Widziałeś "live data" ?

Siedziałem obok. Nie potrafię tego dobrze ocenić ponieważ był to pierwszy mój kontakt z tego typu urządzeniem.

Może podpieli skaner ISO a nie VPW i skroili cię za fatygę ?

Cóż za przypuszczenie? Gość był niezwykle sympatyczny i wcale mnie nie skroił.
Jeśli chodzi o zakup myślę raczej o skanerze wieloprotokołowym - będzie można podłączać rodzinę i znajomych a raczej ich samochody.
I jeszcze pytanie na koniec:

Jeżeli blędy wpiszą się do rejestru MIL komputera to skaner je odczyta numerycznie ale nie zinterpretuje.

Co to dokładnie znaczy? Czy to oznacza, że skaner wogóle nie wyświetli żadnej informacji na temet tych błędów czy też jednak jakoś można do nich dotrzeć?

Pozdrawiam
VZ

Normalnie wyświetla tak "P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction"
a jak nie zna kodu to P1787 - Manufacturer specific"

Ten za 180zł jest wieloprotokołowy.

A moze cos takiego
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ELM327-b ... enameZWDVW

Nie musisz z lapem jezdzic . Wystarczy PDA

Dzięki za pomoc.
Trochę mi się rozjaśniło.

Pozdrawiam, VZ