POLIBUSZE (POLIURETAN) zamiast GUMY

[Billy2000]

Witam. Czy ktoś z was może się orientuje czy robią polibusze do Blazera? Znając życie to do wszystkiego robią tylko nie do blazera ale pytanie nic nie kosztuje. Czytałem o tym ostatnio i wydaje się to być fajną sprawą. Do Jeepa XJ komplet kosztuje 300zł. Producent tak pisze:
Poliuretan Jest to materiał kilkakrotnie wytrzymalszy od standardowej gumy.
Nasze tworzywa są niezwykle uniwersalne ponieważ parametry techniczne dostosowujemy
do danego elementu.
W zawieszeniach, tworzone są z myślą o wzmocnieniu i przedłużeniu żywotności pojazdu. Stosowana obecnie guma jest wrażliwa na działanie środowisk agresywnych i warunków atmosferycznych: sól, piasek, oleje, kwasy, rozpuszczalniki, promienie UV. Podczas normalnego użytkowania nie sposób jest tego uniknąć. Dodatkowo elementy gumowe ścierają się i starzeją o wiele szybciej, a ich szybkie zużycie powoduje zjawisko tzw. "pływania pojazdu". Sprawia to, że jazda staje się mało bezpieczna i powoduje w konsekwencji szybsze zużycie pozostałych elementów zawieszenia pojazdu.

[Kostuch]

Robią do wszystkiego co się rusza.
Jak nie ma w ofercie, to wymiarujesz i odlewają jakie chcesz.

[Billy2000]

Robią do wszystkiego co się rusza.
Jak nie ma w ofercie, to wymiarujesz i odlewają jakie chcesz.

A czy ktoś z was na tym jeździł? Myślę zrobić sobie całą zawiechę na tym o ile dostanę w przystępnej cenie jak do jeepa XJ. Oryginalne gumy są bardzo drogie. Do drążka stabilizatora 200zł dwie gumy. To jest przesada gruba. Ja miałem dorabiane i się doskonale sprawują, bo co jak co ale za kawałek gumy nie dam 200zł.

[Billy2000]

Dzwoniłem do firmy która wykonuje polibusze ale powiedzieli, że nie opłaca się im robić do Blazera, bo w Polce kilkadziesiąt sztuk tych aut jest tylko. Można wysłać np resor albo wahacz i dorobią. Oczywiście kosztowało by to dużo więcej niż jak seryjnie robią także nie warto sobie głowy zawracać. No i jestem pierwszym zainteresowanym, który do nich dzwonił w tej sprawie. Pozostaje więc toczenie i frezowanie gumy na własną rękę...

[arg80]

Mozna poszukac na Rock Auto
Taki sklepik w stanach, akceptuja wplaty w Eur na konto w Niemczech.

Wysylaja szybko (tydzien i czesci na miejscu mialem - po cle i vat).

Mozna zalozyc dobre czesci za pieniadze porownywalne z Chinolami razem z dostawa liczac.
Jak nie POLI to wzmacniane gumowe itd.

Nie nie mam z tego dzialki

[mik]

Jeśli w podobnych pieniądzach masz do wyboru poliuretan i fabryczną gumę to wybierz tuleje gumowe.

[flomaker]

http://www.lender.pl/
Tutaj woziłem już kiedyś proste modele gum do dorobienia w małych ilościach - kilkanaście - kilkadziesiąt szt., jak byli jeszcze małą firemką w Szczecinie - po przeprowadzce rozwinęli się znacznie. Dorabiaja mi czasem do pracy jakieś elementy z vulkolanu ( dla naszych zastosowań - odporność na ścieranie, przecinanie, reakcje z niezestalonym poliuretanem - dużo trwalsze). Może coś poradzą. Za proste rolki wielkości puszki coli po kilkanaście plnów płacimy.

[VZ]

[quote][Jeśli w podobnych pieniądzach masz do wyboru poliuretan i fabryczną gumę to wybierz tuleje gumowe./quote]
No, cóż...
Zgadzam sie z tym.
Wstawiłem sobie dwa lata temu tuleje poliuretanowe i już padły. A nie robię duzych przebiegów.
No i poliuretany skrzypią...

[Billy2000]

http://www.lender.pl/
Tutaj woziłem już kiedyś proste modele gum do dorobienia w małych ilościach - kilkanaście - kilkadziesiąt szt., jak byli jeszcze małą firemką w Szczecinie - po przeprowadzce rozwinęli się znacznie. Dorabiaja mi czasem do pracy jakieś elementy z vulkolanu ( dla naszych zastosowań - odporność na ścieranie, przecinanie, reakcje z niezestalonym poliuretanem - dużo trwalsze). Może coś poradzą. Za proste rolki wielkości puszki coli po kilkanaście plnów płacimy.

To może zamiast kupować gumowe to lepiej dorobić z VULKOLANU? Ma ktoś na tym zawieszenie?