Gościnnie - Junak się rusza...

[Zbowid]

Może kolaboranty wątka nie skasują w peezdoo?

Kasować moga mody lub wlaściciel... to do kogo pijesz

[leon zet]

Może kolaboranty wątka nie skasują w peezdoo?

Kasować moga mody lub wlaściciel... to do kogo pijesz

Ogólnie.
W tonie ironiczno - kombatanckim

[Zbowid]

Rozumiem... to tak jak z zabawą boksersko- taneczną - inni mówią na to dyskoteka

[leon zet]

Lagi przedniego zawiasu...
Krzywe w banana
Ech...

[czesław&jarząbek]

do takiego powolnego gniota możesz wyprostować. jest kilka firm w kraju które to robią i dają kwit.
by robimy w bielsku.

[leon zet]

Daj mi namiar.
Próbowałem się skontaktowac z typem z Osiecka co to sie lansuje jako fabrykant nowych lag, goleni i calej reszty a przy okazji regenerant oryginalnych gratow. Olewka totalna. Na maila nie odpisuje, telefonu nie odbiera. Rownie dobrze do obrazu moglbym gadac.

[czesław&jarząbek]

przypomnij się jutro w ciągu dnia roboczego.

[Macugow]

Trzy lata temu robiłem dwie lagi w YZF Thunderace: krzywe 0,3mm, głębokie rysy i rdza. Człowiek z Lublina zdjął stary chrom, wyprostował, położył nowy (techniczny). Robota 260zł za 2 szt. taniesrebrzenie@o2.pl

[leon zet]

Taniość.
Terminowo jak? Długo czekałeś?
Cena za kompletną obróbkę łącznie ze szlifowaniem końcowym na wymiar?
U mnie jedna laga jest jeszcze w miarę: krzywa tylko 0,15mm, druga 0,60mm.
Poprzednik potraktowało toto chromem... ozdobnym takim bardziej. Pięknie odłazi.

edit - posłałem zapytanie

[Macugow]

Jakieś poślizgi i komplikacje występowały, więc czekałem 3 tygodnie. Sztukmistrz pytał na jaki wymiar szlifować, poprosiłem o fabryczny. Cena za robotę na gotowo, wysyłka 19zł

[leon zet]

3 tygodnie to ekspres.

[leon zet]

@Macugow
Masz jakiś inny kontakt na tego magika?
Na maila jedynie olewkę dostałem.

[Zbowid]

Jakby co to ja jestem "prawie" z Lublina...paru ludziów znam, a jest co najmniej trzech co robią takie rzeczy. Jakby co to na pw.

[Macugow]

@leon zet
poszło na PW

[leon zet]

Wczoraj telefon zadzwonił...
Panna jakaś przedstawiła się i mówi:
- Dzwonię z firmy (tutaj wymieniła nazwę, którą jednakowoż przemilczę), bo wysłał pan do nas SMS z zapytaniem o zawieszenie do motocykla...
Tutaj przez chwilę nie byłem w stanie przypomnieć sobie komu SMS słałem... Ale ok - skojarzyłem...
- Tak proszę pani, wieki temu to było (tak około miesiąca)... chciałem coś jeszcze dodać na temat olewczego podejścia firmy do potencjalnych klientów, ale zmilczałem.
- Bo wie pan - mam w tej chwili dostawę nowych zawieszeń do junaka w cenie 1100 zł i szukamy chętnych...
- Ale proszę pani... ja pytałem o regenerację starego i tylko to mnie interesuje.
- Momencik szefa dam... (w tle męski głos: powiedz mu, że nie robimy regeneracji)
Hmmm - tu złośliwe bydlę ze mnie wyszło, bo na stronie napisali, że robią. Więc podrążę temat...
Szef:
- Dzień dobry panu, mamy świeżą dostawę nowych zawieszeń... 1100 złotych, reflektuje pan?
- Nie. Interesuje mnie regeneracja zawieszenia, które mam. Robicie?
- Nie robimy, bo się nie opłaca. Jedyne wyjście to nowe zawieszenie.

W tym miejscu chciałem zwrócić uwagę, że wprowadzają klientów w błąd, wspomnieć coś o zawiłej sztuce odczytywania wiadomości e-mail, odbierania telefonów czy też krótkich wiadomości tekstowych. Nie było mi jednak dane. Pan szef stwierdził, że kończy rozmowę, na zasadzie "skoro nie chcesz nowego zawiasu, to pocałuj mnie w dupę". Po czym rozmowę zakończył, uznając widocznie że czas to pieniądz.

No cóż... panu szefowi gratuluję umiejętności dyplomatycznych i zazdraszczam asertywności życząc przy tym wielu zadowolonych klientów

[Zbowid]

Miła firma...a może warto znać nazwę?? Ja bym chciał znać.

[leon zet]

Maestro co miał mi dorabiać końcówkę błotnika tylnego rozstał się ze swoim pracodawcą i poszedł gdzieś w pizdu. Na szczęście błotnik odzyskałem - oczywiście nie tknięty ręką maestra. Kumpel co kiedyś wizytował mój garaż stwierdził, że taką duperelę powinienem sam ogarnąć a nie po maestrach srestrach szpej roznosić...
W zakola się podrapałem, koledze rację zasadniczo przyznając.
Dla wprawki zorganizowałem sobie dziś kawałek blachy stosownej grubości... niestety zbyt mały aby brakujący detal z jednego kawałka wyklepać. Hmm..
Młotek też mało blacharski taki...
Dwie godziny klepania dały taki efekt, że mam dość dobrze odtworzony profil - chociaż krzywizny wymagają dopracowania podobnie jak sama powierzchnia (widoczne uderzenia młotka). Powierzchnie boczne - płaskie będą dospawane potem.
Doklepaną kształtkę przymierzałem do błotnika - jest zdaje się nieco dłuższa niż potrzeba, ale to akurat dobrze.
Tak więc...
Może nie do końca zgodnie ze sztuką...
Ale w końcu ja nie maestro

[czesław&jarząbek]

poka foty...

[leon zet]

Jedną fotkę mam, w telefonie w dodatku. MMS o tej porze nie będzie faux pas?

[czesław&jarząbek]

e tam mms...tu wklejaj

[leon zet]

To może inaczej.
U siebie na stronie wrzucę wraz z fotkami z ogarniania osłony łańcucha.
Osłona w sumie nie skończona jeszcze, ale postęp widać. To co najgorsze blacharsko już ogarnąłem... Prościzna w sumie

[czesław&jarząbek]

no. masz tam zdecydowanie za mało zdjęć.
serio.

[leon zet]

http://www.pofajrancie.pl/?p=2598
Trochę zmagań blacharskich

[czesław&jarząbek]

a wiesz jak się robi żeby ranty błotników były okrągłe a nie zaklepane na płasko?

[leon zet]

Tego niestety nie wiem.
Przypuszczam, że na dwa razy sie wywija zapewne.
I zapewne przydaje sie do tego felcarka.
W tym przypadku nie ma to wiekszego znaczenia, bo od zewnatrz wielkiej róznicy w wyglądzie nie ma. Od środka jest - nad rantem jest jakby rowek.