wentylator chłodnicy

[MuMiNkI]

mam taką teorię że w klimie było już mało wsadu i wypełniał dolną częśćć chłodnicy klimy powodując przegrzewanie się głównej chłodnicy poniżej obszaru wiskozy

No tak mam takie same objawy w swojej Kile. I tu rodzi się pytanie a nawet dwa:
1. ile taka przyjemność kosztuje?
2. gdzie się nabija klimę (serwis, stacja diagnostyczna czy może ...)?

[Armon]

W Wa-wie pełna wymiana płynu a właściwie gazu i oleju to koszt rzędu 250zł (bez faktury) w punktach specjalizujacych się serwisem klimatyzacji. W serwisie KIA też z reguły oferują taką usługę ale nie wiem za ile.
Odgrzybianie srodkami chemicznymi to około 150zł.
Odgrzybianie ultradźwiękami to koszt około 200-250zł.

[karolb]

w trojmiescie napelnienie klimy to 150 - 200 zł sredni te 180 trzeba dac....z faktura! w patrolu GR nawet w dwoch , po wlaczeniu klimy teperatura rosła , to dlatego ze chlodnica od klimy sie grzala i nagrzewala glowna

[Armon]

to kolejny dowód na to że stolica najdroższym miesjcem w Polsce jest

nie bardzo kumam przykład Patrola (chyba ze chodziło o lekkki skok temperatury przy okazji zabawy włącznikiem klimy )... albo coś działa albo nie. To znaczy że rzeczony GR albo i dwa osiągają właściwą temperaturę silnika w otoczeniu o temperaturze np. 18 st. C a przy 28 st. C to już się przegrzewa

[karolb]

o to chodzi ze: temperatura sie podnosi po wlaczeniu klimatyzacji, w Gr. Moze ,co nie znaczy ze na pewno tak jest, to spowodowane tym ze chlodnica od klimatyzacji znajduje sie przed chlodnica wody , chlodnica od klimatyzacji sie nagrzewa i nagrzewa przeplywajace powietrze, ktore wpada juz wstepnie ogrzane w chlodnice wody i przez to moze sie podnosi temperatura silnika o kilka stopni, wskazniki sa zadko wyskalowane cyferkami,i ciezko powiedizec o ile sie ta temperatura podnosi:) a jak jest 18'c to po co klima;)? jak jest 28 + cieplo z klimy daje juz konkretniejsze wratosci wydaje mi sie ze moze to byc powód podgrzewania sie silnika:) zwlaszcza jak wisko nie dziala w 100 % poprawnie:) ale ta teorie wymyslilem na poczekaniu wiec nie bede jej bronic
Pozdrawiam

[Armon]

jasne, że chłodnica klimy ma fizyczny wływ na temperaturę powietrza przepływającego przez właściwą chłodnicę ... to jest oczywiste. Chodziło mi o to, że cały układ:
- klima
- chłodnica
- wisko
- pompa wody
muszą być dak dobrane aby zapewnić właściwą temperaturę płynu chłodzącego w najbardziej niekorzystnych warunkach (np. dla wersji europejskiej upał 35 stopni, właczona klima i obciążony silnik przy niedużej prędkości pojazdu ) ... jeśli tak nie jest to znaczy że coś niedomaga albo projektańci dali dupy

[leon zet]

Stawiam na to ostatnie...

[karolb]

no pewnie ze tak! ale zawsze mozna cos "udoskonalic" ale trzeba weidziec gdzie zaczac szukac przyczyny:) Klimy nie mam i problemu tez, ale spoconą dupe......
Pozdrawiam !
Do zobaczenia w ostrzycach..jesli ktos jedzie:)

[walmar]

witam też mam to szczęście posiadać kianke
mam pytanko do leona możesz mi podesłać ten schemacik podłączenia wentylatora pozdrawiam dzieki
walmar3@wp.pl

[rakso70]

Nie chcę zakładać nowego wątku, zatem będę się posiłkował tym. Moja Kia dostała gorączki. W czasie jazdy ok, wskaźnik na połowie skali, ale gdy auto postoi z 5 minut na wolnych obrotach to strzałka zapierdziela w kierunku H. Wentylator cały czas chodzi, zatem może to nie choroba wiskotyczna? Padł termostat? Wykręcę jutro w pracy o zobaczę.

[leon zet]

Płyn wyrzuca? Gotuje się?

[robert_kow]

jak już jest temat chłodnicy to małe pytanko zod czego mozna zastosować korek wlewu w serwisie siekneli 50 zeta jeśli jest jakiś zamiennik to proszę o info.Jeśli sie nie mylę to było gdzieś na naszym forum ze od jakiegoś opla ale nie moge tego odszukać.Wydaje mi się ze właśnie od korka padła mi chłodnica.Teraz ją zmieniłem i szkoda by było ją ponownie stracić.Odnośnie blokady wisco bo na takim śmigam prawie dwa lata , ktoś w środku założył kawałek paieru ściernego i to skręcił.Zastanawiam się nad regeneracją ( mam jeszcze jedną padniętą) gdzieś na allegro widziałem olej do visco.czy ktoś już przerabiał ten temat?

[rakso70]

Płyn wyrzuca? Gotuje się?

Zagotowało się wczoraj i w chłodnicy i we mnie heheh. Wygląda mi na to , ze to termostat się powiesił. Wybebeszyłem go i wsadziłem ponownie i działa. Chwilowo działa.

Już, nie działa hmmmm. Wykręcę termostat i sprawdzę co się będzie działo.

Wykręciłem i jest chwilowo ok. Szkoda, że i na dworze się ochłodziło (przynajmniej na ziemiach wyzyskanych). Pewność będę miał po dłuższej jeździe.

[robert_kow]

ok już korek mam nowy za 28 zł wisco uzupełniłem "olejem" narazie działa temperatura w normie jak wcześniej na sztywnym wisco. Ciekawe jak bedzie dzisiaj w korku ulicznym. U mnie gotowanie płynu w chłodnicy po zgaszeniu silnika narazie ustało.

[szahtior]

Odnosnie ,,oleju"do visko.Jaki?

[lewy00_00]

Wentylator po zgaszeniu silnika głośno chodził. Gdy kręciłem go ręką na zgaszonym silniku lekko trzeszczał, chrobotał. Występuje lekki luz przód tył. Po potraktowaniu WD-40 chodzi już cicho nawet po zgaszeniu autka. Temperatura nie rośnie. na razie działa ciekawe na jak długo. Jak te wisco działa bo tak czytałem coś o oleju jakimś itd.

[lewy00_00]

Po ostatnich jazdach w plenerze wentylator na zimnym silniku głośno chodził na wolnych obrotach. rozebrałem wisco, a w środku moim oczom ukazało się jak by starego tawotu trochę. Wyczyściłem, i chodzi lecz jaki olej do tego wlać? i ile go wlać? chciałem złożyć to ze zwykłym olejem lecz uszczelka okazała się o kilka rozmiarów większa z niewiadomych przyczyn. Jutro dokupię oring w mieście ale co z olejem??

[jaras,slepowron]

to powinno pomóc co prawda to forum bmw ale visco podobne a taki olej można kupić na allegro

http://e38e39.pl/zrob-sam-silnik/regene ... t1127.html

[lewy00_00]

dzieki. ten wątek czytałem wcześniej i w trakcie czytania zainteresowało mnie to czemu tarczki w środku były takie zasyfione (pozostałości oleju?). według tego co czytam oleju nie wchodzi aż tak dużo do tego. myślałem że w środku całość musi być zalana olejem

[lewy00_00]

Ożywienie viskozy powiodło się Praca wentylatora ucichła. oring dokupiony w sklepie, visco złożone i zalane olejem. Kręci się, temperatura na poziomie takim jak powinna być, więc wszystko się udało

[madrider5]

Posiada ktoś schemat instalacji el. na elektryka? Obecna chłodnica zaczyna się rozszczelniać i trzeba będzie coś spłodzić by było po Bożemu

[leon zet]

Miałem gdzies takową.
Mało tego - gdzieś w garażu mam jeszcze polonezowski wentylator wszczepiony we własnoręcznie wykonaną z laminatu obudowę pasującą p&p w miejsce oryginalnej. Wykonana jest dość paskudnie.
W biurku w biurze wala mi się jeszcze trójnik z kwasówki z polonezowskim termowłącznikiem.
Pewnie jeszcze z jeden wiatrak by się znalazł Może nawet i sprawny
Ogólnie rzecz ujmując - miałem u siebie taki patent przez czas jakiś. Wróciłem do oryginału.

[lewy00_00]

Wentylator znowu zaczął głośniej chodzić więc zajrzałem dziś pod maskę olej jakimiś drogami wydostaje się z wiskozy. zdaje mi się że przy ośce bo występuje tam delikatny luz. choć patrząc na siłę odśrodkową olej nie powinien uciekać tamtędy. Spróbuję zastosować w te miejsce coś gęstszego. Nie będę brać przykładu z pewnej osoby która zamiast oleju wlała tam miód hehe lecz nie będzie to też tawot bo za gęsty lecz i olej też nie bo za rzadki. Pomyślimy w święta a zrobimy po świętach bo dziś już mi się nie chcę.

[leon zet]

Może być pęknięta obudowa wiskozy.
Kiedyś zamiast oleju wlałem tam gluta typu motodoktor. Niestety przez pękniętą obudowę wiskozy rozpylił się on pięknie po całej komorze silnika
A potem - w zasadzie doraźnie rozebrałem wiskozę i między "talerzyki" wstawiłem docięta gumę grubości około 5mm. Wisko się spięło na stałe

[lewy00_00]

w zasadzie to czemu nie tawot?? Wysmarować wszystko w środku na max, tarczki się będą kleić i będzie się kręcić na stałe w sumie bo jedna powierzchnia do drugiej będzie się kleić mocno.

A spięcie na stałe tak jak u Ciebie nie ma żadnych skutków ubocznych??