"koncik" motocyklowy 2

[ernil]

Hormo co? Trudne słowa strasznie. To jakaś część garderoby?

[rokfor32]

Ja mam w swoim już któryś zestaw K60 - tyle że ja mam z przodu kapeć 19", więc opona jest szersza i kostka większa, niż w 21"'

Te opony - szczególnie na przodzie - szybko się ząbkują, i są głośne. Ale są bardzo miękkie, i dzięki temu - mimo że kostka - kleją się do czarnego. Co ciekawe - kleją się również do mokrego czarnego. Mi już kilka razy uratowały zadek z poślizgu na przednie koło - i to takiego, gdzie moto zaczynało się już kłaść na glebę.

Natomiast teren - są lepsze opony w czyste błoto. Ale K60 dają se radę, a dodatkowym atutem jest to, że nie tracą właściwości w terenie mieszanym, z kamieniami czy skałkami. Są też naprawdę niezłe na szutrach.

Po prostu fajna, uniwersalna guma, idealna do enduraka (zgodnie z przeznaczeniem tego typu moto - czyli wjechać wszędzie - niekoniecznie na czas ).

A - i przednią ja zakładam "odwrotnie" - czyli jodełką do tyłu. Moto nie ciągnie na przód - a taki układ lepiej oczyszcza oponę z błota przy hamowaniu.

[trocin]

Bo tak ma byc zakładana

Na szutry K60 ok ale na mokrych polnych drogach i czasem lekkie błoto słabo... kumpel na XTZ750 na kpl K60 glebił az miło a ja tez na SuperTenerze na E09 tył + TKC przód leciałem na lajcie

[rokfor32]

Tak - ale na rozmiarze 19" strzałki kierunku sa w odwrotna stronę - jak dla opony tylnej

[trocin]

A to nie wiem, zawsze mialem 21" z przodu

[rokfor32]

Opona uniwersalna w niczym nie jest idealna ... Kwestia też masy moto, no i wprawy kierownika.

Technika jazdy na enduro (albo jeszcze bardziej - na crossie) jest jednak "nieco inna" niż na szosówce. A chodzi przecie nie o refleks czy opanowanie maszyny - a o odruchy.

Przy odpowiedniej wprawie - jedziesz driftem (w enduro) na obu kołach, i to bez stresu. Ale jak zareagujesz (odruchowo) nieprawidłowo na uślizg, szczególnie przodu - to gleba ...

Ja jak zbyt długo nie jeżdżę terenowo - to potem chwilę się muszę od nowa "uczyć" moto i odruchów.

[neurot]

Pytanko.
Przytarłem w zeszłym sezonie tłumik ZRX1200. Dziury nie ma, ucierpiała tylko estetyka ( i ego bikera ). Kiedyś, dawno temu obiło mi się o uszy że ktoś, gdzieś w carbon to pakował i wyglądało jak nówka.
W nowy wydech nie chcę wchodzić ze względu na koszta.
Może ktoś wie, może słyszał

w carbon nie, ale ale na forum AT jest gość (zbyszek), co trzaska kominy,
chłopaki zadowoleni są,
jak chcesz z nim pogadać czy coś, daj znać, skołuję Ci namiar

[ZbychoS]

Pytanko.
Przytarłem w zeszłym sezonie tłumik ZRX1200. Dziury nie ma, ucierpiała tylko estetyka ( i ego bikera ). Kiedyś, dawno temu obiło mi się o uszy że ktoś, gdzieś w carbon to pakował i wyglądało jak nówka.
W nowy wydech nie chcę wchodzić ze względu na koszta.
Może ktoś wie, może słyszał

w carbon nie, ale ale na forum AT jest gość (zbyszek), co trzaska kominy,
chłopaki zadowoleni są,
jak chcesz z nim pogadać czy coś, daj znać, skołuję Ci namiar

Si Seniore

[neurot]

poleciał pw,
madmoiselle (?!)

[trocin]

Dziś znów drapnąłem 2 godzinki

[Wojtek_W]

Masz stanowczo za duzo czasu.

[Darek Elwood]

Trocin, fajne tereny tam masz.

[suzi4WD]

ech pojeździł by człek na takim lc

[trocin]

Masz stanowczo za duzo czasu.

No pracuje raz w tygodniu...

Trocin, fajne tereny tam masz.

No te lessowe wąwozy sa zajebiste... latam po nich i moto i 4x4 i za kazdym razem jest cos nowego...

ech pojeździł by człek na takim lc

No fajnie sie lata, po przesiadce z SuperTenery LC4 to dla mnie rower

[suzi4WD]

Czy kupując nowy moto w salonie da się jakiś upust wyrwać?
Ewentualnie w gratisie buty, kask i ciuchy?

Poważnie pytam.

[Mroczny]

a jak sądzisz?

[suzi4WD]

yyyy no
mądrzejszych pytam

bo se kalkuluję


tylko że z enduro to ino yamaha została

[Mroczny]

i brytyjczyk

wiosną raczej skorzy do wielkiego rabatowania nie będą.. niemniej warto trochę pognębić.

[Ajwen]

Czy kupując nowy moto w salonie da się jakiś upust wyrwać?
Ewentualnie w gratisie buty, kask i ciuchy?

Poważnie pytam.

gadałem z kumplem ... ponoć dają teraz w gratisie dywaniki podłogowe
a jak dobrze zagadasz, to pewnie płyn do spryskiwaczy też dostaniesz ...

[suzi4WD]

to nie kupuje

[ZbychoS]

Czy kupując nowy moto w salonie da się jakiś upust wyrwać?
Ewentualnie w gratisie buty, kask i ciuchy?

Poważnie pytam.

Jesienią. Teraz w zasadzie też ale pierw doliczą kwotę by wyjść na swoje.
Uważaj na motobazarach, kupiłem szybę do kasku, sprawdziłem potem cenę na stronie sprzedawcy ... wyszło że z targowaniem i rabatem przepłaciłem 4 dychy .

[Wojtek_W]

Czy kupując nowy moto w salonie da się jakiś upust wyrwać?
Ewentualnie w gratisie buty, kask i ciuchy?

Poważnie pytam.

Na KTMie LC8 990 nowka sztuka z poprzedniego rocznika z ~51k brutto zjechali na 47k bez specjalnego gadania i jeszcze pozwolili za 2tys dobrac akcesorii. I to ten brzydki limitowany niebieski byl.
Jakby wylozyc na stlo gotowke to mysle,ze bym jeszcze cos urwal.

KTM/Triumph Dlugoleka pod Wrockiem. Fajna fltoe demowek tez maja i bez scen daja na dzien/weekend.

[ernil]

Opony założone (Mitas E-09). Tył wygląda zacnie i syto, przód tak se, ale może to złudzenie
Wróciłem dzisiaj do domu z warsztatu, suchy asfalt syfiasty, miejscami mokrawo.
Odczucia...
Trochę jakby szukał drogi tyłem przy wejściu i wyjściu z winkla. Takie jakby... wyrzucone tulejki w wahaczach tylnego mostu w parchu
Albo raczej jakby przy przejściu za pewien kąt pochylenia drastycznie wzrastała przyczepność? Nie wiem. Ale pamiętam, że jak założyłem nowe E-07, to też się na początku nie mogłem ogarnąć z jazdą. Więc myślę, że to kwestia nowej, miękkiej gumy po starym, twardym gównie.

Hamowanie ok.
Hałas i wibracje bez dramatu, wręcz pozytywnie zaskoczony jestem. Spodziewałem się dźwięku dużej fedimy.

W otępieniu pojebały mi się biegi i wbiłem dwójkę zamiast trójki, co zablokowało oczywiście koło, ale też jakoś bez niebezpiecznego zachowania.

Po przejechaniu 10km uważam, że nie zmarnowałem 360zł
Zobaczymy później, jak będzie ciepło.

PS - kupiłem wersję Dakar. Faktycznie twarda ta opona (jako całość). Zastanawiam się czy powinienem coś z ciśnieniem zmieniać? Wcześniej książkowe 2.0 trzymałem.

[pilmar]

yyyy no
mądrzejszych pytam

bo se kalkuluję


tylko że z enduro to ino yamaha została

Weż sie najpierw przejedź czymś podobnym jak chcesz kupić,
żeby nie było płaczu na 5 stron, szczególnie przy nowym z salonu...
Takie lc4, żeby targać po tych wąwozach jak kolega Trocin, to się prosto i lekko wydaje na zdjęciach

[trocin]

Dokladnie, to nie takie siup to jednak tez duzy i ciezki sprzet, trzeba sie przyzwyczaic, mi po przesiadce z xtz750 bylo latwiej

Do tego zalozylem oponki michelin cross comp. s12xc, przelozenia 15/48, wywalilem wszystko co niepotrzebne, reszte urwałem w terenie a i tak za duza masa... teraz stwierdzilem ze sie biore za siebie i lepiej zrzucic pare kg niz odkrecac tablice rej. zeby bylo lzej

A jak juz ogarne konkretnie lc4 to czaje sie na 400exc bo na razie ja ograniczam sprzet a nie on mnie