- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
A ja bym powiedział że to może byc prawda, poniżej pewnej temperatury zwanej temperaturą krytyczną spada drastycznie tzw. udarnośc stali, czyli jej wytrzymałośc na obciążenia dynamiczne, czyli po ludzku mówiąc wytrzymałośc na napieprzanie młotkiem - stal robi się kruchaMiskiller pisze:za duzo filmow ogladasz...Klamer pisze: slyszalem o cieklym azocie - polewaja - dwa uderzenia mlotkiem i calosc sie rozsypuje a blokada (pret stalowy) samoczynnie wyskakuje.
Bredniekacperekk pisze:A ja bym powiedział że to może byc prawda, poniżej pewnej temperatury zwanej temperaturą krytyczną spada drastycznie tzw. udarnośc stali, czyli jej wytrzymałośc na obciążenia dynamiczne, czyli po ludzku mówiąc wytrzymałośc na napieprzanie młotkiem - stal robi się kruchaMiskiller pisze:za duzo filmow ogladasz...Klamer pisze: slyszalem o cieklym azocie - polewaja - dwa uderzenia mlotkiem i calosc sie rozsypuje a blokada (pret stalowy) samoczynnie wyskakuje.
ja sobie rękę poleję ciekłym azotem i nic mi nie będzie 
do jakich szkół żeście chodzili 
Proponuję się dokształcicklucz13 pisze:Bredniekacperekk pisze:A ja bym powiedział że to może byc prawda, poniżej pewnej temperatury zwanej temperaturą krytyczną spada drastycznie tzw. udarnośc stali, czyli jej wytrzymałośc na obciążenia dynamiczne, czyli po ludzku mówiąc wytrzymałośc na napieprzanie młotkiem - stal robi się kruchaMiskiller pisze: za duzo filmow ogladasz...
a polać to se możecie ale po murze
Boszszsz jak piękna tragedia
albo wsadzic rekę do ciekłego azotu na dłużej niż 2 sekundy (jak już ciepło z ręki przestanie go odparowywac tworząc warstewkę ochronną)
Boszszsz co za inżynierkacperekk pisze: Proponuję się dokształcic
Jedna z teorii zatopienia Titanica mówi o tym że w niskich temperaturach stal jego kadłuba miała za niską udarnośc, dlatego się rozerwała, zamiast się wgnieśc. A w tamtych czasach nie znano pojęcia udarności.
Co do szkoły - to Polibuda Gdańska kierunek Inżynieria Materiałowa
no chyba że wiedzę czerpiesz z Przyjaciólki lub Tiny
!!! lub kasztani a brednie czy plotki to u cioci na yenynach 
1. Maturę zdałem zanim ktokolwiek słyszał o Giertychu, a pisząc to obraziłeś mnie - czyżby jakieś kompleksy?klucz13 pisze: Boszszsz co za inżynier
Ja już więcej zapomniałem niż ty się zdążyłeś w całym swojm życiu nauczyć
1 Maturę to od giertycha chyba dostałeś
2 Nauczyć się czytać to co jest napisane a nie zmyslać i dokładać napisałem POLEJĘ
3 Krzywa węgla (nauczyć się i zapamiętać raz na całe życie) to nie będzie się totalnych bzdur opowiadało i kompromitowało na całego
4 Poszukaj sobie z jakiej stali zrobiony był ten złom dodam że był to nowy proces technologiczny wprowadzony przez hutę
5 Na forum się pisze co się wie
NO
i z ubeckim pozdrowieniem
a no właśnie jak pozdrawiali się ubecy
a co to KRZYWA WĘGLA? 
Może masz na myśli wykres żelazo-cementyt? Rozważamy stal a nie węgiel, z węgla to se ołówki można robic Pisałes o kompromitacji - wlaśnie widac kto się skompromitował i nie wie o czym bredzi:)2 Jednak dalej kłopot z czytaniem i odpowiedzą patrz np. punkt 4 titanik nie pływał w ciełym azociekacperekk pisze:1. Maturę zdałem zanim ktokolwiek słyszał o Giertychu, a pisząc to obraziłeś mnie - czyżby jakieś kompleksy?klucz13 pisze: Boszszsz co za inżynier
Ja już więcej zapomniałem niż ty się zdążyłeś w całym swojm życiu nauczyć
1 Maturę to od giertycha chyba dostałeś
2 Nauczyć się czytać to co jest napisane a nie zmyslać i dokładać napisałem POLEJĘ
3 Krzywa węgla (nauczyć się i zapamiętać raz na całe życie) to nie będzie się totalnych bzdur opowiadało i kompromitowało na całego
4 Poszukaj sobie z jakiej stali zrobiony był ten złom dodam że był to nowy proces technologiczny wprowadzony przez hutę
5 Na forum się pisze co się wie
NO
i z ubeckim pozdrowieniem
a no właśnie jak pozdrawiali się ubecy
2. Zmyślac? Nic nie zmyslam
3. KRZYWA WĘGLA? -
PS. A wykres C-Fe3C akurat nic nie ma do pojęcia UDARNOŚCI
4. Rodzaj stali nie ma znaczenia przy temperaturze ciekłego azotu wynoszącej -195 st. C
5. No ja raczej wiem co piszę, w przeciwieństwie do kogoś...
Generalnie jesteś znanym pieniaczo-kasztanem i w tym momencie kończę z Tobą dyskusję, chyba że zaczniesz dyskutowac rzeczowo.
i ile tego azotu musisz nalać żeby schłodzić sztabkę 2cm2 zawieszoną w powietrzu ze 50l czy 100l To niech zostanie że ja teoretyzuje a Ty wiesz i umieszklucz13 pisze:Teoretyzowanie nie wystarcza trzeba też wiedzieć i umiećkacperekk pisze: TEORETYZUJE, ale teoretyzuje opierając się na nauce - i to praktycznie na podstawach wytrzymałości materiałów.
kacperekk pisze:To niech zostanie że ja teoretyzuje a Ty wiesz i umieszklucz13 pisze:Teoretyzowanie nie wystarcza trzeba też wiedzieć i umiećkacperekk pisze: TEORETYZUJE, ale teoretyzuje opierając się na nauce - i to praktycznie na podstawach wytrzymałości materiałów.
Witam co do telefonu to dość dobry pomysł... tylko lokalizacja na podstawie SMS da ci dokładność co do stacji bazowej... w otrzymanym komunikacie dostaniesz nazwę przekaźnika w zasięgu którego znajduje się pojazd, tak więc tolerancja to plus minus 1 km.......DamianKrosno pisze:Witam.
Wiem że jest taka możliwość jak się ma dwa telefony kom. w jednej sieci to wysyłasz SMS-a i dostajesz zwrotnego o pozycji drugiego tel. Wyprówasz mu głośnik i zapewniasz zaslianie upychasz np. w podsiebidce. Niestety trzeba zasilać konto co jakiś czas ale nie są to duże pieniądze w porównaniu do wartości wozu. Precyzja lokalizacji nie jest najgorsza. Jeżeli chodzi o szczegóły to musiałbym poszukać na forum w którym o tym czytałem.
Nie rozumiem po co im było włamywać się do starego Peugeota 106 wartego 2500 zł, ale byli zdesperowani (2 zamki). Chyba mieli zamówienie na części i boję się, że będą znowu próbowali i w związku z tym mam pytanie. Czy nie będzie to wbrew prawu, jeżeli zamontuje rozpylacz z gazem pieprzowym w środku auta, sprzężony np. z zapłonem?Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
