Motoryzacja przyszłości.

[Misiek Cypr]

Oma nie ma

Może brzmiało zbyt... opornie

To może będziemy wozić oporniki na maskach terenówek . Jako milczący sprzeciw...

Opornik, słabo widoczny na masce, to sie w klapie nosiło. Na masce to opornica by sie dobrze prezentowała

[montero]

A co to jest klapa ?

[goralski]

Od dzisiaj benzyna w Niemczech jest droższa od diesla

[montero]

Ferrari teraz będzie Faraday
Lamborghini - Lamporghini
Maserati - Masarati

[Adamo]

A co to jest klapa ?

klapa I
1. «pokrywa na zawiasach zamykająca jakiś otwór»
2. «wyłóg przy kołnierzu płaszcza, marynarki itp.; też: część ubrania zaginana i odkładana»
3. «element zamykający zaworu klapowego»
4. «urządzenie w postaci wychylanego lub wysuwanego elementu skrzydła samolotu, zmniejszające prędkość i ułatwiające lądowanie»
5. «okrągła, ruchoma przykrywka metalowa służąca do zamykania otworów bocznych w instrumentach dętych w celu zmiany wysokości dźwięku»

• klapowy • klapka • klapeczka
klapa II pot. «niepowodzenie jakichś planów lub interesów»

[Misiek Cypr]

A co to jest klapa ?

W klapie marynarki sie oporniki nosiło, jak ktoś miał marynarke.

Maska, też moze być klapą, ale na masce a w masce to juz spora różnica

Nie słyszałem żeby ktoś oberwał na masce, ale wielu zaliczyło w maskę, tak samo jak cios w klapę, to nie to samo, jak zaebać komuś klapą od śmietnika, wzglednie geberita

[Bratproroka]

Ooo. Ten wątek też mi się podoba.

"Gdy życie Ci zbrzydło i staje się piekłem, wsadź głowę do kibla i trzaśnij się deklem."

Mur gdzieś w Świętochłowicach, ca. 1989-1995

[Krees]

Na masce znaczy klapie znaczy pokrywie komory silnika

[lbl78]

• klapeczka

2 to będą klapeczki a to już jak Kubota .... w sumie legitnie

[Bratproroka]

Nie śmiejcie się z Kuboty.

Mają teraz nawet wersje Premium. Złote a skromne.



https://kubotastore.pl/p/klapki-kubota- ... ygnet-gold

[Misiek Cypr]

[Krees]

I w tym można iść na basen, a nie w jakichś pasiakach

[jradek]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... nt/t0stgrc

[Krees]

Piękne.
I jakież... Ekologiczne

[Bratproroka]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... nt/t0stgrc

Kumpel w USA miał 45 minut jazdy do roboty. Z Fort Wayne do Warsaw w stanie Indiana. Kupił więc auto maksymalnie tanie w kosztach paliwa - VW Jetta. W dieslu. Gdzieś 2015 rok. Chwil po tym wybuchła dieselgate.

Dostał tyle kasy od VW w odszkodowaniu, że gdyby zdecydował się szybko sprzedać auto, to razem sprzedane auto + kasa od dealera dawały mu całkiem fajny czysty zysk. Jakoś w tysiącach USD były te odszkodowania wtedy.

[montero]

https://biznes.wprost.pl/technologie/ur ... anice.html

[montero]

Nie śmiejcie się z Kuboty.

Mają teraz nawet wersje Premium. Złote a skromne.



https://kubotastore.pl/p/klapki-kubota- ... ygnet-gold

Znajoma torebkę miała od nich.To jest podszywanie się pod znaną firmę .

[Bratproroka]

Znajoma torebkę miała od nich.To jest podszywanie się pod znaną firmę .

Serio miała torebkę Kubota? Podrabianą?

Nawet nie wiem jak to skomentować.

[Krees]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... nt/t0stgrc

Kumpel w USA miał 45 minut jazdy do roboty. Z Fort Wayne do Warsaw w stanie Indiana. Kupił więc auto maksymalnie tanie w kosztach paliwa - VW Jetta. W dieslu. Gdzieś 2015 rok. Chwil po tym wybuchła dieselgate.

Dostał tyle kasy od VW w odszkodowaniu, że gdyby zdecydował się szybko sprzedać auto, to razem sprzedane auto + kasa od dealera dawały mu całkiem fajny czysty zysk. Jakoś w tysiącach USD były te odszkodowania wtedy.

Rozważmy, że te pozwy w połowie przejdą i się uprawomocnią w ciągu powiedzmy 3 lat (im szybciej tym trudniej). Wypada z rynku całkiem sporo samochodów, nie na zasadzie popsucia, tylko systemowo zostają (sprawne) samochody wyrzucone do kosza na śmieci.
Ekologicznie - wyrzucamy sprawne pojazdy że względów formalnych. Generujemy ogrom odpadów, które będą zalegać, masę awarii wynikających z błędów przechowywania (i zanieczyszczenie z tych awarii), itd. Koszt środowiskowy może przerosnąć te różnice między normą a rzeczywistą emisją i co wtedy? Warto?

Aleee
Na rynku pojawią się dziura na miliony aut w wieku około 10 lat, czyli o wartości dość już niskiej. Jeśli odkup po cenie rynkowej, to większości właścicieli nie będzie stać na nowsze (dołożyć), a rownowiekowego nie kupią bo nie ma - zostały wyrzucone na śmietnik. Starsze zagospodarowane i też nie ma bo z wiekiem wypadły. Co dalej? Wykluczenie komunikacyjne? Renesans zbiorkomu? Depresja, izolacja, frustracja? Czy rower, pióra do pasa i koszula w kwiaty?

[Bratproroka]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... nt/t0stgrc

Kumpel w USA miał 45 minut jazdy do roboty. Z Fort Wayne do Warsaw w stanie Indiana. Kupił więc auto maksymalnie tanie w kosztach paliwa - VW Jetta. W dieslu. Gdzieś 2015 rok. Chwil po tym wybuchła dieselgate.

Dostał tyle kasy od VW w odszkodowaniu, że gdyby zdecydował się szybko sprzedać auto, to razem sprzedane auto + kasa od dealera dawały mu całkiem fajny czysty zysk. Jakoś w tysiącach USD były te odszkodowania wtedy.

Rozważmy, że te pozwy w połowie przejdą i się uprawomocnią w ciągu powiedzmy 3 lat (im szybciej tym trudniej). Wypada z rynku całkiem sporo samochodów, nie na zasadzie popsucia, tylko systemowo zostają (sprawne) samochody wyrzucone do kosza na śmieci.
Ekologicznie - wyrzucamy sprawne pojazdy że względów formalnych. Generujemy ogrom odpadów, które będą zalegać, masę awarii wynikających z błędów przechowywania (i zanieczyszczenie z tych awarii), itd. Koszt środowiskowy może przerosnąć te różnice między normą a rzeczywistą emisją i co wtedy? Warto?

Aleee
Na rynku pojawią się dziura na miliony aut w wieku około 10 lat, czyli o wartości dość już niskiej. Jeśli odkup po cenie rynkowej, to większości właścicieli nie będzie stać na nowsze (dołożyć), a rownowiekowego nie kupią bo nie ma - zostały wyrzucone na śmietnik. Starsze zagospodarowane i też nie ma bo z wiekiem wypadły. Co dalej? Wykluczenie komunikacyjne? Renesans zbiorkomu? Depresja, izolacja, frustracja? Czy rower, pióra do pasa i koszula w kwiaty?

Nie wiem, jak było w Europie. Ale w USA nikt tych aut nie wycofywał z rynku. Po prostu dealerzy zwracali kasę jako odszkodowanie za oszustwo przy podawaniu danych technicznych zachęcających do zakupu czy coś w ten deseń.
Kumpel tym dalej jeździł.

[Krees]

Kumpel w USA miał 45 minut jazdy do roboty. Z Fort Wayne do Warsaw w stanie Indiana. Kupił więc auto maksymalnie tanie w kosztach paliwa - VW Jetta. W dieslu. Gdzieś 2015 rok. Chwil po tym wybuchła dieselgate.

Dostał tyle kasy od VW w odszkodowaniu, że gdyby zdecydował się szybko sprzedać auto, to razem sprzedane auto + kasa od dealera dawały mu całkiem fajny czysty zysk. Jakoś w tysiącach USD były te odszkodowania wtedy.

Rozważmy, że te pozwy w połowie przejdą i się uprawomocnią w ciągu powiedzmy 3 lat (im szybciej tym trudniej). Wypada z rynku całkiem sporo samochodów, nie na zasadzie popsucia, tylko systemowo zostają (sprawne) samochody wyrzucone do kosza na śmieci.
Ekologicznie - wyrzucamy sprawne pojazdy że względów formalnych. Generujemy ogrom odpadów, które będą zalegać, masę awarii wynikających z błędów przechowywania (i zanieczyszczenie z tych awarii), itd. Koszt środowiskowy może przerosnąć te różnice między normą a rzeczywistą emisją i co wtedy? Warto?

Aleee
Na rynku pojawią się dziura na miliony aut w wieku około 10 lat, czyli o wartości dość już niskiej. Jeśli odkup po cenie rynkowej, to większości właścicieli nie będzie stać na nowsze (dołożyć), a rownowiekowego nie kupią bo nie ma - zostały wyrzucone na śmietnik. Starsze zagospodarowane i też nie ma bo z wiekiem wypadły. Co dalej? Wykluczenie komunikacyjne? Renesans zbiorkomu? Depresja, izolacja, frustracja? Czy rower, pióra do pasa i koszula w kwiaty?

Nie wiem, jak było w Europie. Ale w USA nikt tych aut nie wycofywał z rynku. Po prostu dealerzy zwracali kasę jako odszkodowanie za oszustwo przy podawaniu danych technicznych zachęcających do zakupu czy coś w ten deseń.
Kumpel tym dalej jeździł.

Tu jest mowa o anulowaniu homologacji.

[Bratproroka]

Rozważmy, że te pozwy w połowie przejdą i się uprawomocnią w ciągu powiedzmy 3 lat (im szybciej tym trudniej). Wypada z rynku całkiem sporo samochodów, nie na zasadzie popsucia, tylko systemowo zostają (sprawne) samochody wyrzucone do kosza na śmieci.
Ekologicznie - wyrzucamy sprawne pojazdy że względów formalnych. Generujemy ogrom odpadów, które będą zalegać, masę awarii wynikających z błędów przechowywania (i zanieczyszczenie z tych awarii), itd. Koszt środowiskowy może przerosnąć te różnice między normą a rzeczywistą emisją i co wtedy? Warto?

Aleee
Na rynku pojawią się dziura na miliony aut w wieku około 10 lat, czyli o wartości dość już niskiej. Jeśli odkup po cenie rynkowej, to większości właścicieli nie będzie stać na nowsze (dołożyć), a rownowiekowego nie kupią bo nie ma - zostały wyrzucone na śmietnik. Starsze zagospodarowane i też nie ma bo z wiekiem wypadły. Co dalej? Wykluczenie komunikacyjne? Renesans zbiorkomu? Depresja, izolacja, frustracja? Czy rower, pióra do pasa i koszula w kwiaty?

Nie wiem, jak było w Europie. Ale w USA nikt tych aut nie wycofywał z rynku. Po prostu dealerzy zwracali kasę jako odszkodowanie za oszustwo przy podawaniu danych technicznych zachęcających do zakupu czy coś w ten deseń.
Kumpel tym dalej jeździł.

Tu jest mowa o anulowaniu homologacji.

Czyli idiotycznie.

[minizbowid]

Kubota ma podróbki i nazywają się Kobuta

[Krees]

Wątek dla schizofreników kurła

[Bratproroka]

Mam w domu naszywkę stylizowaną na logo
The
North
Face

Tylko zamiast jak powyżej jest napisane:
Hey
Fuck
Face