Przygoda z Kijanką rozpoczęta

[PUPPY]

no i właśnie tam zamówiłem
we czwartek
w piątek rano przyszedł emil do zapłaty, grzecznie zapłaciłem onlajn i czekałem
(w międzyczasie dostałem paczkę z innego sklepu z przepływką, za którą zapłaciłem w poniedziałek)
dzisiaj rano dzwonię do sklepu i miły pan mi powiedział, że nie może znaleźć mojego zamówienia i później oddzwoni.
Czekałem do 17:00 i znowu zadzwoniłem i inny miły pan mi powiedział, że tych części nie ma i trzeba czekać ok. 3 tygodni.
I tu mnie trafiło !@#$^%&*( i inne takie.
Gdybym taką informacje dostał przy zamówieniu, to grzecznie bym czekał. Ale umówiłem się z fachmajstrem na sobotę i myślałem, że z naprawami przez chwilę będę miał spokój.
Teraz szukam w innych sklepach, ale nigdzie nie mają

[PUPPY]

No i mam następny problem
Dzisiaj dwa razy coś mi delikatnie "chrobotało" (wyrażenie mojej żony) i tak jakby nie było hamulców
Było to przy wyjeździe ze sklepu przy małej prędkości - później było wszystko OK.
I coś jeszcze dzwoni pod podłogą gdy jedzie się po kostce.
Od początku pali się też ABS, ale, że nie było problemu z hamulcami, to na razie sobie to odpuściłem.

[kubbaas]

prawdopodobnie odkleiły się tylne okładziny szczęk hamulcowych...
koszty niewielkie tylko pamiętaj że są 3 wymiary hamulców z tyłu a co za tym idzie i 3 rodzaje szczęk...

a że dzwoni pod podwoziem - taki urok

[don_Philippe]

A mi dla odmiany coś stuka przy skrętach w prawo... tak jakby luzy na zawieszeniu z tyłu. Amory i sprężyny wymienione, zawiasy sprawdzone, luzów brak . Co najciekawsze przeciekał mi zbiornik więc odkręciłem oryginalną osłonę, polepiłem zbiornik, osłona wróciła na miejsce - stuki zniknęły...
Niedawno pojawiły się znowu
Nie mam pomysłu co to ma być....

[PUPPY]

Zmieniłem w mojej Kijance przepływomierz.
Następnie skasowałem błędy.
I tu zaczęły pojawiać się problemy
Obroty zaczęły szaleć. Odpalam autko bez gazu - wszystko niby ok, ale po 5 sekundach obroty spadają, samochód wpada w trzęsawkę i gaśnie.
Mogę jechać tylko na wyższych obrotach, a przy hamowaniu muszę naciskać jednocześnie pedał gazu i hamulca
Czy ktoś już miał podobny problem i jak to rozwiązać

[mariusz1975]

Sprawdź sobie wszystkie węże podciśnienia (może zapomniałeś któregoś podpiąć), takie objawy daje lewe powietrze w kolektorze ssącym.

[PUPPY]

Na razie naprawiłem ją za pomocą biletu autobusowego

A sprawa kształci się następująco.
Oddałem Kijankę do mechanika, aby wymienił mi przepływkę. Dzisiaj rano odebrałem autko i wszystko było w porządku. Z tym, że wkurwiacz palił się dalej. Idąc za radą światłych i wykształconych, odkręciłem akumulator i nacisnąłem pedał hamulca. Wkurwiacz przestał się świecić, ale za to silnik zaczął szaleć.
Nie jestem pewien, ale gdyby było lewe powietrze to szalałby chyba też przed skasowaniem błędów. Z przepływką chyba też by było podobnie

[kubbaas]

a przy ponownym podłączeniu akumulatora dobrze założyłeś masę
bo to też może "szalec"

[PUPPY]

raczej dobrze
i nawet dokręciłem - jeszcze później sprawdzę

czy ma znaczenie który odkręciłem ?
bo odkręciłem ten bliżej przodu samochodu (u mnie czerwony) i szczerze mówiąc nawet nie sprawdzałem czy to + czy -

[seba4x4]

Czerwony to plus

[don_Philippe]

Z tego co mi wiadomo błędy kasujemy masą, czyli (-) minusem!
Spróbuj ponownie...

[PUPPY]

Błędy skasowane za pierwszym podejściem (przynajmniej na razie wkurwiacz się nie pali).
Teraz przejechałem nim ok. 20 km i jakby trochę lepiej było.
Już tak nie świruje na niskich obrotach, aczkolwiek po 20-30 sekundach obroty i tak spadają.

Na jutro umówiłem się z diagnostą, ale chyba przełożę na piątek i zrobię jeszcze kilka km.
Może samo się naprawi

[PUPPY]

No to po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów obroty prawie wróciły do normy. Jeszcze to nie jest dokładnie to co było, ale jest zdecydowanie lepiej.
Niestety wkurwiacz zaczął się znowu palić.
Nie miałem już dzisiaj ani sił ani ochoty sprawdzać błędów, ale mam wrażenie, że znowu wyskoczą błędy przepływki - a więc wychodzi na to, że niepotrzebnie kupiłem nową
Dostałem za to zjeb od mojej, że niepotrzebnie ruszałem Kijankę, że dopóki jeździ to się nie rusza. Pewnie ma dziewczynka racje

Jutro sprawdzę błędy, a w piątek jadę na diagnostykę - zobaczymy co wykaże.

PS
Czy ktoś zna jakiegoś mechanika we Wrocławiu ?

[mariusz1975]

Panowie błędy można skasować odłączając dowolną klemę i naciskając pedał hamulca przez około 10 sekund - lub wyciągając odpowiedni bezpiecznik w skrzynce bezpieczników pod maską.

PUPPY a jak masz ustawiony przepływomierz bo obrócenie przepływomierza wokół własnej osi o kąt 90 stopni dało w moim przypadku serię błędów.

[PUPPY]

PUPPY a jak masz ustawiony przepływomierz bo obrócenie przepływomierza wokół własnej osi o kąt 90 stopni dało w moim przypadku serię błędów.

Stojąc z boku pojazdu (od strony kierowcy) - kabelki wychodzą na godzinę 2:00 (w kierunku szyby przedniej).
Tak samo zamontowany był oryginał.

[leon zet]

Na obudowie przepływomierza jest strzałka wskazująca kierunek przepływu powietrza - od filtra do przepustnicy. Sprawdź czy tak jest.

[mariusz1975]

W dodatku ta strzałka przynajmniej u mnie powinna być idealnie u góry - gniazdo wtykowe (kabelki) w poziomie w kierunku szyby.

[PUPPY]

Strzałka jest w dobrym kierunku.
Kabelki też są dobrze.
Przepływka też uszczelniona.

Mam wrażenie, że cholera niestety łapie gdzieś lewe powietrze. Niby sprawdziłem, ale może nie do końca dokładnie.
Na wyższych obrotach, tzn. pow. 2000 nie ma problemów, ładnie się zbiera i nawet delikatnie wciska w fotel - tylko te niskie są nie do końca właściwe.
Wczoraj też zauważyłem, że przy włączeniu klimy wzrastają ok. 1000-1500 obroty - przedtem do był tylko delikatny wzrost.

[PUPPY]

No i byłem dzisiaj u diagnosty.
Okazało się, że jest połamany jakiś tłumik drgań powietrza (czy coś w tym rodzaju) - taka mała czarna skrzynka na środku pod szybą przednią - to ustrojstwo już wcześniej było połamane, ale jakiś mądry posklejał ją taśmą . A diagnosta po prostu ją wykręcił i zaślepił - gdy już ją posklejam to założy ją znowu
Teraz Kijanka jest wyregulowana i chodzi naprawdę dobrze. Do 80 przyśpiesza rewelacyjnie - więcej nie próbowałem bo sprawdzałem ją na drodze osiedlowej a do domku wracałem w korkach.
Okazało się niestety, że któryś z wytrysków szwankuje i zbyt długo się zastanawia, ale na razie kazali wlać do benzynki środek do czyszczenia wytrysków. Może pomoże
Przy okazji sprawdził moją nową przepływkę - niestety okazało się, że to "badziew totalny" - niby spełnia swoją rolę (tzn. autko z tym jeździ, ale ma całkowicie różne parametry i budowę w środku).
Więc wsadził mi starą.
A ta nowa może być do jazdy na gazie, jeżeli gaz pie...nie to przynajmniej nie będzie jej żal
Ale 250 poszło ...

Za to wczoraj pojawił się następny problem. Sprawdzałem światełka przeciwmgielne. Nawet ładnie się świeciły chyba z 10 sekund. Następnie zaczęły przygasać i całkowicie odmówiły posłuszeństwa. A bezpiecznik jest dobry

[mariusz1975]

A ta nowa może być do jazdy na gazie, jeżeli gaz pie...nie to przynajmniej nie będzie jej żal

Nie bardzo rozumiem - na gazie może być, a na benzynie nie ? - czyżby przy zasilaniu gazem przez przepływomierz leciało jakieś inne powietrze niż przy zasilaniu benzyną .
Ja zacząłbym od zmiany diagnosty (chyba, że twój przepływomierz będzie mierzył przepływ gazu, a nie powietrza)
Moja przepływka przeżyła już parę strzałów i jak dotąd nie zgłasza żadnych dolegliwości

[PUPPY]

Moja przepływka przeżyła już parę strzałów i jak dotąd nie zgłasza żadnych dolegliwości

To właśnie o te strzały chodzi, podobno przepływka potrafi z tego powodu odmówić współpracy

[jaqbeko]

Moja przepływka przeżyła już parę strzałów i jak dotąd nie zgłasza żadnych dolegliwości

To właśnie o te strzały chodzi, podobno przepływka potrafi z tego powodu odmówić współpracy

Przepływka zdecydowanie nie lubi strzałów. Rozwaliłem w ten sposób 2, zanim zmądrzałem na tyle aby zadbać o porządną klapkę przeciwwybuchową. Stara jak się okazało się odkształciła i się zacinała.

[PUPPY]

Czy ktoś ma przypadkiem na zbyciu całkiem dobrą zwrotnicę lewą do Kijanki ?
Bo moja się jakby troszkę skończyła
Wiem, że mogę kupić na Alledrogo, ale może komuś gdzieś całkowicie przeszkadza i chciałby pozbyć się złomu za jakiś rozsądny pieniądz

Nie wiem czy są różne w zależności od napędu czy też wszystkie są takie same.

[Armon]

problem zwrotnic był przerabiany przez kolegę cakluk'a
ogólnie po 99 (Sportage II) roku są inne hamulce niż w I
zwrotnice dedykowane do pneumatycznych sprzęgiełek mają kanał powietrzny i miejsce do przyłączenia wężyka na podciśnienie
... no i ABS

P.S.
jak już zakupisz coś nowego pchnąłbyś mi starą zwrotnicę w cenie złomu potrzebuję "modelu w skali 1:1"

[leon zet]

Powiedz mi czy chcesz zrobić to o czym myślę?
W sensie przeróbkę łożyskowania z dostosowaniem do wytrzymalszych łożysk? Kiedyś przymierzałem się do tematu i wyszło mi, że bez przeróbki otworu w zwrotnicy a także ingerencji w samo łożysko się nie da. Kompletnie nowa zwrotnica z innymi gniazdami pod łożyska byłaby fajnym rozwiązaniem.