Interesuje mnie głównie to czy da się ją zamontować pod fabryczny plastikowy zderzak tak żeby wystawały ewentualnie same rolki 
A może by tak Wyciągarkę ??
Moderator: Marcin-Kraków
A może by tak Wyciągarkę ??
Mam pytanko, cz y może któryś z kolegów zakładał wyciągarkę do Kianki Interesuje mnie głównie to czy da się ją zamontować pod fabryczny plastikowy zderzak tak żeby wystawały ewentualnie same rolki
Interesuje mnie głównie to czy da się ją zamontować pod fabryczny plastikowy zderzak tak żeby wystawały ewentualnie same rolki 
- miłe wspomnienie
Odnośnie wyciągarki to raczej chińszczyzna rządzi. A w kwestii liftu to stwierdziłem, że w górę już chyba szedł nie będę, gdyż przy trawersach już się czasami zastanawiam, czy się nie wyłożę, a prześwit mi raczej wystarcza. Lift budy ma sens jak będziesz chciał wkładać większe koła co przy Kiance chyba już raczej nie ma sensu bo mosty to może wytrzymają ale nie wiem co na to tarcza sprzęgłowa bo moja się już kiedyś zbuntowała dając o sobie znać niezbyt miłym zapachem.
Ramzes ja wcale nic takiego nie mówiłem Właśnie teraz Kianka stanie się idealną bazą do dalszego motania, gdyż nie będzie mi potrzebna na codzień 
i już nie będzie narzekania że trzęsie i brak jakiegokolwiek komfortu wliczając w to również brak dywaników 
A co do sylwestra to Monia powiedziała kategoryczne nie 
ale pomyślimy tylko dajcie znać kiedy i gdzie. Rozumiem że ty przyjedziesz Suzuką
Właśnie teraz Kianka stanie się idealną bazą do dalszego motania, gdyż nie będzie mi potrzebna na codzień i już nie będzie narzekania że trzęsie i brak jakiegokolwiek komfortu wliczając w to również brak dywaników A co do sylwestra to Monia powiedziała kategoryczne nie ale pomyślimy tylko dajcie znać kiedy i gdzie. Rozumiem że ty przyjedziesz Suzuką 
szersze info dostaniesz na PW .
albo na regionie sie wczesniej pojawi ...
suzuka nie jeździ - czeka na $$ i inwestycje do rajdow
teraz tylko prawy fotel toyki 4 Runner mi został i czasami płaskim śmigam
taki lajf
a co do windy to ostatnio z Romeo gadałem ze i taka chinska za tausena da rade pociagnąc 2 tony
warte przemyslenia jesli kijanka zostaje tylko do błota a do teściów toyką
albo na regionie sie wczesniej pojawi ...
suzuka nie jeździ - czeka na $$ i inwestycje do rajdow
teraz tylko prawy fotel toyki 4 Runner mi został i czasami płaskim śmigam
taki lajf
a co do windy to ostatnio z Romeo gadałem ze i taka chinska za tausena da rade pociagnąc 2 tony
warte przemyslenia jesli kijanka zostaje tylko do błota a do teściów toyką
era Hdi
BYŁ-> Samurai, Y60 ..
BYŁ-> Samurai, Y60 ..
No właśnie pewnie zmotam jakiegoś chinola na przód, na pewno snorkel i będzie autko do zabawy. Samochód do jazdy z rodziną i na lajtowe wycieczki nareszcie mam i dlatego mogę sobie pozwolić na motanie Kianki, gdyż nie opłaca mi się jej sprzedawać bo za dużo w nią już zainwestowałem i za fajnie mi się nią jeździ w terenie
@ mlodyy
co do wielkości kół i wytrzymałości sprzęgła to jesteś w nieco gorszej pozycji ... z mojej wiedzy wynika że do SOHC szły "szybsze" przełożenia mostów
po zmianie oponek na 31" w terenie śmiga się bardzo przyjemnie, po "półmokrym" jesiennym piachu chodzi jak na gonsienicach .... trochę gorzej na drogach szybkiego ruchu - baardzo przepisowo 
w kwestii podstawowej tematu, to Marek Sz. miał zmotaną wyciągarę w oryginalnym zderzaku, jak chcesz obejrzeć z bliska i pogadać to podjedź na Łopuszańską
moim zdaniem lepiej dociążyć tirforem tył i ewentualnie "podpakować" na świerzym powietrzu niż pakować 45kg na i tak cięższy przód i "guziczkować"
co do wielkości kół i wytrzymałości sprzęgła to jesteś w nieco gorszej pozycji ... z mojej wiedzy wynika że do SOHC szły "szybsze" przełożenia mostów
po zmianie oponek na 31" w terenie śmiga się bardzo przyjemnie, po "półmokrym" jesiennym piachu chodzi jak na gonsienicach
.... trochę gorzej na drogach szybkiego ruchu - baardzo przepisowo w kwestii podstawowej tematu, to Marek Sz. miał zmotaną wyciągarę w oryginalnym zderzaku, jak chcesz obejrzeć z bliska i pogadać to podjedź na Łopuszańską
moim zdaniem lepiej dociążyć tirforem tył i ewentualnie "podpakować" na świerzym powietrzu niż pakować 45kg na i tak cięższy przód i "guziczkować"
pustynna jaszczurka
BFG AT 31", lift 2", bodylift 2"
Suza GV 2.7 po czarnym
BFG AT 31", lift 2", bodylift 2"
Suza GV 2.7 po czarnym
A odnośnie mostów to powiem szczerze że pierwsze słyszę pewnie jak większość 2 zaworówek jest słabszy nominalnie ale elastyczniejszy ... to samo obserwowałem w Lagunach
a wkwestii przełożeń to na hamerykańskich stronach wyszperałem info o przełożeniu 5,38:1 ale to chyba jakiś custom robiony na zamówienie
a wkwestii przełożeń to na hamerykańskich stronach wyszperałem info o przełożeniu 5,38:1 ale to chyba jakiś custom robiony na zamówienie
pustynna jaszczurka
BFG AT 31", lift 2", bodylift 2"
Suza GV 2.7 po czarnym
BFG AT 31", lift 2", bodylift 2"
Suza GV 2.7 po czarnym
ciężko sie nie zgodzićDamian pisze:chłopaku, sprzedaj kijankę, bo w terenie i tak nie poszalejesz a Cię tylko sponiewiera
a do upalania kup sukę
ale wiesz Damian jak jest: Każdy uczy sie na swoich błędach
Nie każdy marzy o Tojocie czy Jeepie.
Nie którzy podchodzą do swoich aut bardzo sentymentalnie np Ja do swojego
Nie miej jednak nie inwestowanie w taniego chińczyka za 1 tys zł to juz na pewno kiepski pomysł . Uważam ze w dobry szpej który zawsze można przenieść do innego auta warto inwestować takim szpejem jest wyciągarka, hi lift, dobre trapy. Takie rzeczy zawsze można zapakować do nowego Patrola
Dżip z lebiodką
GSM 501 44 66 33
GSM 501 44 66 33
Ale Toyotę to ja już mam A z Kianką jestem związany uczuciowo (czytaj tyle już w nią włożyłem że nie opłaca mi się jej sprzedać ) A tak w ogóle to ja na Kiankę nie mogę narzekać i do upalania jest idealna. Myślę że wbrew pozorom trwalsza od Suzuki i naprawdę wdzięczna za włożoną w nią pracę Może mniej do niej występuje rzeczy do modyfikacji, ale jak ktoś nie musi mieć super zawiechy to oki
A z Kianką jestem związany uczuciowo (czytaj tyle już w nią włożyłem że nie opłaca mi się jej sprzedać ) A tak w ogóle to ja na Kiankę nie mogę narzekać i do upalania jest idealna. Myślę że wbrew pozorom trwalsza od Suzuki i naprawdę wdzięczna za włożoną w nią pracę Może mniej do niej występuje rzeczy do modyfikacji, ale jak ktoś nie musi mieć super zawiechy to oki Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość