Co by tak ...

[jradek]

A ten dyszel 2,8 we wranglerze to w ogóle coś warty?
Jakoś nie mam przekonania do diesli w peepie

karierę zrobił j.w. ponoć dobry.J.radek miał.

Mam dalej. Chwalę. To jedyny element tego auta który nie wymaga specjalnej troski.

[mazeniak]

Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę.

ale wiesz ze som kabelkami podpiente do tego prundu

[goralski]

A ten dyszel 2,8 we wranglerze to w ogóle coś warty?
Jakoś nie mam przekonania do diesli w peepie

karierę zrobił j.w. ponoć dobry.J.radek miał.

Mam dalej. Chwalę. To jedyny element tego auta który nie wymaga specjalnej troski.

Ty to taki trochę budda z niemiec jesteś...

[Adamo]

Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę.

ale wiesz ze som kabelkami podpiente do tego prundu

Tak. Dlatego napisałem, że jak dopracują akumulatory to dopiero wtedy będzie to fajne urządzenie.
Niemniej aktualnie hybryda z większym silnikiem spalinowym jest znacznie lepsza od diesla z turbiną.
Nie ma żadnej dziury w zakresie obrotów, moment od samego dołu, 2 tonowe auto potrafi skakać 5-6 litrów i robi 600-700 bez remontów.

[mazeniak]

Niemniej aktualnie hybryda z większym silnikiem spalinowym jest znacznie lepsza od diesla z turbiną.
Nie ma żadnej dziury w zakresie obrotów, moment od samego dołu, 2 tonowe auto potrafi skakać 5-6 litrów i robi 600-700 bez remontów.

a jak sie fajnie pali
jak ten 139 w kraku

[montero]

Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę.

ale wiesz ze som kabelkami podpiente do tego prundu

Tak. Dlatego napisałem, że jak dopracują akumulatory to dopiero wtedy będzie to fajne urządzenie.
Niemniej aktualnie hybryda z większym silnikiem spalinowym jest znacznie lepsza od diesla z turbiną.
Nie ma żadnej dziury w zakresie obrotów, moment od samego dołu, 2 tonowe auto potrafi skakać 5-6 litrów i robi 600-700 bez remontów.

Jak słusznie wspomniał BP , lokomotywy te obrzydliwe zielone dizle to też hybrydy. Seryjne. Ferdek czy Słoń tez był seryjnym hybrydem .

[Bratproroka]

ale wiesz ze som kabelkami podpiente do tego prundu

Tak. Dlatego napisałem, że jak dopracują akumulatory to dopiero wtedy będzie to fajne urządzenie.
Niemniej aktualnie hybryda z większym silnikiem spalinowym jest znacznie lepsza od diesla z turbiną.
Nie ma żadnej dziury w zakresie obrotów, moment od samego dołu, 2 tonowe auto potrafi skakać 5-6 litrów i robi 600-700 bez remontów.

Jak słusznie wspomniał BP , lokomotywy te obrzydliwe zielone dizle to też hybrydy. Seryjne. Ferdek czy Słoń tez był seryjnym hybrydem .

Robiłem w fabryce części do tych hybryd kolejowych. Do USA. Technologia prosta i stabilna - duże odlewy żeliwne. Tam redukcja masy nie była priorytetem. Niezawodność za to tak.

[Bratproroka]

Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę.

ale wiesz ze som kabelkami podpiente do tego prundu

Tak. Dlatego napisałem, że jak dopracują akumulatory to dopiero wtedy będzie to fajne urządzenie.
Niemniej aktualnie hybryda z większym silnikiem spalinowym jest znacznie lepsza od diesla z turbiną.
Nie ma żadnej dziury w zakresie obrotów, moment od samego dołu, 2 tonowe auto potrafi skakać 5-6 litrów i robi 600-700 bez remontów.

Problem tylko z tym odpowiednio dużym silnikiem w większości oferowanych aut - hybryda z 1,5, 1,2 etc...

[montero]

Kiedys mnie rozwalił autobus z USA . Z tego co pamiętam APU turbinowe+GEN , pojemność cc turbiny mała . Gdzieś te autobusy jeździły , Sydney igrzyska czy mistrzostwa.

[Videlec]

Mam porównanie nowej hybrydy (2.0 bena 140KM i elektryczne 184KM) i starego diesla. Owszem, ta hybryda przyspiesza, skręca i hamuje, ale frajdy z tego tyle co z patrzenia na schnący beton.

Skoro to taki cymes, to czemu pakują tam głośniki z dźwiękiem spalinówki? Imitacja silnika, imitacja auta, jak motoryzacyjna świnka morska, ani świnka ani morska.

[Adamo]

Problem tylko z tym odpowiednio dużym silnikiem w większości oferowanych aut - hybryda z 1,5, 1,2 etc...

W lexie jest 2.5, a do niedawna było V6

[Adamo]

Mam porównanie nowej hybrydy (2.0 bena 140KM i elektryczne 184KM) i starego diesla. Owszem, ta hybryda przyspiesza, skręca i hamuje, ale frajdy z tego tyle co z patrzenia na schnący beton.

Skoro to taki cymes, to czemu pakują tam głośniki z dźwiękiem spalinówki? Imitacja silnika, imitacja auta, jak motoryzacyjna świnka morska, ani świnka ani morska.

Stary diesel ma za to cudowny klekot… miód dla uszu
Dla przyjemności to się kupuje V8

[ZbychoS]

Spadać spamerzy

Proszę rozwiązać problem gdzie wpasować smarkfona i nawigację z kamerą i rejestratorem.
Na desce postawili takie coś, co do niczego się nie nadaje.
Mogą być dwa niezależne byty ...
Na fona i na resztę.

[Bratproroka]

Problem tylko z tym odpowiednio dużym silnikiem w większości oferowanych aut - hybryda z 1,5, 1,2 etc...

W lexie jest 2.5, a do niedawna było V6

Chlubny wyjątek.

[montero]

Mam porównanie nowej hybrydy (2.0 bena 140KM i elektryczne 184KM) i starego diesla. Owszem, ta hybryda przyspiesza, skręca i hamuje, ale frajdy z tego tyle co z patrzenia na schnący beton.

Skoro to taki cymes, to czemu pakują tam głośniki z dźwiękiem spalinówki? Imitacja silnika, imitacja auta, jak motoryzacyjna świnka morska, ani świnka ani morska.

Tramwaj w Wawie zapitala jak zły , było , jest (?) takie przejście dla pieszych typu : mus się obejrzeć , labirynt. Po piwko tam chodziłem do nocnika . Ni u to są niebezbieczne pojazdy . Emisja dźwienku wirtualnego , obowiazkowa , mus . Nie tylko dzyń dzyń przed skrzyżowaniem . Jakiś dzwonek na stałe.

[Videlec]

To żadna hybryda, benzyniak z opcją 50km na prądzie z resztą i tak już na wymarciu.

Pewnie, że rozważam V8 jako daily, ale nowe Durango strasznie śmierdzi fiatem a ram 1500 nie mieści się do garażu

[misman]

No to qp stare durango... Hipstersko będzie i vintage Pomogłem?

[Videlec]

Jeżdżę pajerem, jest hipstersko i vintage, no ale ile można

[Adamo]

To żadna hybryda, benzyniak z opcją 50km na prądzie z resztą i tak już na wymarciu.

Pan sobie doczyta…. RX350h.
Toyota Highlander ma ten sam napęd.

[misman]

Jeżdżę pajerem, jest hipstersko i vintage, no ale ile można

Ile się da. Jak pójdziesz w 'nowe', to szybko zatęsknisz za tym, co było...

[goralski]

Kiedyś taką hybrydę wiozlem, z bodaj 60r.

[Videlec]

Auta elektryczne istniały w zasadzie od początku motoryzacji, ba, nawet był moment kiedy miały większy udział w rynku. To okres kiedy auta spalinowe odpalane były na korbę, co nie było najbezpieczniejszym i najwygodniejszym rozwiązaniem. Wiele urazów i przejechanych właścicieli, do tego też nie każdy miał siłę. Auto na prąd nie miało tych problemów do tego było tańsze. Wszystko się zmieniło w momencie gdy rozwinęły się właśnie akumulatory, tylko paradoksalnie nie dla elektryków. Zastosowano rozrusznik, korba stała się zbędna, technologia spalinowa rozwojowa, elektryki umarły. Aż do dziś...

Ja nie zgadzam się głównie z ideologią słuszności. To ma być ekologia ale niech ktoś mi wytłumaczy dlaczego ogniwa w bateriach aut elektrycznych nie pasują między markami aut? Ba, one nawet nie pasują między modelami tej samej marki. To jest ekologia?

Albo, dlaczego baterie w elektronarzędziach nie pasują do siebie, nawet ładowarki nie są kompatybilne. Kupisz makitę a masz coś z dewalt'a to dublujesz osprzęt i podwajasz elekrośmieci.

A już pomysł jeżdżenia w europie elektrykiem dla ekologii, wyprodukowanym w chinach, przez gospodarkę, która najbardziej zanieczyszcza to jakiś obłęd.

To nie ma sensu innego niż biznesowy.

[Adamo]

Ale my tu nie o ekologii, tylko o efektywności napędu hybrydowego.

[Zbowid]

To żadna hybryda, benzyniak z opcją 50km na prądzie z resztą i tak już na wymarciu.

Pan sobie doczyta…. RX350h.
Toyota Highlander ma ten sam napęd.

Straszna choojnia ten silnik, albo zestrojenie... to auto dla dziadka. Jeżdziłem nowym Highlanderem. Nie kupiłbym.

[Adamo]

Straszna choojnia ten silnik, albo zestrojenie... to auto dla dziadka. Jeżdziłem nowym Highlanderem. Nie kupiłbym.

To może w lexie jest inaczej zestrojony, bo całkiem dobrze jeździ.