www.forum4x4.pl

Posypały mi sie srzegiełka automaty i na przód nie ciagnie , jak by ktos miał to bym chetnie kupił ale bardziej manualne. A jak nic nie załatwie to myslałem zeby zaspawac . Czy ktos z was miał juz kiedys zaspawane ? jakie sa plusy i minusy tego , czy mozna wogule tak zrobic?

tylko zaspawać , masz blokade za friko , a minusami się nie martw ...

blokadę czego?

zaspawaj - jak masz dobre wały to nie odczujesz różnicy. A w międzyczasie kup na jakimś ebayu manuale i tyle

xm10 pisze:tylko zaspawać , masz blokade za friko , a minusami się nie martw ...

coś nie ten teges , normalnie wszyscy zaspawają , w celach uzyskania taniej blokady

A jak sie bedzie zachowywał na czarnym? No bo jak odłacze przód na reduktorze no a w moscie jest przeciesz mechanizm różnicowy to wydaje mi sie ze bedzie normalnie ? nie wiem nie znam sie zbytnio ale wydaje mi sie ze z dlokada to niema nic wspólnego

normalnie bedzie tylko bedzie zapięty przód , się nie stresuj

cvevyblazerk5 pisze:A jak sie bedzie zachowywał na czarnym? No bo jak odłacze przód na reduktorze no a w moscie jest przeciesz mechanizm różnicowy to wydaje mi sie ze bedzie normalnie ? nie wiem nie znam sie zbytnio ale wydaje mi sie ze z dlokada to niema nic wspólnego

dobrze Ci się wydaje.. wiele aut ma tak fabrycznie

Dzieki Mroczny jutro biore sie za spawanie , mam nadzieje ze bedzie git .

najpierw sprawdź czy na pewno trzeba spawać.. większość sprzęgiełek automatycznych da się zablokować poprzez pozamienianie miejscami lub odwrócenie elementów

a spawanie zawsze to ostateczność - nie wyjdzie osiowo i będzie klepać półosią albo będzie zacierać wieloklin na niej..

Juz pozpawane , wszystko hula elegancko

1.ciekawe za ile bedzie post przedni wal poszukiwany 2.pojawiaja sie wibracje przy szybkiej jezdzie 3.info w sprawie sprzegielek na pw